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跑高速時,技術的高低全部體現在這五點上,有3個都是老司機

現如今經濟的發展,讓很多家庭都富裕了起來,汽車也已經普及到各個家庭中。緊跟著我國的交通也比較的發達,去哪都非常方便,出遠門有高速和省道可以走,在市內有高價快速路可以走。但隨著汽車數量的增長,開車上路成了一門技術活。跑高速時,技術的高低全部體現在這5點上,有3個都是老司機。

第一點:汽車制動時,采用點剎。高速上的車速都很快,最高限速有近120邁,高速上雖然只有汽車,但遇到突發情況危險性還是非常大的。老司機讓車輛減速時,只會采用點剎的方式,因為力度過大或者踩到底,嚴重會導致汽車側翻,或者撞向其他車輛。

第二點:進入隧道時,走左側不走右側。真正的老司機走隧道前,就會把汽車提前轉向左側的車道。因為隧道的局限性,車輛進入后視線沒有那么好,一般汽車有損壞會停在右側車道,如果躲不及就會發生碰撞造成嚴重事故。

第三點:車速控制得比較均勻。高速上汽車速度的把控最為重要,一來可以省油,二來可以很好地躲避一些突發情況。老司機從來都不會讓汽車速度或快或慢。同時還可以保持與前方車子的安全距離。很多在高速上發生的車禍都是由于車速的問題。

第四點:從匝道駛入行車道提前減速。從匝道口匯入行車道時危險性是最大的。因為一般要從最右側到中間車道,右側一般為大貨車走,轎車在中間,要走兩個車道才能步入正確車道,拉絲機門先會減速觀察,然后在車輛不停的情況下,安全的進入到行車道。

第五點:開車上高速前會檢查車況。這是出行前最重要的一步,但檢查也不能是隨便看一看就行,首先檢查汽車輪胎,胎壓不能過低或者過高,然后對剎車片進行觀察,檢查發動機的機油和引擎蓋內的狀況。最后檢查車內的應急物品,備胎和三腳架,防止車輛放生意外時,沒有保護措施。

以上就是老司機上高速時的常規操作,這些經驗的總結不僅僅是長時間積累出來的,更是很多血的教訓驗證出來的結果。不論在什么樣的路況行車,都不能忘了安全排在首位。

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