堵！堵！堵！

這也許是你開車最厭惡的事情。當你在擁擠的高速公路上，甚至連身邊的蝸牛都超越你時，是不是想給車插上翅膀，擺脫擁擠的車流。

給汽車插上翅膀在天上飛，這是前人恐怕想都不敢想的畫面，如今這家中國公司將率先變成現實。

如今，吉利確認收購美國飛行汽車公司Terrafugia，并已獲得包括美國外資投資委員會（CFIUS）在內的所有相關監管機構的批準。

計劃將于2019年推出首款飛行汽車，2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。沒想到未來已經來得這么快！

插翅飛天

Terrafugia這個名字對你來說可能有些陌生，但這家公司的來頭可不小。這家初創企業于2006年由五位麻省理工（MIT）高材生創立。

截至目前已成功開發出了多輛運行良好的原型車，也被普遍認為是目前全球技術最領先的飛行汽車公司。

如今被吉利收入麾下，在過去的一個季度里Terrafugia的美國研發團隊人員數量已擴大了三倍。未來，來自中國的技術人員也會加入到研發生產工作中。

在耗資數十萬美元后，Terrafugia造出了Transition和TF-X兩代原型車，并且實現了相當驚艷的垂直起降功能。 

TF-X在空中巡航時時速可達200英里（約合320公里），總飛行距離達500英里，大約800公里，這距離足以滿足日常的出行需求。

以后，中國第一輛無人駕駛的飛行汽車，或將在吉利誕生！

講真，它靠譜嗎？

陸地上開車都這么多車禍了，那么大家都開飛行汽車，那么天空還安全嗎？想必這是大家最為關心的問題。

拿飛機來說，航線雖然繁雜，可是安全系數很高。對于每十億公里死亡人數，飛機為0.05人，公共汽車0.4人，小貨車1.2人，小汽車3.1人。

一旦汽車離開地面成為飛機，那么飛機的航空規矩就是要大家遵守，方能彼此安全。

同理，如果飛行汽車投入使用，那么肯定會和航線一樣，只能占用天空的“車道”，并按照一定的方向與高度速度完成飛行，而不能隨心所欲地亂飛。

通過發達的GPS系統，可以獲得精確的位置信息與網絡，在天空“畫出”虛擬高速公路，就等于把道路立體化，從二維的地面，升級到三維的空間。

所以未來即使飛行汽車再多，立體的三維空間里也基本不可能讓汽車在天空產生擁堵。

如果沒電了，那飛行汽車會掉下來嗎？

飛行汽車將會使用分布式電力推進系統，即使在飛行過程中，某個組件發生故障，也能保證安全著陸。

以后，你考的不僅僅只是駕照了，還需要飛行執照。不過隨著自動駕駛技術的不斷升級，坐上車就能飛到目的地也指日可待。

全球首輛飛行汽車已經量產

美國太力（Terrafugia）公司成立于2006年，我們上面說過，它的創建團隊相當牛逼！那么有沒有牛逼的成績呢？有！我先來看看它已經發明的首款飛行汽車。

2009年，太力發布了第一款飛行汽車，取名“Transition”，當時它還只是停留在試飛階段。3 年后，太力正式發布第二代Transition，一下炸開了鍋！

第二代比第一代更完善，實現了直接上路，而且還被美國航空部門允許投入商業性生產！下面這張就是它的上路實圖。↓

第二代Transition 有兩個座位，在天上開起來和傳統運動飛機差不多，空中續航為 640 公里，最高時速為 160 公里/小時。

它長6米，擁有一個可折疊機翼，打開時寬5.6米，收起來僅2米，可以盡可能減少在陸地的占地面積。雖然它能飛上天，但它還配備了一系列汽車的安全配置，比如氣囊、預緊式安全帶、碰撞潰縮區等等。

另外，如果在空中發生意外，它還有最后一道防線——降落傘，在緊急時刻能夠連人帶車安全著陸。

太力的Transition被美國聯邦航空管理局核準為輕型運動飛機，能合法地在公路上行駛并能在天空飛行。它已經在2014年開始出售，價格僅為19.4萬美元。↓

驚天布局 立足未來

又是中國，又是吉利

吉利在中國一直是一個bug般的存在！

2010年，吉利豪擲15億美元收購沃爾沃，被無數人罵作“蛇吞象”“不自量力”。然而7年來吉利和沃爾沃的銷量翻了一倍，在賺大發的同時順手啪啪打臉鍵盤俠。

2017年，吉利再次斥資4.5億收購和保時捷、法拉利齊名的世界第三大跑車品牌英國蓮花汽車。因為有了7年前的教訓，這一次，鍵盤俠終于安靜了，取而代之的是人們雷鳴般的掌聲：給國產長臉！

▲蓮花跑車

誰知這掌聲剛剛落下，昨天，吉利又來了一次重磅宣布：全資收購美國太力公司！

美國太力在國內可能并不廣為人知，但在科技界絕對是泰斗級存在！它是全球首家、美國最大的飛行汽車公司，由麻省理工幾個學霸創立，擁有多項世界科研成果，并拿到了美國唯一一張飛行汽車上路許可證！

消息傳出，中國、美國、汽車界、科技界一下炸開了鍋！

其實早在5年前，吉利就開始布局未來汽車，著手收購太力公司，但一直得不到美國外資投資委員會認可。現在，隨著中美關系越來越親近，美國政府終于在今年8月批準了吉利的收購請求。這意味著吉利收購太力掃清了最大也是最后的一個障礙！

吉利的李書福，不是富二代，貌不驚人！他出身農家，長得像個典型的農民。長相敦厚，塌鼻細眼，十足的草根、草莽氣質。

早在1997年，李書福就放出豪言：“汽車有啥了不起，不就是四個輪子、兩部沙發加一個鐵殼嗎？”外界聽了笑死了，給他扣上了“汽車瘋子”、“汽車狂人”的帽子。

2010年，李書福又干了一件匪夷所思的事。成立只有12年的吉利，以18億美元的價格將沃爾沃汽車公司收入囊中。就好比一個農村的窮小子，一夜之間娶上歐洲豪門貴族。

當時，全天下幾乎所有人都在等看他笑話。

7年之后，那些等著看笑話的人，恐怕要失望至極。現在，沃爾沃汽車的業績大好，盈利大幅增長！

如今，李書福將全球頂尖技術的飛行汽車納入麾下，你還會笑他瘋狂嗎？飛行汽車的大規模推廣注定將會推翻如今的汽車產業。

馬云曾說過：任何一次機遇的到來，都必將經歷四個階段:“看不見”、“看不起”、“看不懂”、最后“來不及”！

那些最牛逼的人，都是先知先覺的；那些一般的人，則是后知后覺；那些最傻的人，就不知不覺了。而財運，只屬于那些能夠提前感知大勢、而且超級自信、敢于堅持的人。

從零開始，抓住時代的機遇趕緊干干干，不斷做大做精做強，這就是李書福、任正非、董明珠這類中國企業家血液里翻滾的永不停息的創業沖動！

也正因如此，中國制造才能永葆青春和活力，中華經濟才有了扎實的根基！

為李書福點贊，為中國企業家喝彩！

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