新建太焦城鐵
對(duì)接鄭焦鐵路
本報(bào)訊（記者 聶春潔）記者從鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司網(wǎng)站上獲悉，新建太原至焦作城際鐵路正在進(jìn)行第二次環(huán)評(píng)公示。根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告，鄭焦鐵路將延伸至太原，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，項(xiàng)目建成后，從鄭州到太原只需兩個(gè)多小時(shí)。
太原至焦作新建雙線城際鐵路起自太原樞紐太原南站，一路逶迤走向東南，穿越太行山脈及獼猴山自然保護(hù)區(qū)，跨越省界后接入河南省境內(nèi)。于博愛(ài)縣北部設(shè)博愛(ài)站，然后向東引入焦作客站與鄭焦城鐵貫通。全長(zhǎng)362公里，其中山西省境內(nèi)長(zhǎng)約328.2公里，河南省境內(nèi)長(zhǎng)約33.9公里。
太焦城際鐵路線路總工期4年半，總投資425.64億元，正線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，計(jì)劃2020年建成通車(chē)。全線共設(shè)13個(gè)車(chē)站，其中新設(shè)10座：晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長(zhǎng)治東站、長(zhǎng)治縣站、高平東站、晉城東站、博愛(ài)站；改建兩座車(chē)站：新鳴李站、焦作站。除博愛(ài)站、焦作站位于河南省境內(nèi)外，其余車(chē)站均位于山西省境內(nèi)。
作為鄭焦鐵路的延伸線，太焦城鐵是鄭州至太原鐵路（鄭太高鐵）的重要組成部分。目前鄭焦鐵路已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，太焦城鐵建成后，從鄭州到太原大概需要兩個(gè)半小時(shí)。記者了解到，目前鄭州到太原已開(kāi)通高鐵，但需要繞行至石家莊，全程需要近4個(gè)小時(shí)。也就是說(shuō)，未來(lái)太焦城鐵建成后，可為來(lái)往鄭州和太原的乘客節(jié)約一個(gè)多小時(shí)的旅行時(shí)間。
新建太焦城鐵
對(duì)接鄭焦鐵路
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