說到用車習慣，國人的用車習慣很多不是很正確的，即使是老司機也無一例外，這個是中國國人很難逾越的一個通病。所以很多車子出現的問題很多也是車主習慣影響的，但是很多人也會說車子就是拿來開的，不用注意那么多（如果不同意或者是土豪車主的話請移步，不用看我說的了，我說的只對希望車子不用出太多毛病，減少售后維護維修成本的車主），其實這個是很不對的。我把車子看成是一個整體的系統，從發動機，傳動系統，空調，電子電器系統組成的一個多功能的系統，然后我們下面就開始慢慢的對每一個系統的日常使用保養維護進行一些現代科學的科普，只是本人所知道的建議和充電得出的結論，不一定都對的。

    1、首先大家關心的油耗問題，下面先上兩個影響油耗的兩個汽車部件（發動機和空調）

一輛車的耗油部件主要是這兩個，一個是發動機，一個是空調系統，根據邁騰1.8T排量的車發動機和空調來看的話

假如你想車子在市區都能跑到6點幾的油耗也是很容易的，下面就來說說；首先每天早上開車的時候不要一著車就連帶或者開空調，因為發動機的工作最高效率范圍是有溫度限制的（這好比人體的酶的運作要在人體正常體溫38°C下才是最好的，低于這個或者高于這個都不行），不過具體到什么溫度不可考究，畢竟我不是研究人員，不過可以從發動機的水溫和機油溫度來看。正常的發動機水溫是在90°，所以一般水溫達到90度的時候發動機工作才是最高效率的，這時候在開空調的話可以減少發動機所帶的負載，因為空調壓縮機是靠發動機帶動運作的，所以如果發動機還未達到最高效率的時候開空調的話是很費油的，在此情況可知道，在發動機未達到最大工作效率的時候開空調的話發動機為了提供帶動空調壓縮機的負載功率就必須燒更多的油，所以在市區開車大家的車子一著火開空調油耗基本都是很高的，過了一段時間才慢慢下降的。另外發動機也有一個最佳的油耗時速范圍，一般認為是60-90公里的時速油耗最低，所以在市區開車的話能開快點就盡量開快點（能上50+公里的時速保持勻速行駛最好），并且保持勻速，也不要急加速急減速（這樣反而更耗油，因為多余的油只提供加速，沒有提供到實際的行走長度里程），所以不建議急加速加減速（超車可以，但是超完后就勻速開著），另外如果你在市區不開空調開車的話，開快點，勻速，油耗是非常的低的，能不斷的下探到你無法想象的地步，而且對發動機也是有好處的，對于燒機油嚴重的車主來說，這個方法可能有助于減輕燒機油。另外在市區跑的話能繞道紅綠燈行駛的話盡量繞道紅綠燈，因為經常等紅綠燈是怠速的，長時間這種情況下燒機油也是很嚴重的，跑的太慢也會加重燒機油現象，說到這個也提一下個別的車主可能和這些開車方式無關也會出現燒機油嚴重現象。燒機油多也就產生了積碳，解決積碳問題可以參照這個帖子

還有拉高速問題，很多人都說磨合期過了后拉高速，其實現在的汽車發動機和傳動系統制造技術已經不是上個世紀80年代的技術了，加工技術早就相差了好多倍了，另外當時的汽車普遍還沒有ECU，即使有的話也是很低級的。去拉高位危險不說，還傷車，說拉高速的普遍都是那些老司機的建議，所以建議車主們不要信，那些老司機開車技術不否認很好，但是他們對于現代汽車技術的了解已經出現了很大的斷層的了，他們的思維還停留在上世紀的技術上，這也是讓人詬病不好的地方，老司機們勿噴啊，希望你們也去充一下電，學習學習新技術，新知識，對你們也有好處。

       對于發動機保養問題，我建議長時間在市區開（偶爾跑高速的）的話7500（或者達不到7500里程就1年一次）就要去保養了，另外長時間跑高速的話就可以去到1W保養一次，對于機油選著，只要符合大眾VW502和505標準的都可以用，市面上很多款機油都符合的。

在等紅綠燈的情況下，不管紅綠燈多長還是多短，我建議都是把檔把掰到N檔的，因為干式的DSG是沒有油對它進行散熱的，空氣對他的散熱在怠速停車下是很不理想的（這個好比人打球散熱，跑著反而面部受風感覺更涼快一樣），所以盡量不要掛著D檔踩住剎車等紅綠燈。

