● 什么是汽車密封
汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，主要應用在車門的門扇、門框、前后檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上。值得一提的是，很多低端車型為了節省成本，在很多位置上簡配了密封條。
從各論壇的關注度上可以看出，汽車密封條還是很有市場的，各種品牌、各類專車專用的密封條層出不窮，除了安裝方便外價格是它的最大優勢，和動輒幾千元的傳統隔音工程（車身貼止震板）相比，百元的價格更加親民。
● 安裝密封條
為了保證實驗的嚴謹性，我們前往了專做汽車隔音的商家處進行安裝，安裝過程很簡單，只需先擦拭密封條安裝部位，隨后將密封條粘上即可，全車安裝密封條大約需要30分鐘。
● 安裝后出現的問題
安裝完成后，就出現了幾個小問題。后加裝密封條的尺寸和原車有些許偏差，造成了間隙過大，甚至無法正常關閉后備廂的問題。隨后施工人員做出了調整，但間隙過大和密封條外露的問題并沒有得到解決。另外，對于網上盛傳的加裝密封條后車輛關門聲變得更加厚重的觀點，編輯在仔細對比后主觀上的感覺還是有一定效果的，但并沒有傳說中的那么好。
● 測試過程
我們采用分貝儀做測試，將分別對勻速60km/h、80km/h和120km/h進行測試，看看在安裝密封條前后的數據到底是多少。
隔音前后噪音數據對比（單位：分貝）
噪音/車速
60km/h 80km/h 120km/h
隔音之前（分貝） 62.6 64.1 71.1
隔音之后（分貝） 62.7 64.0 72
減小幅度 -0.1 0.1 -0.9
在分兩次跑完這段路況后，我和我的同事均表示在感官上沒有任何作用，在對比測試儀上的數據時，也更加驗證了我們主觀感受的觀點。除去數據上的誤差，我們基本可以判定加裝汽車密封條的效果并沒有很多商家、網友們說的那樣好，雖然不能說沒有任何效果，但效果的確不明顯。
● 為什么效果不明顯？
疑問：
在加裝了這么多個密封條后，車輛的密封水平理應提升一個檔次，按照常理推斷隔音性能就應該更好，那么為什么效果不明顯呢？
回答：
密封條本身的作用為防塵和隔音，而車輛的隔音好壞取決于車輛本身的很多綜合性能，如玻璃、底盤、輪胎或車身的鋼板厚度等都會影響車輛本身的隔音性，單一的加裝密封條，僅僅能夠減輕車輛在高速行駛時出現的車體間隙的風噪，并不能使車輛的整體隔音性能變得更好。
另外對于銳志這個車型來說，原廠已經有了不錯的密封條，加裝密封條就好比畫蛇添足，意義反而不大。而對于一些原廠密封性較差、沒有密封條或者密封條老化的車輛，加裝密封條確實有著不錯的效果。
● 結論：
本次實驗最終的結論為，對于一些原廠密封性較好的車輛，加裝汽車密封條對于車輛幾乎是沒用的！加裝密封條后，車身上的各部件容易受到擠壓、變形甚至無法正常開啟關閉，所以我們建議您還是不要嘗試安裝了。如果您很看重車輛的靜音性，不妨嘗試更換一套主打靜音效果的輪胎，效果定會比加裝密封條明顯許多。
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