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含金量比較高的一個車庫，光是罕見車型就有好幾輛，左邊保時捷卡宴，而且還是四連號，接著是賓利跑車，賓利旁邊是奔馳普爾曼，接著又是一輛保時捷卡宴，而且有的車型還是固定車位，百萬級SUV在這里只是普通車型，因為有重量級的法拉利和蘭博基尼，而且都是收藏級車型，一起來看看。
現在街頭也有不少賓利，但是這樣的賓利比較罕見，第一代賓利AZURE（1995-2003）而且還是藍色車標，6.75升V8發動機，最大馬力360，表盤260，最高車速可以達到223公里/時，當年這車都是從香港轉運到國內的，參考價415萬港幣。
奔馳普爾曼，普爾曼這個型號國內也不常見，除了防彈普爾曼，這車算是奔馳中的奔馳，當年國內售價六七百萬，同年代的奔馳S600大概200萬左右，當年國美黃總也有一輛，只是不同顏色，下面的這輛是重量級之一。
稀有藏品法拉利，這是法拉利308GTS軟頂敞篷車（1975-1985）比李曉華的00001還要老的車型，那個年代法拉利官方還沒打算在國內賣法拉利，像這樣的車都是從國外淘來的。從1975年到1980年，GTS一共生產了3219輛，3.0升V8發動機，目前在國外的二手車參考價是30-50萬美元不等，均價40萬美元還是有的。
奔馳S和大G就不多介紹了，街頭有不少，中間的是勞斯萊斯銀刺（1980-1999）共有四代車型，這一款是1993-1996年的款式，當年銀刺進口到國內不足50輛，參考價17萬美元，比當年的奔馳S600貴5萬美元左右，當年S600售價300萬上下，這樣一算當年的銀刺也是天價。
雙色勞斯萊斯幻影和瑪莎拉蒂Coupe跑車，當年這輛瑪莎也要140多萬，在這個車庫里算是比較便宜的，有時候勞斯萊斯和蘭博基尼鬼怪停在一起。
兩輛雙色幻影和蘭博基尼鬼怪停在一起，鬼怪（1990-2001）這輛是30周年紀念版，可以說少的可憐，1994年僅僅生產了150輛而已，而且25輛是給美國的，5.7升V12發動機，最大馬力530，即便是現在這個530馬力也不是一般跑車能做到的，當年售價27萬美元，當年的奔馳S600不過12萬美元，國內300萬上下，這樣對比下，在那個年代，這SE算是天價車型，比張子強的鬼怪還要稀有。
有時候這輛SE30還停在外面供人欣賞，后面還有SE30周年標志，光是法拉利308和SE30就價值百萬美元了，像這樣的稀有跑車注定價值不菲。
