現(xiàn)在的汽車市場里面，suv還是一如既往的熱銷，畢竟不論是從空間舒適性還是從通過性來看，不管是在城市道路行駛還是在鄉(xiāng)村道路馳騁，suv確實能給我們帶來更舒適的享受。現(xiàn)在大家買車更傾向與自動擋和帶天窗的，因此下面我們要推薦的這幾款suv都帶有天窗和自動擋，最重要的是他們品質(zhì)不輸合資的，價格只要10多萬，一起來看下。
啟辰T70★指導(dǎo)價：8.98-12.78萬
說到啟辰這個牌子，熟悉東方日產(chǎn)發(fā)展的朋友都知道，啟辰雖然是“自主品牌”，但是卻是合資車企一手培養(yǎng)起來的，啟辰旗下開發(fā)的很多車子都是用了日產(chǎn)技術(shù)，像奇駿、逍客甚至是一些雷諾車型都是基于日產(chǎn)C平臺打造出來的，而啟辰也是基于日產(chǎn)C平臺打造出來的，同一個平臺出來的技術(shù)差不了。
外觀方面T70依然延續(xù)了啟辰品牌的“弈”造型概念，大氣的橫條進(jìn)氣格柵鑲嵌啟辰五星標(biāo)徽，菱形的大燈非常鋒銳有神，引擎蓋兩旁凸起的肋條富有肌肉感，車頭整體美觀而又不失硬朗。側(cè)面看，啟辰SUV新車的腰線與逍客有幾分相似，營造了一種刀鋒般銳利的形象，但車體的整體尺寸看起來比逍客更長。尾部的造型也比逍客更加豐滿，而且富有層次感。
內(nèi)飾方面T70采用上深下淺的顏色搭配，中控臺采用T字形布局，三輻式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤，整體感覺年輕時尚。在材質(zhì)方面，中控臺采用硬質(zhì)塑料，但是做工較為精細(xì)，空調(diào)出風(fēng)口周圍的銀色裝飾。配置方面，啟辰T70將全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、電動調(diào)節(jié)后視鏡、防眩目后視鏡、USB+AUX接口等配置。
動力方面，啟辰T70搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為89kW，峰值扭矩為154Nm。2.0L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為106kW，峰值扭矩達(dá)到了198Nm。傳動系統(tǒng)方面，與1.6L發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱，與2.0L發(fā)動機(jī)匹配的則是6速手動或CVT變速箱。
瑞虎5★指導(dǎo)價：8.88-12.38 萬
作為奇瑞T1X平臺生產(chǎn)的第二款SUV車型，奇瑞全新一代瑞虎5在造型設(shè)計上由概念車高度轉(zhuǎn)化而來，很好的做到了現(xiàn)實與理想的結(jié)合，出色的外觀設(shè)計十分貼近當(dāng)下年輕消費者的審美觀，整體配置也非常豐富，未來上市后相信能夠在緊湊級SUV這個競爭激烈的市場中能夠占領(lǐng)一席之地。
外觀方面瑞虎5的設(shè)計顯得更加穩(wěn)重前衛(wèi)，大氣的造型則來源于奇瑞β5概念車的設(shè)計語言，而且該車大量使用了鍍鉻飾條，而尾部樣式也更加精致耐看。相比競爭對手而言，瑞虎5更長的車身寬度與高度，略有加強(qiáng)整體視覺感的意思。新式H.D.S靈性動感水流造型為整車增添了不少年輕之氣?；⒕崾郊易迩澳樤煨瓦€是充滿著老瑞虎圓潤、低調(diào)的味道。
內(nèi)飾方面，瑞虎5的設(shè)計以簡潔為主，V型中控臺很有層次感。儀表臺的造型十分規(guī)整，全黑內(nèi)飾與鋼琴烤漆飾板極具年輕氣息。三輻式真皮方向盤搭配紅色縫線，而儀表盤則采用了藍(lán)色背景光環(huán)與炮筒式造型，顯得十分動感。中央出風(fēng)口被安置在了中控大屏的兩側(cè)，節(jié)省了縱向空間。旋鈕、按鍵的布置以及內(nèi)飾曲線的走向也很符合對稱美學(xué)，立體感十足。
動力方面瑞虎5型搭載了一款代號為SQRE4T15的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為112kW（152Ps）/5500rpm，最大扭矩為205Nm/2000-4000rpm。傳動系統(tǒng)匹配的是一款5擋手動變速箱和一款CVT無級變速箱，可模擬7速，在舒適性和經(jīng)濟(jì)性方面較為出色。
