作者| 博文
最多人走的路，就是最順暢的路。最多人選的車，就是最佳選擇之車。
繼上次我們回顧了2015年獨領(lǐng)風騷的SUV們，今天我們再來點評2015年國內(nèi)轎車銷量的Top10，來看看2015年賣得最好的轎車又有哪些？只為幫助有選擇恐懼癥的你，在即將拿到一筆豐厚年終獎金之后，選擇一款適合自己的小轎車在新的一年里，瀟灑走一回！
廢話少說，直接搞起！
▌Top 10 長安福特 ?？怂?年銷量：246，085輛
?？怂箍芍^今時不同往日。還記得14年福克斯是那么的風光無限，長期占據(jù)緊湊型車月銷量榜冠軍位置。但是自2015年以來，?？怂逛N量開始直線下降，至今月均銷量甚至兩萬不到。福克斯之所以從過去的銷量王淪落到如今的Top10中的墊底，很大的原因是被同門兄弟福睿斯蠶食了大量份額，另外再加上其本身質(zhì)量問題，國內(nèi)消費者對1.0T發(fā)動機有成見以及1.5T車型產(chǎn)量低、價格高等等負面因素，都是導致福克斯銷量大幅度下滑的原因。
▌Top 9 上汽通用雪佛蘭 科魯茲 年銷量：246，088輛
對于去年7月份剛剛上市的全新科魯茲，可以說綜合實力非常強勁。無論是全新的平臺、全新的外觀內(nèi)飾、全新的動力總成，以及更加豐富的配置等等，都相比于老款都有著明顯的提升。但就是這樣誠意滿滿的換代車型并沒有為其帶來更多的市場份額。反而如今科魯茲銷量一半以上都是經(jīng)典款支撐起來的。看來，消費者更喜歡粗礦一點的那個科魯茲。
▌Top 8 一汽豐田 卡羅拉 年銷量：254，301輛
卡羅拉在外形內(nèi)飾上一改上一代老氣橫秋的造型，變得更加年輕化，軸距以及空間都得到一定的提升。雖說發(fā)動機和變速箱依舊沒有多大的改進，但勝在質(zhì)量穩(wěn)定、省心，保養(yǎng)簡單、便宜。并且其10.78萬的指導價格更是受到許多家庭用車消費者的青睞。另外，隨著卡羅拉雙擎版本的推出，未來卡羅拉將有很大機會繼續(xù)向前進。
▌Top 7 北京現(xiàn)代 朗動 年銷量：267，085輛
朗動是韓系車里賣得最好的車型。憑借現(xiàn)代家族高顏值的流體雕塑造型設(shè)計，使得其在同級別中外觀相當出眾。另外，其2700mm的大軸距空間以及出色的性價比，加上本身質(zhì)量上沒有多大的缺陷，所以自然而然的就受到消費者的喜愛。
▌Top 6 一汽大眾 捷達 年銷量：274，932輛
捷達在國內(nèi)可謂一款家喻戶曉的車型，進入中國家庭已有二十多年的歷史，在很長一段時間內(nèi)，捷達都以“皮實耐用，穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟性好”的特點，在A級家用汽車市場上所向彼靡，一直都是大眾汽車的“常青樹”。而在經(jīng)過改款之后，新捷達在外觀上更顯年輕時尚，在繼續(xù)秉持“好用不貴”的傳統(tǒng)優(yōu)勢之外，使得捷達的消費者年齡跨度大大增加。
▌Top 5 上汽大眾 桑塔納 年銷量：276，219輛
與捷達一樣，桑塔納對很多人來說，除了是一款車型外，更是一種情懷與信仰。同樣經(jīng)過改款后的桑塔納外觀內(nèi)飾確實時尚大氣好多，也迎合了更多國內(nèi)消費者的喜好。但是為什么捷達最終賣不過桑塔納，我覺的很重要的原因還是消費層的不同，雖然兩者都褪去了曾經(jīng)的老氣穩(wěn)重，但是相比于桑塔納，捷達更偏向于年輕車主，在年齡層上沒有桑塔納廣泛吧！
