一是從飛行器自身攜帶氧化劑的火箭發動機。特點是不依靠空氣，能在大氣層外工作。一般情況下，各種彈道導彈和運箭火箭都釆用此種發動機。
二是只靠吸取空氣作為氧化劑的空氣噴氣發動機。常見的有沖壓發動機、脈沖發動機、渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機。
1.沖壓發動機，是一種利用高速氣流在速度改變下產生的壓力改變，達到氣體壓縮的目的原理，構造簡單、重量輕、推力大、成本低、適合高空高速飛行的空氣噴氣發動機。但因沒有壓氣機，不能在靜止的條件下起動，所以不宜作為普通飛機的動力裝置，而常與別的發動機配合使用，成為組合式動力裝置。
2.脈沖發動機，也是噴氣發動機的一種，常用于靶機、導彈或航模等。德國大名鼎鼎的用于轟納倫敦的V-1飛航導彈就采用脈沖發動機。
3.渦輪噴氣發動機，是一種采用了渦輪驅動的壓氣機，并在低速時亦產生大推力的噴氣發動機。渦噴發動機適合航行的范圍很廣。蘇聯米格-25戰機、我國的殲7、殲8戰斗機即采用渦噴發動機作為動力裝置。與渦扇發動機相比，渦噴發動機燃油經濟性要差一些，但高空高速性能優于渦扇發動機。
4.渦扇發動機，是一種由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生反作用推力的噴氣發動機。由壓氣機、燃燒室、髙壓渦輪、低壓渦輪和排氣系統1組成。美俄的主力戰斗機，如F22、F35、蘇57、蘇35、蘇27等，另外包括航空客機等大都采用渦扇發動機。