東風(fēng)風(fēng)神AX7★指導(dǎo)價：9.97-14.17萬
風(fēng)神AX7是中國最有實力的四大車企之一的東風(fēng)集團(tuán)旗下的，雖然風(fēng)神AX7是它們自主研發(fā)的，但是東風(fēng)集團(tuán)多年與外資合作，手中掌握著豐富的合資車技術(shù)資源，這些有利的條件可以為風(fēng)神AX7提供一流的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)環(huán)境，風(fēng)神AX7的外觀設(shè)計大氣穩(wěn)重不失動感，媲美合資車型，從AX7的動力、懸掛等方面來看，它在同級別車型中屬于不錯的。
外觀方面的整體外觀體現(xiàn)出成熟的設(shè)計，采用流暢的線條與當(dāng)下流行的設(shè)計元素，前進(jìn)氣格柵采用了三橫幅式設(shè)計，下進(jìn)氣口為蜂窩式造型，前大燈看起來比較犀利，帶有高亮漆和鍍鉻裝飾的橫條形中網(wǎng)，提升了整車的精致感。側(cè)面很長的腰線從前翼子板一直延伸至車尾部，流暢且充滿活力。車尾部分與車頭同樣保持了簡潔的風(fēng)格，從側(cè)后方看上去較為厚重。
內(nèi)飾方面風(fēng)神AX7的整體設(shè)計感較強(qiáng)，加入了銀色金屬裝飾后，增添了些許的運動感。方向盤的尺寸大小適中，擁有不錯的把握感。儀表盤的設(shè)計獨具特色，能夠有較強(qiáng)的視覺效果。中控區(qū)域的9寸液晶觸摸屏非常引人注目，搭載來自華為研發(fā)的人機(jī)交互系統(tǒng)。
動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載2.0L發(fā)動機(jī)和2.3L發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為108kW（147Ps）/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm，與之匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，2.3L發(fā)動機(jī)的最大功率為126kW（171Ps）/5875rpm，最大扭矩為230Nm/4150rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
長安CS75★指導(dǎo)價：9.28-16.28萬
長安CS75定位于緊湊級SUV，看似價格并不占優(yōu)勢，小十萬的起步價不算便宜，但實際上它內(nèi)部的配置早已超出了這個價格范圍，高配車型的智能互聯(lián)功能也更適合年輕人，相比之下，性價比要比很多合資車型更高，這或許就是它銷量居高不下的原因。
外觀方面長安CS75采用自主化程度很高的外觀設(shè)計語言，不會過度張揚的同時又有一定的新意，從而使其較為耐看。為了彰顯出SUV應(yīng)有的氣質(zhì)，長安CS75的外型設(shè)計走的是粗獷路線，線條簡潔有力，絕不拖泥帶水。圍繞著全車的大尺寸下護(hù)板更是提升了整車的粗野氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面長安CS75顯得靈動了許多，中控臺線條設(shè)計十分飄逸，如同飛翼一般的造型能夠充分的奪人眼球。7英寸的多媒體屏幕被設(shè)計到了中控的凹槽之中，與下方平臺式的音響操作區(qū)域搭配，樣式很新穎。內(nèi)飾用料以硬質(zhì)塑料為主，做工水準(zhǔn)不錯，內(nèi)飾整體質(zhì)感處于良好水平。
動力方面長安CS75搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.5T發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，工信部油耗為8.8L/100km。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為116kW（158Ps）/5500-6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000-4500rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱。
