前言：本人維修做的是家電制冷維修和電動車維修，今年3月10日開的店，在開店的4個多月中，維修到很多令人難修的電動車。現在想想剛開店的時候 真的是很苦、很累。配件不足，有的沒有，要慢慢配，有的電動車故障很奇怪、很難修，如果不修好，自己開店呢，說不過去的。所以只能一邊做，一邊想，一邊查資料。最初的艱難時光已經過來了，現在想想，那段苦澀的時光令人難忘、美好而充實。四個字概括人生：苦盡甘來。
下面給大家分享一些我維修電動車的一些心得、經驗技巧
1：永久牌電動車（只針對帶鏈條的兩輪電動自行車） 用2、3年的時候會出現電門開著，手沒有轉動轉把，然后推車走的時候，電動車會自己跑起來，失控很危險的。 有的時候坐在車上，用腳踩幾下，電動車也會跑起來，原來在別的修車店沒有修好的，之后拉到我這里修的，看下轉把外觀很好，轉動靈活，用萬用表測量下控制器到轉把的三根線路，沒有短路并線的情況。（之前維修的師傅們已經換過轉把、線路，再換控制器試試，客戶不樂意了，所以來我這了）然后更換控制器之后，故障解除。到這里還沒有結束，忽然想起來修之前用手轉腳踏記下，車子就自動跑起來了，會不會是助力線到控制器的問題呢，然后我把助力線接到新的控制器上，再轉腳踏，故障依舊。把助力線取下，再轉，故障消失（這時心里有底了，就是這個三根助力線的問題）當時用戶有事 要過段時間來取車，所以我慢慢試下到底是什么問題的，熟人，車子家電什么的壞了都在我這修的，所以我把原來的控制器接在上面，助力線去掉，當用戶來的時候，收費15元。有的人可能感覺我心太好，收的少了，或者我太實稱，我想說的是，天下修理千萬萬，怎么維修，怎么收費根據自己心里想的去做就可以了。情況和大家說明，以后遇到這種情況可以直接換控制器，不接助力線，當然指的是永久牌兩輪的帶鏈條的電動車自行車，其他牌子的電動車我還沒有遇到過，可能是我維修的時間短，遇到的電動車少了，有待遇到過這種情況的師傅們回帖與大家分享。
2：兩輪電動車儀表燈不亮，首先檢查電池盒是否有電壓輸出，測量直流52V，基本正常，之后檢查電源線以及電源線到控制器的線路，也是好的，只好拆開前燈罩，剪開電門鎖輸入端和輸出端 然后分別測量 電源正極線和電門線到控制器電源線插鍵的線路，也是好的，這些有點摸不著頭腦了，電動車說難也沒有到那程度，然后短接電源正極線和電門線，按照常理，這儀表燈只要是好的，應該就亮了吧，可是儀表燈就不亮，我直接用手轉動轉把 看下后輪是否轉再說，試了，后輪不轉，再把儀表拆下來，正負極對正負極，儀表燈亮了，神奇了... 沒得辦法，只能試試看的換個新的電門鎖接在上面，打開電門鎖，儀表燈神奇的亮了，轉動轉把，后輪也轉了，具體這是一種什么現象，有待解釋...（那車是什么牌子的，已經記不清了，但是我只記得，從那以后，每次這樣的情況，我都不短接正極線和電門線了，都是用新的電門鎖接上測試）以后是我走的彎路，還請大家看后留點印象，以免重蹈覆轍....
3:接一輛電動車三輪車，車子故障：失控，在好多家修理鋪沒修好，轉把、轉把線路、控制器。全部換新的，還是失控，最后到我這問下，問我能修不？估計被修怕了... 我說看看再說吧，因為聽用戶說過之前的情況（但是自作聰明的又把轉把和線路換新的，因為是人都能修電動車，所以我對那些修電動車的師傅們沒底，但是這句話說的有點自大了，但是這是事實。）換新的，接上還是失控，無意間我手碰到轉把線路插鍵和控制器轉把線輸出端的結合處，沒有轉動轉把，竟然后輪也轉了，心想是否這個結合處的問題呢，先用抖動控制器轉把線輸出線插鍵的一端，車子沒有動，再抖動轉把線接線端，車子動了，于是把控制器轉把輸出線的插鍵剪掉，另一端也剪掉，短接起來用電膠布裹好。失控故障消除。（還有一例和這種情況基本相同，但是呢。不是失控，是不走，轉把、線路、控制器都換新的，都不行。最后把插鍵剪掉短接起來就OK，車子轉動轉把就走。）從那以后，無論我修失控還是不走，插鍵全部剪掉，短接起來，這樣保險、放心...