關于怠速，長時間怠速對發動機壽命有影響，看到好多公車司機就是這個習慣，很不好，污染環境還不說，主要是對車子和對人都不好。相信大家都看過好多例子都說怠速關窗停車等人，車里面的人中毒死了。其實不關窗也會中毒的，也污染環境，經常怠速對機油的使用里程也會大大的縮短，會加速機油的衰變（一般機油衰變在本次保養里程的7500-8500公里之間），但是經常怠速的話可能會在5000多公里的時候就衰變了，所以想省錢的車主盡量不要長時間怠速。

關于空調的使用，可能有些人覺得我廢話了，但是這個也是重點

對于空調的使用，建議吸煙的車主不要再車里面吸煙，會污染空調系統，滋生細菌，危害健康不說還不安全。對于跑高速開空調，在達到目的前先關掉空調的A/C（就是關閉空調壓縮機，只開風扇出風），這樣做的目的是是空調的冷凝管恢復恒溫，不至于在達到目的地在關空調情況下在冷凝管里面的水蒸氣凝華成水珠，久了的話也是滋生細菌致病的，而且散發的異味也很重的。

關于大燈的使用，平時大家在市區和縣城開車不要開遠光燈。一很危險，讓對方來車看不清路面，很容易和你的車造成相撞，如果對方有行車記錄儀錄下或者此路段有監控，那你就負全責了，賠錢不說可能還的進去呆幾天黑屋。二也是很不道德的行為和習慣，估計很多人學車教練都沒教這個，現在給大家普及一下。另外會車的時候也不要開遠光燈，這是一種禮貌行為，會車前幾米可以開，因為眼睛有個時間差的盲點，完全會車后再開的話也很危險，要在會車前那幾米瞬間開啟遠光燈（必須不是在市區或者縣城郊區的路面，一般在鄉鎮或者山路）高速路由于是單項行駛，可以使用遠光燈，但是來回路段是一起的也建議不要開遠光燈。

關于電瓶，對于電瓶，很多人說買網上賣移動12V點火電池，個人建議不使用，其實平時保養好電瓶的話，在電瓶電量很低的情況下還是能打著火的，下面就來說明一下。保護電瓶的話，在每次開車熄火前都先關掉一切用電器（導航，空調，大燈等，還有一些車載的電子電氣設備），這樣可以保證第二天開車的時候打火可以保證瞬間打著所需的電壓。這樣做也可能保證電瓶的使用壽命延長。

冷卻壺，最近開到好多車主說壺爆炸，不排除產品批次的質量問題，但是也可以預防的，每個一個月對冷卻壺進行一次泄壓處理，在停車一兩個鐘頭下進行為宜（因為剛停車溫度高，立馬泄壓對冷卻不利，還危險。但是常溫下泄壓的話壺內和大氣壓力是一樣的，在下次開車的時候高溫會促進壺內的空氣膨脹，造成壺內壓力大于戶外壓力）

輪胎問題，看到好多車主不知道正確的充氣氣壓，很多都超過了標準值，標準值在油箱蓋上面有，另外個人建議前輪充2.3，后輪2.4。胎壓太低的話會造成胎面兩邊不規則磨損，而中間磨損很少；胎壓太足的話會造成胎面中間磨損嚴重，胎面面兩邊磨損很少。每個月檢查一次胎壓，每次跑高速前務必檢查一下輪胎和胎壁，盡量不要原地打方向盤，會增加輪胎磨損，每隔1萬5千公里前后輪交叉對調（因為不是四驅車，驅動輪的磨損會比非驅動輪大很快很多）

 建議平時停車盡量不要停車樹下，很傷漆面，漆面建議自己1-2個月打一次蠟，可以保證幾年內新車一樣

好了，先就對了解的說下，如果還有好的保養和開車方式建議可以私聊我，謝謝大家支持。

另外建議大家多看看萬能的說明書，里面有很多你平時遇到的問題都有解決的方法，很多車主太懶不愿意看，但是為了你愛車還是抽空看看比較好，里面有各方面的介紹和處理一些小問題方法，不能處理的都是大問題的，只能去4S或者修理廠的了。