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連云港將迎來一條新高鐵,全長305千米,預計2020年底通車

文/全球網紅拍照地

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連云港作為江蘇的地級市,因為面向連島,因此這里也被稱為海港,而這里可以說是新亞陸大陸橋東方橋頭堡,同時也是我國海運、陸運相結合的綜合交通樞紐城市,境內有兩大國家干線鐵路和兩條連接東西、南北的最長高速公路在這里交匯,當地更是有2200多年的建城史,如今在旅游的發展下,這里已經成為我國的優秀旅游城市,有著“東海第一勝景”的美稱。

2019年,當地的經濟總量達到3139.29億元,居住的人數也已經達到452.0萬人,而在經濟的不斷發展下,交通占有非常重要的位置,如今連云港又將迎來一條新的高鐵,“連鎮高速鐵路”,線路全長達到305千米,沿途共設有16個車站,并且運行的時速達到250千米每小時,是一條連接連云港和鎮江市的高速鐵路,并且還是省內呈南北走向的高速鐵路,將蘇南、蘇中、蘇北串聯在一起,成為蘇中和蘇北聯系的鐵路網。

連鎮高鐵在2014年的時候就已經開工建設了,并且在2019年12月的時候,連淮段正式通車,預計在2020年的11月底實現全線通車,沿途主要經過連云港、淮安、揚州、鎮江四大主要城市,從灌云站出發,經過灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵站、揚州東站、太港南站、丹徒站,最后通過青鹽鐵路與董集站銜接,到達連云港。

這條高鐵可以說貫穿江蘇南北的重要通道,并且也是長三角城市和江蘇“四縱四橫”鐵路網的重要組成部分,被大家稱為是江蘇高速鐵路網的脊梁,通車后將會把連云港、淮安、揚州、鎮江的地區的眾多縣市進入到全國高速鐵路網線中,并且與蘇北、上海、南京等經濟發達的城市實現連接。

一直以來,蘇北的經濟不及蘇南,而這條鐵路不僅為沿線的眾多縣市帶來發展的機遇,還能夠與蘇南的眾多城市實現連接,并且向經濟最發達的“長三角經濟圈”融入,提升經濟的同時也提高交通網線的運營。

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