?南苑在元朝時開始被皇家占用。元明清三朝，這里因地勢低洼，植物豐盛，動物和鳥類多，所以附近一帶曾是皇家獵園和皇家郊苑獵場，后來成為清軍演練校閱場。
?1904年法國為向中國推銷了剛剛起步的兩架飛機，準備進行表演，正好看到南苑這里地勢開闊平坦，就選在這里進行起降和飛行表演。
▲圖源：網絡
?清宣統二年(1910年)八月，清政府在南苑正式建立了機場，修建了飛機修理庫、簡易跑道，還從法國購入一架蘇姆型雙翼機進行測試。從此，南苑成為我國歷史上第一座專用機場，也與航空史結下不解之緣。
▲南苑航校法國高德隆教練機 圖源：網絡
?1913年，北洋政府正式從法國購進了12架高德隆教練機，在南苑機場建立了第一所航校，培養出百名最早的中國飛行員。
▲中國是最早建立航校的國家 圖源：網絡
?1919年以后，北洋政府先后從英國、法國、美國購買了愛佛羅、高德隆、道濟等型號飛機135架，開始建立空軍并展開民航事業。早期中國進口的英國愛佛羅教練機，也曾最先在南苑機場使用。
▲中國是最早建立航校的國家 圖源：網絡
?1920年5月，南苑機場開通飛往天津的定期郵件航班，從此成為我國民航航線的重要基地。
?1939年夏，抗日戰爭爆發后，南苑機場被日軍占領。中國抗日志士放火燒了南苑機場，多架日機葬于火海之中，日軍損失慘重。日本投降后，南苑機場成為國民黨的重要空軍基地。
?1948年12月17日南苑機場解放。
▲在南苑機場待命起飛的P- 51戰斗機 圖源：網絡
?1949年8月，中國人民解放軍在南苑機場組建了第一個空軍飛行中隊，并成功地組織了開國大典的首次新中國空中閱兵。新中國成立后南苑機場成為中國空軍保衛首都的重要基地。由于機場跑道長，安全環境好，所以成為迎送外賓的重要機場。
?1957年4月蘇聯最高蘇維埃主席團主席伏羅希洛夫訪華期間，南苑成為蘇聯圖-104噴氣式客機首次降落中國的機場。
▲1958年“首都一號”在南苑機場試飛。
王一波/攝 來源：北京日報圖片庫
?1971年7月美國國務卿基辛格作為尼克松總統的秘密特使訪華，促成尼克松總統訪華和中美關系正常化，他的專機就是從巴基斯坦起飛，在飛越喜馬拉雅山脈后抵達南苑的。
▲1971年7月9日基辛格秘密到達北京 圖源：網絡
?1986年南苑機場成為軍民兩用機場，成為中國聯合航空公司的基地機。由于聯行獨立于中國民航系統之外，所以經常以相當于火車臥鋪票價格的機票吸引大量旅客，成為當時中國支線航空市場上的霸主。2004年聯航完成軍轉民重組，繼續以南苑機場為基地。
▲“雷鳥”飛行表演隊首次在中國進行表演 圖源：網絡
?2008年南苑機場經歷了一個快速增長期，總服務旅客數增長了80.1%，在業務快速增加的同時也凸顯了南苑機場離市中心過近的缺點，南苑已成為成為城中機場，極大地限制了北京南城的發展。
?2018年9月19日上午，北京市政府新聞辦舉行《促進城市南部地區加快發展行動計劃(2018-2020年)》新聞發布會。豐臺區副區長肖輝利透露，隨著北京大興國際機場的建設，南苑機場的關停搬遷也提到日程上。
▲南苑森林濕地公園范圍圖 圖源：網絡
2019年9月30日，隨著大興國際機場正式投入使用，南苑機場將會同時正式關閉。至此，中國首個機場也將停留在歷史記錄當中。
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