這次在歐洲旅行，我們基本上都是坐火車從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家，從一座城市到另一座城市。和飛機(jī)相比，火車可謂是風(fēng)雨兼程，除了極端惡劣的天氣外，火車一般都不會(huì)取消班次，也免除了繁瑣耗時(shí)的機(jī)場(chǎng)安檢程序和對(duì)行李重量、攜帶水果食品等物品種類的嚴(yán)格限制等，無(wú)形中為旅途減少了一絲煩惱，而且歐洲的火車站一般都在市中心，下了火車基本上就到了目的地，免去了從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的一長(zhǎng)段路程及轉(zhuǎn)車等的麻煩，也節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用。與自駕汽車旅行相比，火車旅行更加舒適，免去了駕駛的疲憊，不需要繃緊神經(jīng)時(shí)時(shí)關(guān)注道路交通狀況，也沒(méi)有了為可能的疏忽而收到交通罰款單的焦慮以及找不到停車位時(shí)的煩惱，可以真正的放松身心，不錯(cuò)過(guò)沿途的每一寸風(fēng)景。靠在舒適的座椅上，聽(tīng)著美妙的音樂(lè)，悠閑地欣賞著車窗外不斷滑過(guò)的美景，還可打開(kāi)電腦，整理和記錄一路上的感想和體會(huì)，真是愜意！
我們這次旅行買了一張歐洲鐵路通票，有了這張火車票可以說(shuō)是一張車票就可走遍歐洲，這張車票可通行于歐洲28國(guó)（法國(guó)、德國(guó)、奧地利、比利時(shí)、波黑、保加利亞、克羅地亞、捷克、丹麥、芬蘭、希臘、匈牙利、愛(ài)爾蘭、意大利、盧森堡、黑山、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、塞爾維亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其等），有效期2個(gè)月，在這兩個(gè)月中可連續(xù)使用，不限使用次數(shù)，不限里程，一般的列車可直接上、下車，找個(gè)座位坐下就行，真是做到說(shuō)走就走，非常方便，不過(guò)如乘坐高速列車、臥鋪車等需要事先訂位并支付適當(dāng)?shù)挠單毁M(fèi)。
我們?cè)谶@次旅行中，從西歐到東歐、南歐，又經(jīng)過(guò)巴爾干地區(qū)再到東歐和中歐，然后再回到西歐，坐了無(wú)數(shù)次火車，各種類型、各個(gè)國(guó)家的列車都體驗(yàn)了，總體感覺(jué)不錯(cuò)，很實(shí)用，性價(jià)比很高，只是在巴爾干地區(qū)部分路段沒(méi)有鐵路，或火車運(yùn)行特別慢，需要坐一段長(zhǎng)途汽車。
購(gòu)買歐洲鐵路通票，根據(jù)相關(guān)規(guī)定只能在歐洲國(guó)家境外購(gòu)買，在該通票適用的國(guó)家境內(nèi)買不到，在中國(guó)的上海等地設(shè)有歐洲鐵路通票的購(gòu)票處，可以前去直接購(gòu)買，也可在網(wǎng)上購(gòu)買，但還是必須到相應(yīng)的購(gòu)票處去打印車票，這種車票打印出來(lái)后必須妥善保存，遺失不補(bǔ)。
使用歐洲鐵路通票，必須在第一次使用前激活，即到準(zhǔn)備登車使用該鐵路通票的某個(gè)火車站售票柜臺(tái)，讓工作人員寫(xiě)上車票使用的起止日期，使用者的姓和護(hù)照號(hào)碼，并蓋上章。
要注意，在每次登車前，還必須在車票所附的行程單上自已用鋼筆填寫(xiě)當(dāng)天的乘車日期、時(shí)間、出發(fā)站名稱和到達(dá)站名稱，如不填寫(xiě)，在列車員查票時(shí)會(huì)被認(rèn)作為逃票行為，將會(huì)受到處罰。
歐洲鐵路通票有很多種類：
有單國(guó)通票，還有雙國(guó)、多國(guó)火車通票，另外，這每一種通票又分為“彈性通行證”和“連續(xù)通行證”兩種，前者可在固定有效期內(nèi)任選數(shù)天無(wú)限制搭乘火車，后者則可在通行證有效期間內(nèi)連續(xù)數(shù)天搭乘火車，當(dāng)然其價(jià)格也有很大差別。
