大家好，我是微控小智，今天又跟大家見面了。學(xué)習(xí)需要堅(jiān)持，做技術(shù)亦是如此，厚積才能博發(fā)。小智寫的程序都是進(jìn)行反復(fù)測(cè)試過的，可以放心跟著操作，有疑問的地方可以留言。
編碼和譯碼指令
（1）編碼指令ENCO( Encode)
指令格式如圖所示：
功能描述：在梯形圖中，編碼指令以功能框的形式編程，當(dāng)允許輸入EN有效時(shí)，將字型輸入數(shù)據(jù)IN的最低有效位（值為1的位）的位號(hào)(00~15)進(jìn)行編碼，編碼結(jié)果送到由OUT指定字節(jié)的低4位（最低有效半字節(jié)）。
數(shù)據(jù)類型：輸入為字，輸出為字節(jié)。
指令示例：
用途：可用于多站點(diǎn)呼叫小車，顯示呼叫的站點(diǎn)，還可用于字型數(shù)據(jù)0-15位數(shù)據(jù)中出現(xiàn)錯(cuò)誤信號(hào)或代碼，方便顯示出錯(cuò)位置。
（2）譯碼指令DECO( Decode)
指令格式如圖所示：
功能描述： 在梯形圖中，譯碼指令以功能框的形式編程，當(dāng)允許輸入EN有效時(shí)，將字節(jié)型輸入數(shù)據(jù)IN的低4位的內(nèi)容譯成位號(hào)(00～15)，且將由OUT指定字的該位置1，其余位置0。
數(shù)據(jù)類型：輸入為字節(jié)，輸出為字。
指令示例：
用途：如果PLC錯(cuò)誤診斷程序中給出了一個(gè)4位的錯(cuò)誤代碼，用來表示16個(gè)或多個(gè)不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)的錯(cuò)誤信息，可通過PLC地址MW10與觸摸屏相關(guān)聯(lián)，在觸摸屏上用16個(gè)狀態(tài)位來顯示錯(cuò)誤信息。
編程案例：有5臺(tái)電機(jī)，接在Q0.0-Q0.4的輸出接線端子上，使用一個(gè)按鈕控制5臺(tái)按順序啟動(dòng)，啟動(dòng)按鈕接在I0.0上，按下啟動(dòng)按鈕的次數(shù)對(duì)應(yīng)啟動(dòng)電機(jī)的號(hào)碼，停止按鈕接I0.1，按下停止按鈕，啟動(dòng)的任意電機(jī)都可以停止。
程序如下圖所示：
生活處處有坎坷，處處有套路，知識(shí)需要積累，技巧需要磨練，汽車相關(guān)知識(shí)和PLC相關(guān)知識(shí)是一樣的，需要我們認(rèn)真實(shí)踐，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遇事才能從容面對(duì)。附汽車保養(yǎng)周期表，僅供參考。
機(jī)油篇
一、機(jī)油
1.礦物質(zhì)機(jī)油：礦物質(zhì)機(jī)油保養(yǎng)周期為6個(gè)月或5000公里更換一次。
2.半合成機(jī)油：每7500-10000公里，不超過8個(gè)月。
3.全合成機(jī)油：每10000-15000公里，不超過1年。
PS(備注附言的意思)：時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn)。建議半年至少保養(yǎng)一次。
每次更換機(jī)油可以使用不同品牌相同型號(hào)的機(jī)油,要更換機(jī)油使用的，需要把之前的機(jī)油放干凈。
二、防凍液
時(shí)間周期：2年； 里程周期：40000Km
PS：主要以時(shí)間為準(zhǔn)。
正常情況下每次保養(yǎng)都要檢查防凍液液位。每一年都要檢查冰點(diǎn)和沸點(diǎn)，防凍液正常更換周期為2年或者4萬公里更換一次。如果所在地區(qū)溫度較溫和可以適當(dāng)延長(zhǎng)到3年或6萬公里更換。主要以時(shí)間為主。嚴(yán)禁加自來水。
三、剎車油
時(shí)間周期：2年； 里程周期：60000Km
PS：受環(huán)境濕度影響大。
剎車油作為制動(dòng)力傳遞的介質(zhì)其重要性不言而喻。更換周期為3年或6萬公里。如果所在地區(qū)潮濕多雨，建議2年3萬公里更換一次。一旦雨水潮氣進(jìn)入到剎車管路里會(huì)隨著剎車時(shí)的高溫蒸發(fā)掉。在管路里形成氣阻，進(jìn)而影響剎車油的動(dòng)力傳遞，造成剎車失靈。
四、助力油
時(shí)間周期：3年； 里程周期：100000Km
機(jī)械液壓助力現(xiàn)在依舊占據(jù)著家用車的主流，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的助力油會(huì)形成高低壓回路，利用這個(gè)壓力差幫我們轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。助力油的更換周期相對(duì)較長(zhǎng)，可以每3年或10萬公里更換一次。
PS：可長(zhǎng)期使用。
五、變速箱油
1、手動(dòng)變速箱油，時(shí)間周期：5年； 里程周期：100000Km
2、自動(dòng)變速箱油，時(shí)間周期：3年； 里程周期：60000Km
PS：時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn)。
手動(dòng)變速箱可以5年或者10萬公里更換一次變速箱油，自動(dòng)變速箱3年或者6萬公里更換一次，時(shí)間與里程先到為準(zhǔn)。如果期間出現(xiàn)過嚴(yán)重的掛檔齒輪打滑現(xiàn)象，建議及時(shí)更換。避免打滑時(shí)的金屬碎片隨著變速箱油在殼體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。
其他油液
空調(diào)制冷劑：感覺到空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如果檢查后因?yàn)榭照{(diào)制冷劑缺少的原因，可以按量添加。
玻璃水：其實(shí)是關(guān)系到安全的東西，沒有了一定要及時(shí)添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆海簿褪潜c(diǎn)應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁兀蝗徊Ａ畠鲎×耍菀讓⑺畨貎隽选?/span>
差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個(gè)什么玩意兒，其實(shí)也不需要太明白，只需要其實(shí)每輛汽車都至少有一個(gè)差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊(cè)上要求的更換周期更換即可。
離合器油：手動(dòng)擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長(zhǎng)期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊(cè)。
