本文為汽車之家原創(chuàng)文章，作者張珈瑋，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明，歡迎大家轉(zhuǎn)發(fā)至朋友圈。
世界上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈......
沒(méi)見過(guò)幾個(gè)奧迪車主抱怨燈光不亮的，卻見不過(guò)不少拆奧迪大燈透鏡拆下來(lái)改裝到自己車燈上的。
夜晚的A4是什么樣的？
是不是夜晚亮瞎鈦合金氪金眼的尾燈和轉(zhuǎn)向燈...
夜晚的A6是什么樣的？是不是閃著又白又亮的遠(yuǎn)光，從你身邊呼嘯而過(guò)...
當(dāng)然，沒(méi)有不文明的車燈，只有不文明的車主！更新迭代的車燈正是朝著這種解決用戶需求的方向前行
每一次更迭都在汽車照明科技方面帶動(dòng)行業(yè)的創(chuàng)新與變。
如果單純追求夠亮和夠炫，顯然是有損燈廠逼格
車燈已經(jīng)成為奧迪品牌價(jià)值觀的美學(xué)表現(xiàn)
對(duì)燈光的不斷進(jìn)化和創(chuàng)新才是奧迪的目標(biāo)奧迪的燈逼格（牛逼和格調(diào)）到底在哪？
矩陣式大燈5只單元排列成一個(gè)遠(yuǎn)光照明組件，每個(gè)反射單元里面是5顆小LED光源，每顆小LED光源可獨(dú)立點(diǎn)亮、關(guān)閉或者變暗。
說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)：照路變得又寬又遠(yuǎn)，你可以在任何場(chǎng)合開著大燈，大燈會(huì)選擇關(guān)閉部分光源避免照射對(duì)面駕駛員的眼睛！
夜視系統(tǒng)探測(cè)到行人時(shí)，LED燈會(huì)連續(xù)快速閃爍三下，對(duì)行人起到一個(gè)警示作用；但如果夜視系統(tǒng)探測(cè)到牛、羊之類的大型動(dòng)物時(shí)，LED燈則不會(huì)閃爍，以免對(duì)動(dòng)物造成驚嚇。
這就好比在開車時(shí)候一幫人趴在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上舉著強(qiáng)光手電為你照明：要轉(zhuǎn)彎了，把左側(cè)盲區(qū)給我照亮，恩，不錯(cuò)！前面有行人，閃一閃提示一下，干的漂亮！對(duì)面有車來(lái)了，不要晃到他...他居然開遠(yuǎn)光！火力全開照死丫的?。ǘ陨线@些功能你既不需要用手操作，也不用喊出來(lái)，一組奧迪牌矩陣大燈全為你搞定?。?/p>
激光大燈非常亮：恩，亮度是現(xiàn)在奧迪LED大燈的一倍左右，碰到一直開遠(yuǎn)光的主兒，這還有人性嗎？（以后路怒癥又多了一種，斗光砸燈?。┓浅＿h(yuǎn)：目前奧迪尚未公布，寶馬的激光大燈照射距離600米......（想象一下照亮600米以外的黑夜）
非常節(jié)能：LED大燈能耗是到氙氣大燈的30%，激光大燈的能耗是LED大燈的60%（問(wèn)：激光大燈是氙氣大燈的百分之多少？）
OLED照明技術(shù)這是奧迪未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向，智能尾燈群，尾燈能根據(jù)行駛的狀態(tài)而發(fā)生改變（堵車時(shí)，前車可以為你播放小視頻）。
只可惜，燈廠還是慢一步，寶馬已經(jīng)在量產(chǎn)M4 GTS上使用了OLED尾燈了......
文章圖片均源于網(wǎng)絡(luò)
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