大家期盼已久的黃黃高鐵
又有新消息了！
據湖北省發改委官網今天消息
9月21日，中國鐵路總公司
與湖北省人民政府
聯合批復黃岡至黃梅鐵路初步設計
相比于此前公布的數據
黃黃高鐵又有了一些新調整，比如
全長125.4公里改成了正線全長125.2公里
投資176.6億元變成了概算投資170.4億元
比較來看，變化最大的要數建成時間
此前計劃的是2019年底通車
現在明確工期3年半
如果10月開工
大約要2022年建成
小伙伴們還要再等等
下面一起來看
發改委的最新消息
具體是怎么說的
發改委消息稱，黃黃高鐵線路自武岡城際鐵路黃岡東站引出，途徑浠水、蘄春、武穴至黃梅，接入安九鐵路黃梅南站，新建正線全長125.2公里。概算總投資170.4億元，建設工期3.5年，速度目標值350公里/小時，新建浠水南、蘄春南、武穴北3座車站，站房面積均為4000平方米。
高標準、高密度、大能力
黃黃高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》'八縱八橫'中武杭高鐵、京九高鐵的組成部分，也是武岡城際鐵路的延伸線，是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路。
該項目對完善長江經濟帶鐵路網布局，改善黃岡基礎設施條件、落實國家精準扶貧戰略、促進大別山革命老區振興發展、助力全省區域性增長極具有重大意義。
最新進展：征地拆遷調查已完成
黃黃高鐵先期開工段黃岡西站改造工程去年已開工建設進展順利。
當前，全線征地拆遷基礎數據調查工作已完成，項目公司待完善相關建設程序后，近期將全線開工建設。
項目建成通車后，未來武漢至黃岡僅需15分鐘，至九江時間縮短至1小時，至南昌只需2小時。武漢到安慶只需90分鐘，至杭州只需3小時便可到達。
本文編輯：蘇逸冰
（責任編輯 彭云鶴）
