當(dāng)今社會(huì)，聽(tīng)到親戚朋友買(mǎi)新車(chē)已經(jīng)不覺(jué)得新鮮了。隨著人們生活水平的提高，許多人都擁有了自己的小汽車(chē)。大家都知道，我們的駕駛技術(shù)都是在駕校學(xué)習(xí)而來(lái)，但是在駕校學(xué)習(xí)的內(nèi)容大多都是為了應(yīng)付考試，實(shí)際開(kāi)車(chē)中還需要自己摸索和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。我們大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的都是手動(dòng)擋車(chē)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，起步熄火以及坡道起步溜車(chē)，不僅尷尬而且非常危險(xiǎn)。所以如今絕大多數(shù)人都更愿意買(mǎi)一款自動(dòng)擋車(chē)型。可以很好地化解這一的尷尬情況。但是許多人只會(huì)開(kāi)車(chē)，對(duì)車(chē)了解卻少之又少。就拿停車(chē)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋停車(chē)先掛P擋還是先熄火？聽(tīng)維修師傅一說(shuō)， 后悔才知道！專(zhuān)家：做錯(cuò)了車(chē)輛少用5年！
會(huì)開(kāi)車(chē)與開(kāi)好車(chē)有著本質(zhì)上區(qū)別。之所以這樣說(shuō)，就是因?yàn)樾率謱?duì)于汽車(chē)的理解非常少，無(wú)形中會(huì)對(duì)車(chē)輛帶來(lái)很大損傷自己卻都不知道。首先我們來(lái)普及一下自動(dòng)擋變速箱的工作原理。自動(dòng)擋車(chē)都是搭載自動(dòng)變速箱的，是通過(guò)使用機(jī)械轉(zhuǎn)換或者液壓轉(zhuǎn)換，從而進(jìn)行升檔或者降檔，最終達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。但很多人都是一個(gè)D擋行天下的。D檔是萬(wàn)能的感覺(jué)。但其實(shí)許多時(shí)候也是需要我們手動(dòng)換擋的。比如超車(chē)或者上坡動(dòng)力不足時(shí)，我們可以手動(dòng)切換的S擋也就是運(yùn)動(dòng)檔。
那么至于自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)的正確順序到底什么怎么樣的呢？許多朋友最習(xí)慣的做法就是，車(chē)停下里之后掛入P擋，然后在拉手剎然后熄火，最終完成熄火停車(chē)。這樣的做法其實(shí)正常路況下是沒(méi)問(wèn)題的。因?yàn)槲覀冘?chē)輛大多都是子啊城市間代步，基本上都是平坦的路況。這樣操作掛入P擋后熄火，對(duì)變速箱帶來(lái)不了多少的壓力。但是如果遇到一些路面有坡度，尤其是上下破停車(chē)時(shí)，這樣做是萬(wàn)萬(wàn)不可以的！這樣所極有可能導(dǎo)致我們變速箱提前報(bào)廢！原因很簡(jiǎn)單，擋下坡路況時(shí)掛入P擋，變速箱內(nèi)的齒輪就相當(dāng)于“剎車(chē)”一樣，承受住很大的作用力，車(chē)輪、車(chē)身的平行壓力以及整車(chē)的斜向壓力，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作，會(huì)導(dǎo)致變速箱嚴(yán)重受損，車(chē)身質(zhì)量越大，這樣的損傷就越嚴(yán)重。所以我們正確的操作應(yīng)該是先熄火拉手剎，然后在掛入P擋。
變速箱的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，也許這樣錯(cuò)做一次兩次體現(xiàn)不出來(lái)，但是習(xí)慣自然，長(zhǎng)時(shí)間這樣做以后就越來(lái)越明顯了。而且變速箱維修起來(lái)不僅麻煩而且費(fèi)用非常昂貴。所以大家一定要養(yǎng)成正確的自動(dòng)擋停車(chē)習(xí)慣，先熄火拉手剎，然后在掛P擋。不僅可以減少車(chē)輛損傷，而且還安全且減少后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。一舉二得的好習(xí)慣大家知道學(xué)習(xí)。
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