原標(biāo)題：越江地鐵新港線報(bào)建
自青山工業(yè)四路至新洲桃橋湖 工期6年
武漢晚報(bào)訊（記者龔萍）武漢將再迎一條穿越長江的地鐵線。25日，記者在武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局官網(wǎng)看到，武漢軌道交通新港線工程已于3月22日報(bào)建，由武漢市建設(shè)工程交易中心進(jìn)行招投標(biāo)管理。
根據(jù)之前國家發(fā)改委批復(fù)的武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，新港線位列建設(shè)線路之一，線路自工業(yè)四路至桃橋湖，線路長30.2公里，其中地下線25.4公里，設(shè)車站11座，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。
2019年武漢市兩會(huì)提出，今年將全面提升地鐵建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量和水平，加快建設(shè)地鐵城市，開工建設(shè)的地鐵線之中，就包括此次報(bào)建的新港線。
新港線跨越長江，拉近青山、新洲陽邏兩地的距離，成為繼陽邏線之后，武漢地鐵在新洲陽邏的第二條地鐵線。該地鐵線途經(jīng)高鐵、地鐵的交通樞紐站武漢火車站，與已開通運(yùn)營的4號(hào)線、在建的5號(hào)線、19號(hào)線以及規(guī)劃的20號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，未來將提速新洲區(qū)域向全國省會(huì)城市的輻射能力。
記者梳理武漢地鐵建設(shè)信息發(fā)現(xiàn)，受城市地理位置的影響，我市跨越長江、漢江的地鐵線路眾多，已建成的2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線等六條線路中，有4條線路穿越長江。
武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃之中，包括新港線在內(nèi)，共有2條地鐵線4次穿越長江、漢江，其中，12號(hào)線兩次穿越長江、一次穿越漢江，新港線一次穿越長江。根據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站公布的線路信息，新港線越江區(qū)間位于已通車的陽邏長江大橋上游。
責(zé)任編輯：鄧珉
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