夏天到了，小伙伴們有沒有剪個短發迎接夏日，涼爽又好看~~
最近，浙江的公路邊有群“小可愛”也在集體排隊“理發”呢，有些剪成“蘑菇頭”，有些剪成“小平頭”，清清爽爽過夏天。
那么問題來了～
為什么路邊的樹要被剪成形態各異的樣子，一年要修剪多少次？
夏季修剪
夏季修剪，又叫生長期修剪，一般在4-10月。春末夏初開花的灌木，在花期后需對花枝進行短截，防止它們徒長（失去原本造型，莖葉瘋狂伸長），促進新芽的分化，為來年開花作準備。
冬季修剪
冬季修剪，又叫休眠期修剪，一般在12月至翌年2月。每年深秋到第二年早春樹體萌芽之前，是落葉樹木的休眠期，這時修剪對樹冠的形成、枝梢的生長有重要的影響。尤其是在冬末早春時，樹液開始流動，此時修剪傷口愈合快。
此外，還有“隨時修剪”。公路綠化需隨時剪除枯枝、死枝、病蟲枝。常青樹要進行整形修剪，綠籬要控制高度和整形修剪。
樹木們為什么剪成“蘑菇頭”居多呢？綠化的整形修剪有哪些作用？
綠化的整形修剪一般根據樹木的生長發育及當地的自然條件，通過修剪措施，人為地培養一定的樹冠形態。比如檜柏的圓頭狀、綠籬的平頭狀。
綠化的整形修剪有多方面作用：
◆美化樹形，使主側枝分布均勻，通過修剪達到所需的造型。
◆調節營養生長和生殖生長的關系，改善透光條件，使植株生長茁壯，減少病蟲害。
◆調整地上與地下的水分“收支”平衡，提高綠化存活率。
公路綠化有什么作用？
公路綠化是在公路兩側邊坡、護坡、分隔帶及沿線空地等可綠化的公路用地，利用綠色喬木、灌木及花草進行合理覆蓋。
公路綠化有多方面作用：
◆美化路容路貌，降低視覺疲勞，為道路使用者提供舒適的行旅環境。
◆保護路面，兩側行道樹使道路成了林蔭路，避免長時間強光照射。
◆穩固路基，在路基邊坡、護坡選用根系發達、生長力強的多年生植物，可防止水土流失。
◆誘導視線，遮擋炫光，減少噪音，提高行車安全性。
◆凈化空氣，吸滯粉塵，被稱為空氣污染的“清道夫”。
公路綠化主要以喬木與灌木兩類木本植物為主。接下來小布就為大家介紹公路邊常見的喬木與灌木～
喬木
喬木樹形高大，有獨立的主干，樹干和樹冠有明顯區分，高度通常在6米以上，在公路綠化中，主要作為行道樹，夏季為行人遮蔭、美化路景。
落葉喬木，杉科水杉屬唯一現存種，中國特產的孑遺珍貴樹種，第一批列為中國國家一級保護植物的稀有種類，有植物王國“活化石”之稱。
常綠喬木，喜溫抗寒，對土壤酸堿度適應性強，廣泛分布于我國華北南部及華東地區，亦常作園林觀賞樹種。
銀杏為落葉喬木，5月開花，10月成熟，果實為橙黃色的種實核果。銀杏是現存種子植物中最古老的孑遺植物。
樟樹是樟科常綠大喬木，別名香樟、木樟等，原產中國南部各省。
白玉蘭是玉蘭花中開白色的品種。木蘭科落葉喬木。樹高一般2-5米，有時可達15米。喜溫暖、向陽、濕潤而排水良好的地方。
灌木
灌木樹形矮小，呈叢生狀態生長，一般沒有明顯的主干，高度通常在3.5米以下。
海桐科，常綠大灌木，葉倒卵形。邊緣略向背面反卷。夏季開白花，有香氣。該樹種廣泛分布于浙江，能抗有害氣體，保護生態環境。
又名石眼樹。薔薇科，石楠屬。原產我國秦嶺一帶。葉片革質，長橢圓形，一年四季翠綠。主要品種有光邊石楠、毛邊石楠。
金絲桃科，原產我國，葉長卵形，淡綠色，秋后紅色，夏季開花，花金黃色。
又名紅天竹，小檗科南天竹屬。葉三回羽狀復葉，小葉狹長，卵形。葉夏春綠色，冬秋紅色。主要品種有玉果南天竹、五彩南天竹。
衛矛科衛矛屬，原產我國中北部。4-5月開花，葉色濃綠并有光澤。主要品種有金心黃楊、金邊黃楊。
黃楊科黃楊屬。主要品種有雀色黃楊、豆瓣黃楊、瓜子黃楊。
金縷梅科，繼木屬。原產于我國西南部，春季開紅花，葉一年四季發紅，觀葉價值較高。主要品種有單面紅、雙面紅。
木犀科女貞屬，原產日本，葉面黃色，屬園林彩葉植物。
小檗科小檗屬。原產日本，葉鱗狀卵形或倒卵形，有葉刺。主要有紅葉小檗、綠葉小檗。
公路綠化不僅美麗，還有眾多功能，小伙伴們要多加愛護哦～
