濟(jì)南利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項(xiàng)目可研報(bào)告，近期獲省發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著濟(jì)南首次嘗試?yán)猛赓Y推進(jìn)的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正式“落地”。
項(xiàng)目將于2018年全面啟動(dòng)，于2021年上半年建成，預(yù)測日運(yùn)量約占主城區(qū)公交客流總量的60%（不含軌道交通）。未來，濟(jì)南將擁有包括建設(shè)經(jīng)七路高品質(zhì)路中式無軌電車走廊在內(nèi)的長111.2公里的“三橫五縱”8條公交專用走廊。站臺(tái)、線網(wǎng)設(shè)計(jì)也將由國際團(tuán)隊(duì)打造，充滿“國際范兒”。
根據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告，項(xiàng)目總投資27.35億元，其中使用亞洲開發(fā)銀行貸款1.5億美元（約合人民幣10.46億元），這也是截至目前山東省獲得貸款金額最大的單個(gè)項(xiàng)目。
山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項(xiàng)目位于濟(jì)南中心城區(qū)，覆蓋19條主要交通干道，建設(shè)“三橫五縱”8條公交專用走廊，線網(wǎng)總長共計(jì)111.2公里，全部為路中專用道，其中80.1公里道路為現(xiàn)狀路中式公交專用道路或依托道路建設(shè)同步建設(shè)公交專用道。
項(xiàng)目建設(shè)主要涵蓋：
建設(shè)現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程
公交站臺(tái)改造提升工程
配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程
車輛購置工程
公交智能系統(tǒng)改造工程
公交專用道建設(shè)工程
公共交通管理提升工程
機(jī)構(gòu)能力建設(shè)與管理
等8項(xiàng)內(nèi)容
無軌電車規(guī)劃圖
根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南將建設(shè)的8條公交專用走廊為：
二環(huán)西路走廊（大魏-二環(huán)南路），走廊長度12.4公里；
緯十二路-陽光新路-九曲莊路走廊（北園大街-九曲村），走廊長度9.8公里；
歷山路走廊（北園大街-經(jīng)十路），走廊長度4.8公里；
二環(huán)東路走廊（高墻王-旅游路），走廊長度13.4公里；
奧體中路走廊（工業(yè)北路-經(jīng)十路），走廊長度6.7公里；
青島路-北園大街-工業(yè)北路走廊（齊州路-郭店立交），走廊長度29公里；
南辛莊西路-南辛莊街-經(jīng)七路-歷山路-解放路-工業(yè)南路走廊（二環(huán)南路-鳳凰路）,建設(shè)高品質(zhì)公交示范道路，走廊長度21.1公里；
二環(huán)南路走廊（二環(huán)西路-旅游路），走廊長度14公里。
除了將建設(shè)的8條公交專用走廊以外，還將新建或改造158個(gè)公交站臺(tái)，其中新建快速公交站臺(tái)（路中島式站臺(tái)）93處，依托現(xiàn)有快速公交站臺(tái)（BRT）34處，改擴(kuò)建現(xiàn)有快速公交站臺(tái)（BRT）31處。
項(xiàng)目配套基礎(chǔ)設(shè)施共設(shè)置16個(gè)公交場站，其中8個(gè)新建場站，8個(gè)改擴(kuò)建公交場站。
建設(shè)111.2千米供電線網(wǎng)線（包括供電觸線網(wǎng)建設(shè)和饋線網(wǎng)建設(shè)），新增40座10kv牽引變電站和一處供配電調(diào)度監(jiān)控中心（總建筑面積250m2）。
采購配備先進(jìn)電力儲(chǔ)能技術(shù)的735輛現(xiàn)代無軌電車，其中18米長無軌電車292輛，12米長無軌電車443輛；同時(shí)新增12輛線網(wǎng)運(yùn)維高架車，用于線網(wǎng)檢修。
配套建設(shè)能協(xié)助司機(jī)、車輛和電力監(jiān)控的公交智能提升系統(tǒng)，主要包括指揮調(diào)度中心改造、智能調(diào)度系統(tǒng)及配套設(shè)施、車載智能設(shè)備升級等。
目前，BRT3號(hào)線已延伸至緯十二路運(yùn)行，乘客可以花2元錢（IC卡8折1.6元）從1號(hào)線到6號(hào)線免費(fèi)換乘。
緯十二路以北的藍(lán)翔路將于今年下半年開始施工，陽光新路也將于明年開始施工，屆時(shí)BRT3將貫通二環(huán)北至二環(huán)南。
此外，工業(yè)北路（全福立交到濟(jì)鋼）、二環(huán)東路南延到旅游路、二環(huán)西路南延等，已經(jīng)納入今年的開線計(jì)劃中。
隨著線網(wǎng)的不斷延伸完善，BRT7號(hào)線將于下一步納入“零換乘”行列，未來濟(jì)南所有BRT線路將全部實(shí)現(xiàn)零換乘。
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