汽車的價格就如同各種電子設備在近幾年的變化有諸多相似之處，變得越來越親民了，各個階級的人都能夠找到適合自己的汽車，而哪怕是過去的那些豪車的價格也變得不再是高不可攀了。而自動擋車型也從最開始的只有高端車配備，到現在變得越來越來普及了，而很多人都是奔著自動擋去買的。那么有的車主可能就會疑惑自動擋車型既然沒有離合器的話，是不是在自動變速器里面就沒有離合器呢？
事實上并非如此，雖然自動擋車型沒有離合器，但實際上在自動擋變速器內是有很多的離合器片的，而它們的功能就和手動擋車型的離合器有著相同的作用，都是通過分離和接合來實現變速的目的。而有些人卻由于不是那么的懂自動擋的車怎么開，所以他們往往就會用開手動擋汽車的方法來開自動擋的車，長期這樣駕駛的話，往往就會對汽車造成不可避免的損耗，那么我們就總結出了4點自動擋車主需要注意的地方。開自動擋汽車，別只顧著踩油門了，學會這4點才是老司機！
首先是在平路行駛的時候，這個時候可以說是最簡單的了，此時車主只需要將汽車的擋位一直掛在D檔就可以穩定的駕駛了，而在自動擋的汽車上，特點就是可以自動根據油門和車速的值來自動變換汽車的擋位，而對于手動擋汽車來說，往往就是通過自己操控來慢慢加減擋位的，所以對于新手來說，如果剛剛開自動擋的車，當汽車的車速達到一定數值的時候，在需要收油門的時候，就可以選擇提前升擋了，而如果需要踩油門的話，就需要提前降擋了。
第二點就是在超車的時候，對于自動擋汽車來說，在需要進行超車的時候，最好的選擇就是首先松油門，然后再踩油門，此時汽車的變速箱會首先自動降擋，而后就可以提供動力來幫助超車，而后在我們超車的時候，再松油門，那么就又會將車子的擋位恢復到之前，如果這樣做的話，就可以很快的提速，來為我們超車提供足夠的動力。
第三點在我們需要進行起步的時候，在需要起步的時候，我們往往會進行一系列的流程，第一步是接通電源，然后再踩下剎車之后掛擋，在掛入N檔之后就可以點火了，而點完火了之后就可以掛入D檔，拉起手剎，最后就可以起步了，這一系列的過程是有原因的，這主要是為了保護汽車免得在P檔打火之后，到經過R檔的過程中對汽車造成損傷，而且特別需要強調的是，在天氣溫度低了之后，在開車之前是需要預熱汽車的，就需要我們首先要低速慢行一段距離了。
最后一點是在中途停車的時候，汽車在行車的路上不會是一直行駛的，往往會在路上遇到紅綠燈的時候，就需要停下汽車來等紅燈，如果紅燈的時間比較短的話，只需要在掛在D檔的同時踩下剎車等待綠燈就足夠了，但是如果需要長時間的停車的話，就需要我們同時將汽車的檔位掛入N檔了，這是因為如果按照其他的方法的話，在一直掛在D檔的時候，發動機同時是在長時間的工作的，而如果長時間剎車的話，也是會對發動機造成很多的損傷的。
