武漢城市羅盤 - 風光, 城市, 色彩,大橋。
1、武漢長江大橋:作為長江上的第一座大橋，武漢長江大橋是當之無愧的武漢地標。1957年10月15日正式通車的武漢長江大橋全長1670余米，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋。橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪。
長江大橋夜景:武漢長江大橋將武漢三鎮連為一體，極大的促進了武漢的發展。同時，大橋連接起中國南北的大動脈，串起被長江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路，形成完整的京廣鐵路，正如毛主席所題：“一橋飛架南北，天塹變通途”。
2、武漢長江二橋:武漢長江二橋是長江上第一座特大型預應力混凝土斜拉橋，大橋全長4407.6米，H型主塔高153.6米，1995年6月通車。與厚重的武漢長江大橋相比，武漢長江二橋的造型非常現代化。
武漢長江二橋:位于武漢長江大橋下游6.8公里處，1995年6月18日建成通車。全橋總長4678米，正橋1877米，主跨400米，橋面寬度26.5米至33.5米，日通車能力為5萬輛機動車。橋下通航凈空為24米，系雙塔雙索面預應力鋼筋混凝土斜拉橋。其斜拉橋的主跨跨度，在世界已建成的同類型橋梁中也名列前茅。武漢長江二橋的建成，使武漢三鎮交通內環全線貫通，有力地促進了武漢經濟建設的發展。
武漢長江二橋的技術含量非常之高。這座橋主跨400米，在世界上已建成的同類型橋梁中名列前茅，是世界上第一座主塔敦立在深水區的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋。建成通車時，有二十多個主要技術指標達到國際九十年代先進水平。
3、武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間，是萬里長江上的第一條穿江隧道，又稱“萬里長江第一隧”。隧道起于漢口大智路銘新街平交口，止于武昌友誼大道東側，與規劃的沙湖路銜接，并在漢口端設勝利街右進隧道匝道、天津路右出隧道匝道，在武昌端設友誼大道南北方向右進匝道和右出匝道各兩條。
武漢長江隧道總建筑長度3630米，分左、右兩條隧洞，其中東線隧道長3295米，西線隧道長3303.6米，每線各設2車道，寬7米，車道凈高4.5米，設計車速50公里/小時。武漢長江隧道2004年11月28日開工建設，2008年12月28日進行試通車，2010年4月正式通車。長江隧道通車后，極大地緩解長長江一橋、二橋的交通壓力。
4、武漢軍山長江大橋是武漢第4座長江大橋，大橋全長4881.178米。軍山長江大橋2001年12月建成通車，是京珠、滬蓉兩條國道主干線跨越長江的共用特大橋梁。軍山長江大橋是目前國內最寬的深水特大型公路橋梁，作為京珠高速、滬渝高速的重要節點，軍山長江大橋承受著極為繁重的交通任務，高峰期日均通行車輛達34000輛次，60%以上為大、中型貨車。
5、武漢白沙洲長江大橋全景。白沙洲長江大橋是武漢長江段第三座長江大橋，2000年9月建成通車，全長3586.38米。其最大跨度為618米，為世界第三大橋。白沙洲長江大橋的造型簡約大氣，但美中不足的是，這座橋被稱為“嶄新的破橋”。從2000年通車到2010年9月，白沙洲長江大橋在10年間維修了24次，平均不到一年要修兩次。
白沙洲大橋主橋跨徑為618米的雙塔雙索面斜拉橋。
6、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋，世界上最大的公鐵兩用橋，是繼武漢長江大橋之后的武漢第二座公鐵兩用橋。2009年12月26日，天興洲長江大橋建成通車，下層為可并列行駛四列火車的鐵道。
天興洲長江大橋正橋全長4657米，主跨504米，大橋路面鋪設4條鐵路線，是中國首座四線公路鐵路兩用斜拉索橋，創下了跨度、荷載、速度、寬度4項世界第一，是代表當今國內外橋梁技術最高水平的標志性橋梁工程。
7、武漢二七長江大橋:2011年12月31日建成通車的二七長江大橋是武漢的第七座長江大橋，這座橋的定位是城市快速路，設計行車速度80km/h，雙向8車道。
二七長江大橋是三塔斜拉橋，兩個主跨均為616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結合梁斜拉橋。之所以選擇三塔斜拉橋，主要是因為它線型流暢、造型優美，等高的三塔蘊含武漢“三鎮”之意，武漢長江上首次出現“三塔拱橋”的美景。
8、武漢鸚鵡洲長江大橋是武漢市的第八座長江大橋，2014年12月28日建成通車。鸚鵡洲長江大橋是世界首座主纜連續的三塔四跨懸索橋，也是世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。
鸚鵡洲長江大橋全長9.18公里，采用紅色的配色，主纜曲線構成的輪廓簡潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意著武漢“三鎮”鼎立，已成為武漢一道靚麗的風景線。
9、武漢陽邏長江大橋是武漢市第5座長江大橋，于2007年12月26日正式建成通車。陽邏長江大橋全長10公里，為全封閉、全立交高速公路特大橋。她的造型是雙塔單跨懸索橋型，主跨1280米，是世界第八大懸索橋，也是繼江蘇潤揚長江大橋、香港青馬大橋、江陰長江大橋之后的國內跨度第四大懸索橋。
