好消息！桂林的城市交通在今明兩年會發(fā)生翻天覆地的變化！趕緊和大居一起來了解一下！
桂林即將跨入“輕軌”時代
桂林市軌道交通1號線一期
桂林軌道交通1號線一期工程是兩江機(jī)場站—桂林站。線路總長度29.27公里，其中地下段總長度1.9公里。共設(shè)車站13座，其中兩江機(jī)場站為地下站。
據(jù)了解，桂林已經(jīng)由相關(guān)方面在去年12月組建注冊了桂林市軌道交通有限公司，建設(shè)“桂林版輕軌”，連接桂林兩江國際機(jī)場和桂林火車站兩大交通樞紐。
今年，桂林力爭城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批后就將展開1號線一期建設(shè)工期，預(yù)計(jì)工期42個月，
計(jì)劃2019年10月初開始施工，2022年12月底開始正式運(yùn)營。
桂林公交更便捷
交通運(yùn)輸部公布“十三五”期間全面推進(jìn)公交都市建設(shè)的首批50個創(chuàng)建城市名單，桂林市赫然在列。
2020年底，交通運(yùn)輸部將組織開展評估工作，對達(dá)到創(chuàng)建要求的城市授予“公交都市”稱號。
桂林建設(shè)“公交都市”，下一步的主要內(nèi)容有：
1、推進(jìn)綜合線網(wǎng)、樞紐場站的銜接工程和慢行綠道服務(wù)工程的建設(shè)。
2、加快交通旅游大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公交智能化和互聯(lián)網(wǎng)+便捷出行。
3、依托旅游集散中心、旅游換乘樞紐和水上客運(yùn)碼頭，構(gòu)建旅游公交一體化出行和“兩江四湖”魅力公交游的多層次魅力公交體系。
4、按照交通運(yùn)輸部《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，制定全市城市公共汽電車客運(yùn)行業(yè)服務(wù)規(guī)范，全面提升公交運(yùn)營管理水平，確保公交都市創(chuàng)建取得預(yù)期目標(biāo)。
三大火車站將實(shí)施改造
桂林西站
桂林西站的改造將在增加候車室面積、改善交通組織等方面進(jìn)行。
其將建為集客運(yùn)、貨運(yùn)和物流為一體的綜合樞紐，并成為市綜合物流集散中心，預(yù)計(jì)今年10月1日前完成改造。
桂林北站綜合客運(yùn)樞紐
目前，桂林北綜合客運(yùn)樞紐改造工程正在調(diào)整施工方案，最終設(shè)計(jì)方案尚未發(fā)布，因?yàn)殍F路部門對桂林地區(qū)鐵路規(guī)劃做了一定調(diào)整，年內(nèi)工程將繼續(xù)推進(jìn)。
桂林站
桂林站改造項(xiàng)目則計(jì)劃今年開工，力爭15個月完成改造。
相關(guān)路網(wǎng)介紹
在現(xiàn)有西站東路的基礎(chǔ)上，建設(shè)連接靈川大道與桂林西站的第二通道，并做好桂林北站與桂林西站之間的公共交通接駁方案，方便乘客進(jìn)出桂林北站與桂林西站。
高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
懷桂鐵路
懷桂鐵路是張桂海鐵路(旅游高鐵)的一段，張桂海鐵路連接湖南、廣西及海南主要旅游景點(diǎn)，是南方最經(jīng)典的旅游黃金通道。
該鐵路已列入了湖南、廣西、廣東、海南四省區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃。今年仍然處于前期工作階段，將力爭“十四五”開工建設(shè)。
南寧經(jīng)桂林至衡陽高鐵
包括湘桂鐵路衡陽至南寧段、衡柳鐵路、柳南客專、焦柳鐵路懷化至柳州段、黎欽鐵路、南防鐵路、邕北高鐵、
欽防高鐵、南寧至合浦高鐵、南寧經(jīng)桂林北至衡陽高鐵。力爭“十四五”開工建設(shè)。
兩江機(jī)場改造計(jì)劃
T2航站樓
桂林兩江國際機(jī)場的T2航站樓在2018年9月投入使用，設(shè)計(jì)客流量1200萬人次，標(biāo)志著桂林的民航事業(yè)跨上了新的臺階。
今年，桂林要加密國際主要客源國和國內(nèi)省會城市及主要旅游城市的新航線，增開面向東盟國家的國際航線，增開往來張家界、永州等支線航線。
T1航站樓
已經(jīng)暫停使用的T1航站樓改造提升工程也已經(jīng)提上了今年的工作議程，目前對于是裝修改造還是推倒重建都有一定聲音支持，但尚未有官方定論。
同時，如果是按照路航換乘中心的打造，今后，來往桂林兩江國際機(jī)場還將有除高速公路之外的多種通道，軌道交通、城際客運(yùn)專線、航空、機(jī)場內(nèi)部交通系統(tǒng)等多種運(yùn)輸方式將在這里形成一體化網(wǎng)絡(luò)。
不同方向、不同方式的客流能夠在這里實(shí)現(xiàn)相互間的快速、高效轉(zhuǎn)換，最大限度方便乘客。
城市道路規(guī)劃
芳香路
芳香東路走向與金雞路基本平行，項(xiàng)目起于東二環(huán)路與芳香路交叉口，全長約5.35公里，
建成后將有效解決桂林航天工業(yè)學(xué)院和桂林電子科技大學(xué)花江校區(qū)師生出行問題。
目前，路基已鋪設(shè)完成，相關(guān)管線已部分安裝完畢，受雨期影響工程有所滯后，預(yù)計(jì)將于今年10月全面通車。
東西巷與正陽步行街地下通道
目前，東西巷與正陽步行街地下通道工程項(xiàng)目正在開展第三階段工程作業(yè)，已完成工程量達(dá)37%。預(yù)計(jì)今年8月可以交付使用。
八一橋改擴(kuò)建工程
改擴(kuò)建后的八一橋?yàn)閱慰缈崭逛摻罨炷凉皹?，橋長50.2米，橋梁引道長405.434米，橋面全寬50米，其中機(jī)動車道為雙向9車道，預(yù)計(jì)年內(nèi)可以通車。
高速公路項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃
陽朔至鹿寨高速公路
在今年的政府工作報告中，明確提出要在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這條高速公路完工，其將經(jīng)過荔浦，結(jié)束荔浦不通高速公路的歷史。
荔浦至玉林高速公路
荔玉高速不僅是經(jīng)荔浦的第二條高速公路，也將成為桂林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道。
桂林至柳城高速
桂林至柳城高速是桂林往返柳州、南寧的第二通道，該項(xiàng)目起于桂林市外環(huán)線，終點(diǎn)位于柳州市融安縣潭頭鄉(xiāng)西塘村附近，屬國家交通公路網(wǎng)項(xiàng)目。
灌陽經(jīng)恭城至平樂高速
灌陽經(jīng)恭城至平樂的高速公路也在今年的重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃之內(nèi)，建成之后不僅將恭城拉入高速公路“朋友圈”，
還將聯(lián)通桂林市區(qū)、靈川、興安、全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔等縣的高速公路，形成桂林高速公路閉環(huán)。
新年新氣象，新年新征程！生活在桂林將會越來越便利！桂林人民也將更加殷實(shí)幸福！
來源：桂林事兒、桂林市交通運(yùn)輸局、網(wǎng)絡(luò)
編輯：小松
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