三條高鐵無縫對接北上廣深漢蓉，湖北這個五線小縣城交通要逆天！
這是湖北的一個五線小縣城，普鐵時代號稱湖北第三大鐵路樞紐，擁有京九，武麻，滬漢蓉三條鐵路。高鐵時代，這個小縣城再次迎來發展良機。根據國家八縱八橫鐵路規劃，京九客專和沿江高鐵將在此交匯，該縣將坐擁三條高鐵和兩條普鐵，成為湖北境內僅次于武漢、襄陽、宜昌的第四大鐵路樞紐。這座小城就是大別山腳下的湖北省麻城市。
目前已經通車的京九線，滬漢蓉客專，武麻線
沿江高鐵武漢經麻城至合肥段項目：沿江高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，新建350公里時速的高鐵不僅有利于構建高標準、大容量的沿江高鐵通道，也有利于完善區域高速鐵路網布局，加強長三角中心城市之間聯系交流，對加快長三角世界級城市群建設具有十分重要的作用。武漢經麻城至合肥段項目全長約300公里，麻城境內80公里，總投資約110億元。項目西段武漢至宜昌段已經開工，武漢經麻城至合肥段正在籌劃中，目前省發改委和鐵路總公司的初步意向就是走麻城既有的線路，近兩年有望開工建設。
京九高鐵阜陽經麻城至黃岡段客運專線項目：京九高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》中的一條國家級高鐵大動脈，線路走向與京九鐵路平行，北起北京，南至香港九龍，連接北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港9個省（區、市）。京九高鐵從北京引出，經北京新機場、河北雄安新區、衡水、邢臺(清河縣)進入山東聊城，跨黃河后進入山東濟寧、菏澤，后由河南商丘經商杭高鐵北段（商丘至阜陽段）進入安徽阜陽、再進入麻城、黃岡、武穴到達江西九江，最終連接香港。
京九高鐵將與沿江高鐵在麻城北站并站，并采取高架橋立交共站模式修建，而麻城北站將成為超級干線沿江高鐵與準超級干線京九高鐵的交叉互通站，將成為中部地區最重要的鐵路樞紐站之一，大別山交通樞紐中心，未來從麻城北站可以南下北上，東進西出，實行零換乘，麻城交通樞紐將演繹更多輝煌！
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