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??【微講堂】救命帖!高速行駛突然飛來一只輪胎......司機一個動作救了全車人!


     “真是活見鬼了,說出來都沒人相信,我居然在高速路上撞了一個自己在跑的輪胎!”張某說起這起不久前發(fā)生的道路交通事故,還心有余悸。
事故詳情
      11月1日凌晨,張某駕駛剛買的新車在滬蓉高速進城路段撞上了一個輪胎,離奇的是這個輪胎并沒有躺在路上,而是自行在高速公路上跑......接到張某報警后,執(zhí)法人員迅速趕往了現(xiàn)場。可就在事故現(xiàn)場前幾百米處一個彎道的應(yīng)急車道內(nèi),執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)了一輛停駛的貨車,并發(fā)現(xiàn)該車右后輪赫然少了一個輪胎。
(事故現(xiàn)場圖)
      此時,執(zhí)法人員尚未到達小車事故現(xiàn)場,但根據(jù)報警信息推斷,這輛貨車很有可能就是“肇事輪胎的主人。為進一步確定該輪胎的主人,執(zhí)法人員帶著貨車駕駛員來到了小車事故現(xiàn)場,并找到了“肇事輪胎”。貨車駕駛員隨后確認(rèn)這正是自己車子上跑掉的那個輪胎,自己也表示可能是自己的輪胎螺絲沒有上緊導(dǎo)致了輪胎脫落。慶幸的是小車駕駛員張某發(fā)現(xiàn)前方有不明物體時,及時緊握方向、緩踩剎車,事故造成車輛右前方受損,未造成人員受傷。??????
     目前,執(zhí)法隊已經(jīng)對此次交通事故作出了責(zé)任認(rèn)定:貨車負(fù)全部責(zé)任,小車無責(zé)任。



駕車在路上,路況瞬息萬變,蜀黍提醒駕駛員:一是確保自己的車輛狀況良好;二是注意觀察實時的路況,預(yù)判隱患。
第一點:駕車前進行安全檢查
  駕車對車輛進行簡單的檢查,如輪胎氣壓(目測)、剎車(起步后試一試)、聽聽底盤(發(fā)動機)有無異響。

第二點:在路上注意觀察

       在路上行駛時,要集中精力,看清標(biāo)志標(biāo)線,隨時觀察前后左右其他車輛行駛狀況,進入路口要觀察其他方向來車,通過窄路窄橋要注意非機動車、行人通行情況。

在高速公路行駛時,由于沒有紅綠燈、道路寬闊,司機長時間駕車易產(chǎn)生疲勞感,可能對路況信息反饋變慢,因此高速行車更要打起精神,注意觀察,保持車距、控制車速。


第三點:車速不宜太快
  車速不宜太快,因為車輛和行人繁多。注意每到一個路口或巷道前應(yīng)注意從里面鉆出來的車輛。看到紅綠燈應(yīng)提前減速行駛, 并且注意提前往變道方向行駛變道,別到了紅綠燈再變道。如果長時間紅綠燈等待,應(yīng)掛在空檔,踩住剎車,因為離合不宜踩太久,容易磨損。

第四點:遇事故,,不圍觀
   行車在路上,若偶遇突發(fā)事故,保持冷靜,切莫驚慌失措,先確保自身及車輛安全,在不影響他人正常同行或事故處理的前提下,緩速離開現(xiàn)場。高速公路上遇到突發(fā)事故,應(yīng)快速離開事故現(xiàn)場,避免因造成二次事故。


高速行駛,前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物,怎么做才能保命?


有個細(xì)節(jié),請大家仔細(xì)回憶一下,公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,或者前車突然變道,你的第一反應(yīng)是什么?


  絕大部分的人是打方向,最要命的是,打方向之前不會看后視鏡。在緊急情況下先動方向絕對是陋習(xí),在高速行駛的狀態(tài)下,方向盤微微的晃動,都會讓車體有巨大的偏移。


案例1


  下圖中,左前方的黑車不明原因?qū)е铝慵w出,此時白色轎車速度很快,選擇急打方向躲避,最終導(dǎo)致車輛嚴(yán)重失控。



案例2


  下圖的黑色車輛也是個非常典型的案例,當(dāng)它左前方的越野車強行并道時,它選擇的不是降速而是打方向,從而導(dǎo)致了慘痛的后果。

  還是那句話,關(guān)鍵時候靠習(xí)慣,不會有時間讓你去思考,所以平時就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣。


案例3


  再看看下圖這輛白車,在高速超車道上以時速120左右行駛,當(dāng)遇到障礙物的時候沒有剎車而是直接急打方向,導(dǎo)致翻車。它的正確處理方式應(yīng)該是緊握方向,第一時間降速通過。



交巡警提醒:


高速行駛時遇到突發(fā)情況,請第一時間緊握方向盤,同時踩剎車降速。




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