配件篇
一、機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾
1、機(jī)油濾芯，時(shí)間周期：同機(jī)油； 里程周期：同機(jī)油
2、空氣濾芯，時(shí)間周期：1年； 里程周期：10000Km
3、空調(diào)濾芯，時(shí)間周期：1年； 里程周期：20000Km（季節(jié)交替期更換）
機(jī)濾的更換周期和機(jī)油相同。空氣濾芯的更換周期為1年或1萬公里。具體根據(jù)當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。一般情況下首保第一次更換機(jī)油機(jī)濾，則后面第二次第四次等偶數(shù)次保養(yǎng)時(shí)需要更換空氣汽濾芯。奇數(shù)次時(shí)保養(yǎng)時(shí)可以要求4S把空氣汽濾芯拿出來清洗下。空調(diào)濾芯主要是在春夏之交秋冬之交更換，周期因人而異。最長(zhǎng)不超過1年或2萬公里。
二、汽油濾芯
1、內(nèi)置式汽油濾，時(shí)間周期：5年； 里程周期：100000Km
2、外置式汽油濾，時(shí)間周期：1年； 里程周期：10000Km
PS：時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn)。
有些車型的汽油濾芯在油箱里，這種濾芯的更換周期基本在5年或10萬公里。如果是外置的普通汽油濾芯，更換周期和空濾相同。
三、火花塞
1、電噴機(jī)普通火花塞，里程周期：30000Km
2、電噴機(jī)白金火花塞， 里程周期：60000Km
3、直噴機(jī)普通火花塞，里程周期：20000Km
4、直噴機(jī)白金火花塞， 里程周期：40000Km
目前發(fā)動(dòng)機(jī)有普通電噴和直噴兩種主流方式，如果是普通銅火花塞電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的更換周期為3萬公里。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為2萬公里。如果是白金火花塞更換周期可延長(zhǎng)一倍。
四、剎車片
1、自動(dòng)擋車型，里程周期：20000Km
2、手動(dòng)擋車型， 里程周期：30000Km
剎車片的更換周期平均在3萬公里左右。自動(dòng)擋車型建議在2萬公里時(shí)檢查磨損情況。手動(dòng)擋相對(duì)而言剎車頻率要低一些。剎車片壽命也要相對(duì)長(zhǎng)一些但在3萬公里也要及時(shí)更換了。建議每次保養(yǎng)的時(shí)候都要檢查剎車片磨損情況。(3萬-4萬千米，2年)
剎車片及剎車盤更換周期與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語(yǔ)，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(shí)（每次保養(yǎng)時(shí)可以讓技師檢查），就更換剎車片；對(duì)于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。
五、蓄電池
時(shí)間周期：3年
蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時(shí)養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，簡(jiǎn)單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間使用用電器，良好用車習(xí)慣可以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車有點(diǎn)火困難的時(shí)候，就是蓄電池需要更換的時(shí)候。
六、輪胎
時(shí)間周期：5年； 里程周期：40000Km輪胎換位
輪胎的更換周期為5年或8萬公里。在4萬公里時(shí)建議進(jìn)行輪胎換位，如果行駛道路較差建議縮短輪胎更換周期。以輪胎的磨損程度為主要判斷依據(jù)。
輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會(huì)有很多處磨損極限標(biāo)志，都位于輪胎縱向排水溝上。輪胎的極限磨損標(biāo)志，一般為1.6mm厚，也就是說當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個(gè)標(biāo)記平齊的時(shí)候，就意味著這條輪胎需要更換了。
七、正時(shí)皮帶 正時(shí)鏈條
時(shí)間周期：3年； 里程周期：60000Km
皮帶的更換周期大概是3年或6萬公里，與車上的變速箱油、剎車油等油液更換周期相同，也是因車而異，有的車周期會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)，最可靠的還是看一下保養(yǎng)手冊(cè)，或者咨詢一下本車4S店售后。它基本上不能通過肉眼看出是否該更換了，只按照時(shí)間或公里數(shù)換就可以。
正時(shí)鏈條可以終身不換，它不會(huì)斷，不過當(dāng)有問題的時(shí)候也要更換。鏈條能出的問題一般是被拉長(zhǎng)，鏈條被拉長(zhǎng)后就會(huì)變得松弛，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)晃動(dòng)，打到它周圍的導(dǎo)流板上就會(huì)發(fā)出嘩啦嘩啦的響聲。鏈條被拉長(zhǎng)要十幾萬公里之后，新車正時(shí)部分經(jīng)常出問題的是鏈條漲緊器，工作不良導(dǎo)致鏈條跳齒，出現(xiàn)故障。總之，鏈條的要省心很多，但就是車公里數(shù)多了后噪音會(huì)比較大。
八、汽車胎壓
每個(gè)季節(jié)溫差較大所以都需要調(diào)節(jié)胎壓，冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2bar左右。冷胎：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
實(shí)踐出真知，沒有實(shí)踐，理論就是紙上談兵；學(xué)習(xí)中需要多加測(cè)試和驗(yàn)證。
復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單做，你就是專家；
簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，你就是行家；
重復(fù)的事情用心做，你就是贏家。
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