武漢陽邏長江大橋也稱為武漢長江五橋，在武漢長江二橋下游約 27.19公里 處，大橋北岸為新洲區陽邏鎮，南岸為洪山區向家尾村。大橋橋面寬 33米 ，雙向6車道、瀝青混凝土路面，為全封閉、全立交高速公路特大橋，設計行車速度 120公里/小時。
10、武漢沌口長江公路大橋全長8.599公里，概算總投資52.25億。跨江大橋橋型為五跨一聯雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長1510m，主跨760m，橋面寬46m，按高速公路標準設計為雙向8車道，設計時速100 公里，貨車比重超過40%，為目前長江上已建成的最寬橋梁。
11、江漢一橋于1956年建成，是武漢建造的第一座漢江公路橋。故又稱江漢一橋。北起漢口武勝路，南接漢陽鸚鵡大道。為公路專用橋。全橋八墩七孔，長322.37米，寬25.5米。周邊建筑:琴臺大劇院、長江廣場、古琴臺、龜山公園、龜山電視塔、南岸嘴、晴川閣。
12、長豐橋-漢江11座大橋之一。位于漢口舵落口與漢陽下黃金口之間，北接三環線額頭灣立交橋，南通白沙洲大橋。橋長1130米，主橋橋寬31.9米，橋上設雙向六車道，橋下通航凈空10米高180米寬。主橋為帶半拱邊跨的中承式鋼管混凝土系桿拱橋。1998年3月24日開工，2000年橋面貫通。將107、318國道與武漢三環線連成一體，分流大量過境車輛，帶動武漢經濟技術開發區、舵落口綜合批發市場的建設與發展。
13、江漢六橋（古田橋）-漢江11座大橋之一。 位于長豐橋與知音橋之間，漢口岸起于古田二路與解放大道交叉口以北，漢陽岸與郭琴路相接，主線高架橋全長3050.1米。其中主橋長682米，為主跨252米的自錨式懸索橋，設計車速為60公里/小時。橋寬44米，橋面設雙向8車道，并設有人行道和非機動車道，滿足市民過江及在橋上觀景需要。
藍色“凱旋門”升起，武漢第6座漢江大橋古田橋為武漢市第一座自錨式懸索橋，外形猶如法國“凱旋門”，是漢江武漢江面上最寬的橋梁，也號稱武漢最美的橋。古田橋南北岸接線道路彌補了漢陽漢江兩岸連接道路的缺乏，成為漢陽地區南北向對外快速交通的聯絡線。
14、漢水鐵路橋-漢江11座大橋之一。
15、漢宜鐵路蔡家灣漢江特大橋-漢江11座大橋之一。
16、京珠高速漢江大橋-漢江11座大橋之一。于2001年通車，為國道京珠高速公路武漢市西部城市外環公路上的一座重要橋梁，全長1607米，由雙向四車道國道主干線和兩車道農用道分離式兩幅并行橋梁組成，主干線寬28米，農用車道寬8米，主橋孔跨布置為110+180+110米，主跨為180米的三向預應力混凝土變截面箱型連續剛構，采用雙薄壁墩。
17、晴川橋-漢江11座大橋之一。位于漢口集家嘴與漢陽南岸嘴之間，緊鄰漢江入長江口處。橋長989.75米，主跨302.93米，為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，一跨過江。兩端通過四條匝道與漢口沿河大道和漢陽漢南路相接。1997年12月20日開工，2000年底建成通車。與龜山、南岸嘴、龍王廟形成倚江景觀帶，對漢江兩岸交通、流通和旅游業發展產生積極作用。
18、四環線漢江大橋-漢江11座大橋之一。
19、月湖橋姊妹雙塔-漢江11座大橋之一。位于漢陽江城大道和漢口硚口路之間，全長1570米，為獨塔砼箱斜拉橋，主塔高110.5米，主跨232米，橋面凈寬18.5米，設四車道及人行道，1998年5月1日建成通車，緩解了江漢一橋、江漢二橋的交通壓力。
20、知音橋-江漢二橋 位于漢江水廠上游、北連漢口宗關水廠(建一路)，南接漢陽郭茨口，是跨越漢江的第二座大型公路橋。江漢二橋全長566.2米，主跨為135米， 橋面寬26米，設四車道，橋面鋪設瀝青路面。該橋主跨采用預應力鋼筋砼T型懸臂鋼構掛孔結構，具有跨度大造型優美的特點，是當時較為先進的結構形式，引橋 采用預應力鋼筋砼簡支架。
知音橋橋頭堡裝修已基本完成。該橋新建后的橋頭堡簡約大方，在夜晚景觀燈亮后很具有欣賞性。江漢二橋的建設不僅有效地分流廠江漢一橋的車輛，減輕了江漢一橋壓力，同時也對分流過境車流，緩解市內交通擁擠狀況起到了重要作用。 知音橋是跨漢水的第二座城市公路橋梁，也是武漢二環線組成部分，位于漢口建一路、漢陽郭茨口處，是一座中孔為135米，兩邊各有4孔32.9米和一孔83.95米共11孔的預應力鋼筋混凝土橋。
知音橋橋長566.2米，橋面全寬26米，凈寬25.5米，兩側人行道各為2.25米。橋上可以通行汽-20重車和100噸大型平板車，在重車道上還可行走150噸大型平板車。是同一時期武漢地區橋梁主跨度最長、承載力最大、橋面最寬的鋼筋混凝土橋。知音橋(江漢二橋)漢口往漢陽方向車流擁擠一側擠一側暢
21、中法友誼大橋-漢江11座大橋之一。中法友誼大橋由中建三局投資、三局三公司承建，投資額6.78億元，雙向6車道，全長4.391公里。該橋南岸連接蔡甸區三官村、知音湖大道，可輻射武漢開發區，北岸接東西湖區胡家臺村、惠安大道及107國道。大橋原本名為三官漢江公路大橋，但因該橋連接了中法兩國政府聯手向世界推出的國際城市可持續發展范例--中法武漢生態示范城項目，為紀念中法兩國以及武漢與法國之間的友誼。
