車況：一輛行駛里程約7.1萬km、搭載M271發動機的奔馳E260轎車。該車組合儀表提示加注發動機冷卻液。
故障診斷：接車后檢查發現，發動機冷卻液液位確實偏低，補充發動機冷卻液后試車，故障消失，推斷冷卻系統存在泄漏。檢查冷卻系統外觀，沒有發現泄漏痕跡。用水壓表測試冷卻系統壓力，施加1.4 bar （1 bar=100 kPa）的壓力，10 min后穩定在1.3 bar左右，此時再次檢查冷卻系統，依舊沒有泄漏現象。反復試車發現，在熱機熄火的情況下，緩慢打開膨脹箱蓋，發動機冷卻液會大量涌出，由此推斷氣缸蓋墊損壞，導致冷卻系統與燃燒室相通。
拆檢氣缸蓋，發現氣缸蓋有輕微滲發動機冷卻液的痕跡；檢查氣缸蓋及氣缸體的平面度，均良好，由此推斷氣缸蓋墊損壞。
故障排除：更換氣缸蓋墊，故障排除。
