深圳與惠州的軌道交通對接，
一直備受市民關注。
好消息來啦！
惠州有望添3條城軌對接深圳。
莞惠城軌，方便莞惠兩地市民出行。
日前，深圳鐵路投資建設集團有限公司掛牌成立時透露，正在開展深大城際鐵路（深圳-大亞灣）的方案研究。這是深大城際鐵路首次浮出水面。
消息一出，馬上引發社會各界高度關注，深大城軌線路是否已確定？何時動工？近日，惠州市發展和改革局在回復網友疑問時，首度公開回應深大城軌問題。該局透露，深大城軌是粵港澳大灣區城際鐵路網規劃研究中的一個項目。
深大城軌是大灣區城際鐵路網
規劃研究項目
近10年來，不少深圳人在大亞灣區買房居住，對兩地同城發展，特別是軌道交通互聯的愿望很迫切。
今年2月出臺的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出，編制粵港澳大灣區城際（鐵路）建設規劃，完善大灣區鐵路骨干網絡，加快城際鐵路建設，有序規劃珠三角主要城市的城市軌道交通項目。在這一背景下，大家對深惠基礎設施互聯互通的提速期盼越加強烈。
4月9日，針對網友的提問，市發展和改革局在網絡問政平臺中回應稱，近期，省相關部門組織粵港澳大灣區城際鐵路網規劃研究，深大城軌是項目之一，但沒有聽說用深大城軌替代深圳地鐵14號線惠州段的結論。
深汕鐵路等3條軌道交通
將經過惠州
當下，粵港澳大灣區基礎設施互聯互通加快推進，軌道交通建設是重點之一。作為大灣區連接粵東粵北的樞紐門戶，惠州的軌道交通也將迎來規劃建設小高潮。
除了正在建設中的贛深高鐵、廣汕高鐵將經過惠州，未來或有更多軌道交通連接惠州。
深圳鐵路投資建設集團有限公司日前掛牌成立時透露，深圳鐵投正在開展深大城際鐵路（深圳-大亞灣）、深惠城際鐵路（含東莞鳳崗段）深圳段和深汕鐵路（西麗-坪山-惠州段）3個項目的方案研究。
這3個項目如果落地成真，大灣區將添3條軌道交通。并且，深大城際鐵路、深惠城際鐵路、深汕鐵路3條軌道交通都將經過惠州。
前不久，惠州市發展和改革局也表示，深惠城際鐵路已被列入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃，初步列為2022年前動工項目。
這也意味著，除了現有的廈深高鐵、建設中的贛深高鐵，深惠有望增加3條軌道交通互聯，惠州可望進一步強化區域樞紐的地位。
深圳地鐵惠州延長段
“不存在取消一說”
深圳地鐵14號線能否延伸至惠州也是很多人關心的話題。
針對深圳地鐵14號線惠州段會不會取消的問題，4月9日，市發展和改革局回應稱，根據惠州市政府已批準的城市軌道交通線網規劃，深圳地鐵14號線惠州延長段納入該規劃，“目前不存在取消一說”。
近日，深圳市發展和改革委員會負責人表示，由于惠州市區常住人口尚未達300萬的規模，不符合地鐵建設申報的規定。因此，將深圳市城市軌道交通14號線惠州段納入深圳市城市軌道交通建設規劃中申報，目前存在一定障礙。
不過，該負責人也表示，深圳將繼續在五期建設規劃編制工作中，就軌道14號線惠州段項目必要性和可行性進行深入研究，并積極與惠州市相關單位溝通協調，推動軌道14號線惠州段盡快報批。
也正是受限于人口規模不達標，惠州目前仍無法啟動軌道交通建設規劃上報工作。但市發展和改革局表示，近年來，該局按照市委、市政府的工作部署，扎實推進惠州城市軌道交通規劃建設工作。如參與編制城市軌道交通線網規劃，組織建設規劃的編制及相關的幾大專項研究，為城市軌道交通發展做了許多打基礎、利長遠的工作。
分析人士認為，地鐵等軌道交通建設是大勢所趨，惠州此前已經做好了地鐵的線網規劃，根據國家發改委網站公布的《2019年新型城鎮化建設重點任務》，惠州如果全面取消落戶限制，“搶人”將加速，“現在市區常住人口是260萬人，達到300萬規模就具備申報建設地鐵資格，也就是說，對惠州來說，地鐵的申報建設只是時間早晚的問題，仍然值得期待”。
來源：惠州日報
