亞馬遜河是一條古老的河流，他的長度排名世界第二，而他的流量排名世界第一，大約相當于長江的7倍還多，而且亞馬遜河的支流多大1.5萬條，幾乎覆蓋了整個南美大陸，毫不夸張的說，那里的人們日常生活也都是靠亞馬遜河。
也是因為這一條河，在他的周圍有一大片廣袤的原始森林，也是眾所周知的亞馬遜熱帶雨林，因為具有世界上最豐富的動植物，所以也被認為是地球之肺，亞馬遜河之所以有如此豐富的流量，也和這里的環(huán)境有關，由于他地處于赤道降水量最豐富的地方，受赤道西風帶影響，來自太平洋的暖濕水汽翻越安第斯山脈后冷后降雨，使得這里全年降水豐富。而且也因為如此豐富的儲水量，使得亞馬遜河的入?？谶_到330公里。
當然讓人奇怪的地方并不在于此，而是在這樣一條廣袤的河流上，竟然連一座橋也沒有。
有人分析認為，之所以在亞馬遜河不建設橋梁，主要是因為亞馬遜河太寬了，他的入?？诰陀?30公里，在這樣龐大水量的沖刷下，在河流最寬的地方，也達到了40公里，而最窄的地方也有12公里，但也許有人會問，如果在最窄的地方建設一座橋也不是沒有可能。
其實也不是沒有建筑工程師考慮過在這里建設過橋梁，但是實際勘探以后，都望而卻步，因為每年亞馬遜河流巨大的流量，使得他的河水在短時間內就會上升到一個很高的高度，而且由于流經龐大的熱帶叢林，隨著河水的侵蝕，河水中被沖刷下來的很多植被殘枝。
由此可見亞馬遜河兩岸軟沉積物不斷的被河水侵蝕，形成不了堅固穩(wěn)定的形態(tài)，而河水隨時上漲的高度有可能也會漫過建造好的橋面，加上河水中出現的很多雜質，無形中給亞馬遜河修建橋梁帶來很大的困難，除了環(huán)境因素以外，人為也是一個重要的原因，首先就是亞馬遜河并不像是長江或者黃河那樣流經城市，而是地處于熱帶叢林中，地理環(huán)境的限制就注定了那里人煙稀少，而且一般當地出行的需求只需要用輪船就可以滿足，并不需要修建大規(guī)模的橋梁。
相比較而言，那里的人視亞馬遜河為一條天然的公路，用輪船就能夠方便快捷，自然不要橋梁。雖然在亞馬遜河上沒有修建橋梁，但后來巴西的人們?yōu)榱顺鲂蟹奖?，在他最大的支流內格羅河上修建了一座不到兩英里的橋梁，只為了兩個城市之間相互溝通能夠方便，據說在建成的時候，當地的市民歡聲雷動，都把這座橋看作是修建在亞馬遜河上的第一座橋。
