隨著國家經濟的發展以及生活水平的提高，如今想要買車的人是越來越多了。當前汽車市場擁有各種各樣的車型，所以很多消費者在買車的時候都會很糾結。并且發動機是車輛的“心臟”，這是我們都清楚的，所以在買車的時候，消費者對于發動機的選擇也是格外重視的。通常發動機分為“全鋁”和“鑄鐵”兩種類型，“全鋁”和“鑄鐵”發動機哪個好？別聽銷售瞎扯，區別告訴你答案。
首先我們先來“全鋁”和“鑄鐵”兩種類型發動機的區別，在發動機的強度和質量上，鑄鐵發動機是非常優秀的，多數車型搭載的高增壓引擎都將其作為唯一選擇的原因，便是因為它出色的高溫忍耐性以及抗壓性。如今汽車選擇鑄鐵發動機的比較多，但是唯一的缺點便是其重量太重。
而全鋁發動機和鑄鐵發動機卻恰恰相反，前者最大的優點就是它重量輕，其它的都是噱頭，而且這唯一優勢也是被環保給逼出來的，其目的就是為了降低油耗。若非環保給車企施加壓力，不然沒有任何一家車企會選擇使用全鋁發動機，它除了重量輕之外其它的都是缺點，比如說：體積大，易腐蝕而且缸體的強度低以及出現故障不容易修理等問題，可以說是百無一用。
雖然如今因為環境的問題導致未來發展的趨勢偏向全鋁發動機，以至于會有很多的車企開始使用。但是因為全鋁發動機的成本高，可修復性差，并且在日常使用中與鑄鐵發動機的差距比較低，所以如今并沒有全部普及使用。而且兩款發動機對于油耗的影響并沒有什么太大的差距，發動機的好壞程度通常都是由它的動力性和燃油經濟性以及機械穩定性等多方便因素決定的，而不是單單的根據油耗這一個標準。所以如果想要減少油耗，那么 必須改變駕駛方式，養成良好的駕駛習慣。
像4S店這種銷售行業都是拿業績吃飯的，所以他們在介紹汽車的時候，喜歡夸張的描述并且說些我們不懂的專業名詞，導致我們在選擇車輛的時候，會不由自主的被他們所迷惑，以至于最后買些性價比比較低的車輛。所以小編提醒大家，當銷售員介紹車輛的時候，聽聽就可以了，不要太認真。
