計(jì)劃實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車三年商用，五年量產(chǎn)的百度，公布了首個(gè)全無人駕駛汽車運(yùn)營區(qū)域落地蕪湖。
5月16日，百度與安徽省蕪湖市人民政府在北京正式簽訂合作協(xié)議，宣布將在蕪湖共同建設(shè)“全無人駕駛汽車運(yùn)營區(qū)域”，這在國內(nèi)尚屬首例。
蕪湖的百度無人車運(yùn)營區(qū)域位于蕪湖高新區(qū)，更多細(xì)節(jié)百度稱將在不久后公開。
百度高級(jí)副總裁王勁
百度高級(jí)副總裁王勁告訴第一財(cái)經(jīng)記者，百度計(jì)劃選出國內(nèi)的10個(gè)城市作為無人駕駛的商用示范區(qū)，具體的運(yùn)營區(qū)域會(huì)分階段進(jìn)行：首先是在有限的區(qū)域范圍、簡(jiǎn)單路況下試運(yùn)營；3-5年會(huì)擴(kuò)大區(qū)域的示范運(yùn)營；5年之后拓展到全市做示范城市。
這幾年里，百度的無人駕駛技術(shù)仍需在技術(shù)提升、可靠率、降低成本等多個(gè)方面繼續(xù)做攻克。王勁同時(shí)透露，在對(duì)一些路段純無人車的運(yùn)營嘗試后，百度屆時(shí)將把測(cè)算其安全性和效率提升度等相關(guān)數(shù)據(jù)和情況提供給相關(guān)決策部門。
百度方面人士透露，之所以首先落地蕪湖，一是因?yàn)槭徍鳛槿珖着圏c(diǎn)“智慧城市”，近年來圍繞智慧城市規(guī)劃總體部署和信息惠民的目標(biāo)，加快推進(jìn)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，范圍涵蓋智慧城市云平臺(tái)、智慧政務(wù)、智慧交通等項(xiàng)目；二是政府效率高，“很多時(shí)候是政府推著百度在走”。
此外，奇瑞正是一家來自安徽蕪湖的汽車生產(chǎn)制造商。奇瑞汽車CEO尹同躍擔(dān)任了百度無人車高級(jí)顧問。
城市無疑是整個(gè)智能汽車生態(tài)環(huán)境中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)驗(yàn)室“閉門”造不出“無人車”，城市內(nèi)開放的真實(shí)道路為無人車的測(cè)試、運(yùn)營提供了必要的試驗(yàn)場(chǎng)地。百度無人車將以技術(shù)、數(shù)據(jù)、用戶、資金、運(yùn)營和安全等，通過與蕪湖市政府合作，打造創(chuàng)新、開放、合作、共贏的自動(dòng)駕駛生態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)“全無人駕駛汽車運(yùn)營區(qū)域”。
據(jù)悉，百度無人車是基于Level-4的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，越過了跳過了“輔助駕駛”、“有司機(jī)的自動(dòng)駕駛”等車廠的無人車思路。百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理李震宇稱，目前，百度在環(huán)境感知、分析決策、行動(dòng)控制等方面擁有優(yōu)勢(shì)，依托海量數(shù)據(jù)、超強(qiáng)計(jì)算和優(yōu)秀算法，百度無人車正在引領(lǐng)中國智能汽車的發(fā)展方向。
王勁對(duì)包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體表示，“自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)的未來，代表了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，那就是軟件定義汽車(The Software Defined Vehicle，SDV)”。所謂SDV，就是決定未來汽車的是以人工智能為核心的軟件技術(shù)，而不再是傳統(tǒng)的技術(shù)與性能指標(biāo)。軟件定義的汽車，將徹底改變汽車業(yè)的格局。
百度還有社會(huì)價(jià)值的考量：“無人車依靠人工智能進(jìn)行計(jì)算，比人類反應(yīng)更快，而且沒有人類司機(jī)的各種問題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，無人車每天能拯救500名在交通事故中喪生的中國人。安全之外，還有解決擁堵和汽車使用等問題，進(jìn)而能減少汽車排放污染。”
在王勁看來，無人駕駛的市場(chǎng)打法和搜索類似，是一個(gè)贏家通吃的市場(chǎng)。以一輛車跑兩萬公里計(jì)算，如果百度比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提前一年率先在10個(gè)城市總計(jì)部署10萬輛車，一年下來就是20億公里的數(shù)據(jù)，相當(dāng)于每輛百度無人車都是一個(gè)開了20億公里的老司機(jī)。
“誰先進(jìn)入，誰的數(shù)據(jù)就多，這就像噴氣式飛機(jī)打螺旋槳飛機(jī)一樣。”王勁此前對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者評(píng)價(jià)。
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