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杭州繞城高速公路承擔著南北交通轉換、過江通道的功能，同時與周邊9條高速公路相連，多條國省道相連，受道路通行能力不足、配套路網差等因素影響，在春運期間極易造成擁堵，特別是北線和西線路段，將持續出現大流量排隊緩行。

寧波繞城高速與周邊7條高速公路相連，是浙江東部貫通南北的主要交通轉換區域，同時作為港口城市，寧波又是我省貨物運輸的主要集散地。春運前期，客流和貨流的疊加，周邊部分高速公路將出現擁堵緩行。

作為江蘇、上海等地過境前往浙江南部地區的主要過江通道，同時兼顧的杭甬高速的南向交通轉換功能，受上三高速為兩車道路段，通行能力低，配套104國道通行效率差等因素影響，該區域在流量密集通行時段極易發生排隊緩行。

該區域為隧道路段，同時是上三高速與甬臺溫高速的交通轉換區域，受甬臺溫高速通行能力不足，溫州、臺州地區出行需求大，相鄰地方道路城鎮化通行能力不足等因素影響，該區域將持續出現擁堵緩行。

該路段是我省前往江西主要通道，同時承擔著杭千高速和杭金衢高速的交通轉換功能，受通行流量大，地方配套公路通行效率低等因素影響，將持續出現排隊緩行。

諸永高速作為連接浙江中部的南北通道，其山區高速的通行能力相對較低，同時受橫店節慶活動多，地方路網條件差等因素影響，該區域在流量密集時段出現擁堵緩行。

同時，前往江蘇、江西、安徽的省際收費站路段也極易由于收費速度的影響在大流量通行時段造成擁堵。