調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，亂并道不僅是廣大駕駛?cè)俗顬閰拹旱鸟{駛惡習(xí)之一，也是引發(fā)交通事故的主要原因之一。
一是臨近路口發(fā)現(xiàn)自己占錯車道，急于向相鄰車道并道導(dǎo)致事故發(fā)生，例如某車想直行，但行至路口時突然發(fā)現(xiàn)自己所占第二車道也為左轉(zhuǎn)車道，只能向右側(cè)并道，如果當時正常車道車輛較多或車速較快，就極易引發(fā)剮蹭事故，特別是行至路口時交通分道線一般都為實線，壓越實線也屬于交通違法行為，此時唯一正確做法就是“將錯就錯”，待左轉(zhuǎn)彎后再另行修正自己的行車路線。
二是在行駛過程中，駕駛?cè)苏２⒌?，但在并道過程中沒有確保安全，在側(cè)后方有車輛的時候突然并道，或者是并道不打轉(zhuǎn)向燈，導(dǎo)致后方車輛來不及避讓釀事故。在這種正常并道的情形下，首先應(yīng)當先打轉(zhuǎn)向燈，在確認側(cè)后方車輛有足夠安全距離或減速后再并道。
三是開斗氣車亂并道別車現(xiàn)象，雙方當事人因駕車中的一些摩擦就升級到追逐競駛、亂并道互相別車，這種行為輕者造成交通事故雙方受損，情節(jié)惡劣的甚至危及公共安全，將被追究刑事責(zé)任。
正確變更車道
變道前的首要動作就是打轉(zhuǎn)向燈，但卻被很多駕駛員有意無意地忽略了。在因變道而引發(fā)的交通事故中，變道車輛沒有打轉(zhuǎn)向燈就突然變道是最主要的禍因。特別是在高速公路行駛時，不打轉(zhuǎn)向就變道，非常的危險。變道之前，及時打轉(zhuǎn)向燈向其他車輛示意，是駕駛員必須養(yǎng)成的良好習(xí)慣，也是有素質(zhì)的體現(xiàn)。只要車輛的行駛軌跡發(fā)生變化，就要打轉(zhuǎn)向燈示意，這是起碼的行車語言。
觀察后視鏡，判斷周邊路況是否適合變道。變道前的觀察很有必要，要確保自己變道時與后車有足夠車距，一般情況下，后車全部完整地出現(xiàn)在后視鏡中時才是恰當?shù)淖兊罆r機。除了觀察后視鏡之外，我們還要快速觀察車輛兩側(cè)盲區(qū)是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全后，就可以準備變道了，變道的前提是不影響其他車輛行駛。
打方向變道時，我們要小角度緩打方向盤。變道時猶猶豫豫是很多新手的通病，這樣做只會影響自己和他人的行車節(jié)奏，反而更危險。因此，在確保安全后，我們變道時就要果斷迅速，變道過程中的車速不應(yīng)降低，而是要保持勻速或稍稍加速。
在一些多車道的道路上，有一種變道行為看上去很“霸氣”：車子從最外側(cè)車道開始變道，然后跨越中間車道，最后斜插進最內(nèi)側(cè)的快車道。這種一次跨越兩三條車道的變道行為最容易惹禍。每次變道只變更一條車道。正所謂“欲速則不達”。
在交通事故處理當中，基本都是亂并道的一方負事故的全部責(zé)任。作為事故無責(zé)任一方，雖然亂并道車輛有錯在先，但如果在對方亂并道時有所謙讓而不是負氣頂上的話，有一些事故應(yīng)該是可以避免的。讓一步，也許會耽誤幾秒鐘的時間，但如果發(fā)生事故，即便是輕微剮蹭事故，那也不是幾分鐘能夠解決的，進一步加重了大家的經(jīng)濟成本和時間成本。
（天津政法報交通周刊）
