每位車友是不是在購車后在擔心的就是按時更換機油；生怕超出里程擔心自己的愛車出現毛病，一般機油壽命有2種，里程壽命和時間壽命。
高里程機油，最高號稱能用1年或25000英里。每個機油都不一樣，具體查看機油的相關說明或者查看機油的參數(TBN，總堿值，TBN越高越顯堿性，行駛里程越遠)
機油的時間壽命主要看基礎油，無論你機油里面配了什么添加劑，基礎油都會因為接觸空氣而發生氧化變質，礦物油最爛，3,4個月就要變質了。半合成稍好，全合成最好，一般可以用一年。另外全合成機油的其他性狀穩定性也比礦物機油好很多。所以說，假如你一年開個10000公里，我建議你寧可買全合成的一年一換，也不用買那種半合成或者礦物油半年一換。
而里程壽命主要是為了應對汽油燃燒產生的硫化物進入機油造成機油呈現酸性，為了讓機油盡量不變酸，機油中會添加很多堿性添加劑，機油的總堿值TBN就是該指標的體現，TBN越高，就能中和更多的汽油燃燒后的酸性硫化物，所以長達25000英里壽命的安索簽名系列機油的TBN值非常高。當然，國內外油品含硫量有差別，國內汽油普遍含硫量比國外高許多，所以安索簽名系列在美國號稱能達到25000英里，在國內可能就要打折扣了，至于打多少折扣，國內正品市售機油都沒有像美國那樣明確標識，一般都叫你按照汽車說明來，所以根據國內外的油品差別，同一款機油在國內到底能開多久，是沒有權威數據做支撐的，大多只能靠個人經驗或者廠家建議。
機油，又稱發動機潤滑油，機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。每輛汽車都缺它不可。機油一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化，其功能就會有所降低。所以一直有個說法，就是汽車行駛五千公里左右該換一次機油，據說，國外卻是一萬五千公里才更換機油，為什么相差這么大呢?
對此說法從事汽車相關人員也作出了解釋，因國外跟國內的道路有較大的區別， 并且國內外的機油質量也存在差異，所以也就有了國內五千公里換一次機油，國外則一萬五千公里換機油的這一說法。但我們需要注意的是，機油也分為好幾種級別，級別不同更換周期也會有所不同。
一些剛買車的新手司機可能就有點太過于執著，偏偏要等到行駛了五千公里才換上新的機油，其實對于新車該什么時候換機油要另當別論，因為要結合自身的汽車品牌，車型來決定，不能一概而論。還有一種說法，則是新車行駛一千五百公里換一次機油，因為新車的新發動機內需要磨合，隨之產生的一些碎鐵屑可通過更換機油而除外。
對于到底該多久換一次機油并沒有準確的說法，需要結合自己汽車機油具體使用情況來看，如果實在不知道怎樣才該換機油，其實還有一個好辦法，可以購買機油試紙，就如下圖所示，只需取少量的機油滴在試紙上，很快你就能知道該不該換機油了。
就目前各國進口車都在銷往國內；使得國內很多汽車品種大家也不能完全認識；因為每臺車更換也不一樣，所以要根據自己的車的品牌以及使用情況來決定，對于廠商標準也不是很權威！因為汽車購買后就是一個消費品，廠商也希望換的勤一點對車來說是好，對售后的二次配件以及附屬產品的銷量也是可觀。
那么各位車主們多久換一次機油呢?可以說說換的時候是怎么想的呢？