下面給大家介紹下我關于電動車有電不走的檢修流程。（注：電動車沒電不走的情況在以上例2已經說明）
遇到電動車有電不走最好的車子，先測量電動車電池輸出電壓（以前可以省略這點步驟，現在不一樣了，線路、插鍵、電池盒線路電池發壞也會造成電壓不高，過虛電，儀表也亮，但是車子也不走，所以在這里建議大家先測量電池輸出電壓，也耽誤不了多長時間），萬用表直接在電池盒輸出口測量電池電壓。如果電壓明顯偏低，那么電池盒里就有問題了。如果電壓正常，就拆開控制器那里，主要看下電源線是否連接正常，是否有燒焦的地方。特別是插鍵。有不好的地方處理好，沒有就很好，進行下一步。 短接控制器轉把信號線和+5V正極線，如果后輪轉，那說明轉把線路或者轉把壞掉了。如果短接信號線后輪不轉，而且電源線和控制器接線的插鍵又很好，沒有明顯看出來燒壞。使用萬用表（修理電動車建議大家使用數字型萬用表，直觀明朗、不費腦 嘿嘿！）表筆黑色接在負極，然后打開電門鎖，紅色接在電門線上看下是否有電壓到控制器，如果有電壓到控制器，那么控制器損壞的概率大。可以代換控制器試一下，如果沒有電壓，那就要查電門鎖輸出端到控制器這根電門線是否導通。用萬用表蜂鳴檔分別接在線的兩端，如果導通，那么線是好的。如果不導通，線就是壞的，重新跑一根線就好了。
導通的情況怎么辦？查電門鎖，同樣的方法接在電門鎖輸入和輸出兩端 ，打開電門鎖，如果導通，電門鎖就是好的。如果不導通就是壞的。導通的情況下，可以查下電池盒通往控制器的正極紅色線和電門鎖輸入端的紅色正極線是否導通。如果導通，那就是電池盒到輸出正極線的地方有問題了。（查電池盒、查電源線）如果不導通，那么通往電門鎖輸入端的正極線路就壞了，重新跑一根也就可以了。要一步一步的來，維修電動車，自己心里要有數，大概什么情況。先查哪里，不能隨便的查，那樣會耽誤自己的時間，也會耽誤別人的時間。更可怕的是：影響你自己手藝，技術的聲譽。
另外說一下現在的電動車的最新情況，以前的電動車轉把和電門鎖損壞率非常高。現在的電動車不一樣了，轉把和電門鎖 除非有一定的年頭或者電動車被撞、跌倒損壞，不然是不容易壞的。如果電動車有電不走，直接拆開控制器所在的地方，短接控制器信號線和+5V紅色正極線。如果轉，就是線路和轉把壞、有問題; 如果不轉，代換一個新的控制器試試就知道了。
友情提醒（最近遇到這樣的情況太多）：有的電動車控制器是好的，但是短接信號線和+5V正極線車子不走的。必須要好的轉把接在控制器三根線上才走 所以現在建議修電動車朋友們，電動車新的轉把接一個可以連接電動車的轉把插鍵，遇到有電不走的情況，把轉把接在控制器上測試，這樣判斷的正確率會提高，不誤時的。
有點晚了，再有好的經驗一定繼續蹲帖給大家分享，就寫到這，此帖為培訓交流帖子，供維修電動車師傅們回帖求助、探討、交流。關于電動車的所有問題，各位師傅們都可回帖問答。
真心的希望版主看到此帖，把此帖置頂到公告模塊，和周老師的制冷版塊手把手教你維修空調的帖子一樣... 供大家提問、解答，交流、探討。
如果這樣，關于電動車維修的一些經驗技巧等情況都可以讓大家一目了然的查看，大家有時間的時候亦可一頁一頁翻看。
—— 連云佳成 2014.7.19 22:57
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