現如今，汽車已經成為我國一個炙手可熱的行業了，汽車保有量越來越大。而且國人對汽車的偏好也很明顯，大家都更喜歡合資車，因為畢竟外國汽車起步比較早，所以在技術上一直是領先國產車的。不過這句話也就用在10年前奏效罷了，現在國產車不再是技術落后的代名詞了。今天小編要跟大家說的這4個合資品牌真的是最會偽裝的，用著淘汰的爛技術，卻賣弄情懷聲稱國產車。
第一個，寶駿汽車。寶駿汽車這兩年廣告確實做得不錯，是大家心中的百姓好車，因為性價比真的高，滿足了大多數農村汽車消費者的需求。不得不說，很多國人買寶駿汽車都有一個情懷所在，大家都覺得是國產車才應該多扶持一下。
但事實上寶駿汽車卻不是純正血統的國產車，光是全稱就可以看出了，上汽通用寶駿汽車。合著這是三家車企合資的車啊，這點咱們倒是沒什么好噴的，但寶駿的技術真的支撐起它的銷量嗎？很多車主估計要開始反駁了，寶駿高銷量的背后是車主不斷的吐槽，其中車身生銹就是最大的問題了，不少車友都直接說寶駿是生銹車，這樣用著淘汰的爛技術糊弄國人真的好嗎？
第二個，五菱汽車。五菱宏光一直都是國人心中神車的存在，就是因為太接地氣了，所以大家也自動把五菱歸類為國產車，但實際上并不是這樣的，五菱的全稱是上汽通用五菱，所以說這也是一家合資車企。大家不要被五菱給自己的定位給蒙蔽了，買車的時候還是要以需求為主，不要再去消費什么情懷了。
第三個，騰勢汽車。很多人都誤認為騰勢是新能源一哥比亞迪開的一個子品牌，但實際上騰勢是比亞迪跟戴姆勒合作生產的一款車型，這也算是試水的一款車吧，畢竟兩家車企是第一次合作，所以成果咋樣還真不好說，咱們普通老百姓還是別冒這個險趟這個渾水了。
第四個，觀致汽車。觀致汽車在我國的口碑還不錯，而且還是走豪華路線的一個國產品牌。觀致給國人的感覺就是低調、質量過硬，但實際上觀致也不是純國產，早期是奇瑞公司跟以色列一家車企合資建立的。總之，大家買車之前還是了解下，這種偽國產品牌都是淘汰的技術，不買也罷。