這里需要特別提醒的是，凡火車經(jīng)過(guò)的國(guó)家必須具備該國(guó)的火車通行證，例如乘火車從巴黎到奧地利，途中行經(jīng)瑞士，雖然未下車，但仍然要具備有可行經(jīng)瑞士的火車通行證，否則就需要補(bǔ)票。
那么到底是購(gòu)買哪一種歐洲鐵路通票或者還是直接購(gòu)買一個(gè)地方到另一個(gè)地方的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的火車票呢？
我們的看法是，購(gòu)買前最好將行程安排好，日期不確定沒(méi)關(guān)系，重要的是要知道會(huì)有幾天需要搭乘火車，再來(lái)購(gòu)買適合天數(shù)的火車通行證，如果是購(gòu)買了“彈性通行證”，到了當(dāng)?shù)匾蛐谐套兏l(fā)現(xiàn)購(gòu)買的天數(shù)不夠用時(shí)，記得要把天數(shù)保留給單程較貴的行程。在安排行程時(shí)，要盡可能將相鄰的國(guó)家安排在一起，這樣便于安排購(gòu)買相關(guān)的多國(guó)通票，如果你的行程僅訪問(wèn)少數(shù)的地方，那可能購(gòu)買點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的火車票更合適一些。
在歐洲坐火車旅行的確方便、舒適，很多情況下，一節(jié)車廂沒(méi)有幾個(gè)乘客，不過(guò)法國(guó)、意大利等國(guó)的高速列車旅客還是很多，而且需要預(yù)先訂座。
車廂里的座椅的座墊可以向前推移，與對(duì)面的座椅接起來(lái)可以當(dāng)床用以便睡覺(jué)。一個(gè)座艙中有六個(gè)座位，但往往坐不滿，有時(shí)三張座椅連著就可以當(dāng)床用以便睡覺(jué)。
車上的餐車很舒適。
歐洲的火車站一般都不設(shè)進(jìn)、出站的檢票口，人們可以提著行李直接進(jìn)站到站臺(tái)上登上火車，很方便，在火車的行駛過(guò)程中會(huì)有列車員進(jìn)行巡視和查票，如發(fā)現(xiàn)無(wú)票或車票不對(duì)，會(huì)要求補(bǔ)票和進(jìn)行處罰。火車上的列車員，他們的一項(xiàng)重要工作就是在火車上巡回查票。
歐洲的火車，很多到站并不自動(dòng)開(kāi)門，需要乖客按門旁的一個(gè)按鈕車門才會(huì)打開(kāi)。同樣，當(dāng)你到站臺(tái)上準(zhǔn)備上車時(shí)，如果看到車門關(guān)著，不要以為已經(jīng)不可以上客了，你只需要輕輕地按一下車門旁的開(kāi)門按鈕，車門就會(huì)打開(kāi)，你就可以上車了。
高速火車上除了座位上方可以放行李外，在車廂兩端和車廂中部還設(shè)有擺放大的行李的地方和架子
很多火車允許攜帶自行車上車。
值得稱贊的一個(gè)地方是，火車上的衛(wèi)生間一般總是備有衛(wèi)生紙，方便使用。
在歐洲，車站不只是一座車站，也代表著不同年代西方建筑史發(fā)展軌跡，這里既迎來(lái)相見(jiàn)歡，也送走離別苦，在車站駐足停留，可細(xì)細(xì)品味不同車站的建筑特色，也可見(jiàn)到只有在車站才看得到的人生風(fēng)景。
很多火車站的站臺(tái)區(qū)上方都有大拱頂，旅客上下車不會(huì)受到風(fēng)吹雨淋的影響。
柏林中央火車站
荷蘭阿姆斯特丹中央火車站
荷蘭海地火車站
法國(guó)波爾多火車站
保加利亞索非亞火車站
羅馬尼亞布加勒斯特火車站
塞爾維亞貝爾格萊德火車站
羅馬尼亞的與匈牙利邊境接壤處的火車站
薩拉熱窩火車站及其售票處
希臘塞薩洛尼基火車站的清晨和一早候車的人們。
羅馬尼亞布加勒斯特火車站的傍晚和正等待準(zhǔn)備坐臥鋪夜火車的人們。
從比利時(shí)布魯塞爾開(kāi)往法國(guó)巴黎的大力士高速火車
一列普通列車正在進(jìn)站
繁忙的運(yùn)輸剛出廠的汽車的列車
東歐和西歐的鐵路系統(tǒng)發(fā)展還不平衡，在東歐和巴爾干地區(qū)的某些地方，鐵路設(shè)施還較差，火車行駛很慢，車站設(shè)施也較陳舊，例如，買的是從希臘塞薩洛尼基開(kāi)往保加利亞索非亞的直達(dá)火車票，可是人們還是必須在一個(gè)小站下車，扛著行李步行越過(guò)鐵軌出站，然后再由鐵路部門的大巴士將旅客運(yùn)送到目的地。
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