▌Top 4 一汽大眾 速騰 年銷量：290，213輛
速騰可以說是一款“冰火兩重天”的車，一面是在網(wǎng)絡(luò)上被罵得體無完膚，一面卻銷量不降反增。銷量仍然保持在兩萬輛以上的水平，絲毫沒有受到負面輿論的影響。這當中除了與大眾品牌強大的品牌號召力之外，從產(chǎn)品角度來說，一方面新速騰徹底摒棄了一再被詬病的有斷軸風險的非獨立懸架，重新采用獨立懸架，解除了消費者的后顧之憂；另一方面，新速騰動力系統(tǒng)全新升級，動力更強，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)秀。而這些也是為什么速騰依舊火爆的原因。
▌Top 3 上汽通用別克 英朗 年銷量：290，213輛
一款在去年3月份才上市的新車型，竟然可以在短短9個月的時間內(nèi)年銷量激增至全年銷量排行的前三甲。先不說這車怎么樣，光是銷量的增長速度就已經(jīng)足夠令其它車企聞風喪膽。很多人都知道，全新英朗其實是老凱越的更新?lián)Q代產(chǎn)品(并不是英朗的換代)。老凱越本來賣的就很不錯，所以沿用了凱越平臺的全新英朗有了這個基礎(chǔ)自然不會差。另外全新英朗在外觀，尺寸，配置內(nèi)飾等等都有了一個很大的升級，再加上通用別克花更少的錢買更高級的緊湊型B級車的營銷策略，自然就受到了不少消費者的追捧。
▌Top 2 東風日產(chǎn) 軒逸 年銷量：334，087輛
其實軒逸的底子并不高，底盤結(jié)構(gòu)簡單，動力性能不強，配置也并不豐富，甚至連ESP都沒有?？删褪沁@樣，軒逸依舊能夠沖刺榜眼的位置。我覺得軒逸的成功很大程度取決于其對國內(nèi)消費者在對這個級別轎車的購車需求的理解：空間大、乘坐舒服、質(zhì)量要好，燃油經(jīng)濟性出色，并且價格實惠，而這幾點軒逸都滿足了。所以對于一臺每天兩點一線的代步家用車來說，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)又如何呢？
▌Top 1 上汽大眾 朗逸 年銷量：379，069輛
朗逸素有“小帕薩特“之稱，常年穩(wěn)坐銷量冠軍的寶座。其中除了離不開大眾在國內(nèi)的品牌效應之外，產(chǎn)品品質(zhì)同樣是關(guān)鍵。在去年7月改款上市的全新朗逸，不僅在外觀上與時俱進，極力滿足年輕消費者追求“顏值”的需求，看起來確實更加運動市場。另外考慮到A級車市場激烈的競爭，新朗逸不僅在價格下探的同時，依舊保留了非常豐富的配置，即使是和軒逸、卡羅拉等車型官方指導價一致的前提下，朗逸的配置也要更加優(yōu)秀。所以，朗逸常年稱雄自然就在情理之中。
寫在最后
其實，如果說這是轎車銷量Top10排行榜的話，更準確來講它應該是緊湊型轎車銷量排行榜。因為它們相對實惠的價格、經(jīng)濟的后期保養(yǎng)，對于以家用為主要目的的消費者而言，性價比更為突出。但之所以又能在如此眾多的車型排出個1，2，3......來，或因其品牌號召力強，或因其產(chǎn)品力優(yōu)秀，或因其市場定位準確，但三者缺一不可，越是綜合實力強勁，越是能夠得到消費者的青睞，而朗逸就是最好的證明。
最后，溫馨提示大家
想買車過年的小伙伴們注意啦，春節(jié)前購車已經(jīng)進入倒計時，你再不定車！誰會幫你按揭放款，誰會幫你上牌？所以想買車的童鞋們，趕緊走起啦！
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