上周，各地精子庫告急，一則號召網友捐精的消息開始在網絡上走紅，并且根據各地的“捐精”補助標準，甚至有網友開始測算用多少次“捐精”可以付購房首付款，以至于有網友開始感嘆原來自己的這么多年來浪費的精子如此值錢。相對于動輒上百萬的購房款來說，或許用“捐精”補助來支付的說法還有些滑稽，但是如果對于汽車來說，那么“捐精”補助則完全在可用范圍之內，下面我們就來替網友盤幾款入門級豪車來供大家選擇。
寶馬1系
指導價：24.20～37.50萬
市場平均降幅：3萬元
2012款寶馬1系車身尺寸為4324mm/1765mm/1421mm，軸距為2690mm。外觀方面，前大燈棱角犀利，怒目圓睜，配合橢圓形的透鏡大燈，看起來氣勢不凡。全系標配天使眼、遠近光氙氣燈、大燈清洗等功能。原本略呈四邊形、帶有圓融線條修邊的頭燈組，在新一代1系列身上有了極大改變。
內飾方面，寶馬1系擁有前衛時尚的中控臺設計，操作便捷的iDrive系統。新1系采用了與新X3、新5系、F30第六代3系完全相同的三幅式方向盤，細節方面則是嵌入了金屬飾板加以點綴，更顯豪華質感。
動力方面，寶馬116i全新的1.6T渦輪增壓發動機全面替代了老款的2.0和3.0 L6自然進氣發動機。最大功率達到1Kw/4400rpm，最大扭矩為220Nm/1350-4300rpm，與之匹配的是8檔手自一體式變速箱，而且擁有更低的排放和油耗確實很不錯。
奧迪A3
指導價：25.50～32.80萬
市場平均降幅：4.5萬元
奧迪A3的車身尺寸為4292mm/1765mm/1423mm，軸距2578mm。前臉采用倒梯形“大嘴”中網，以及扁平犀利的前大燈，非常具有家族特色，與A4L、A6L等都很相似。側面線條比較硬朗，流線感不強，相比之下十幅鋁合金輪轂的造型很別致，也很有運動感。
內飾方面，奧迪A3也體現了經典的家族風格，沒有突出的特色，品質一貫的優秀。黑色的空間加以銀色點綴，看起來不顯沉悶又時尚運動。作為主打運動風的奧迪A3，打孔真皮方向盤的大小、粗細都有非常舒適的握感，不過沒設置多媒體控制讓人覺得配置稍顯可憐。
動力方面，全新奧迪A3搭載了1.4L和1.8L兩個排量的汽油發動機：1.4L發動機的最大功率分別為92kw/5000rpm，最大扭矩200Nm/1500-4000rpm；1.8L發動機的最大功率為118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。傳動部分匹配的是7擋雙離合變速器。
編輯點評：奧迪A3外形時尚帥氣，在高端緊湊型轎車市場中別具一格。另外一大優勢就是動力性能出色。不過空間是它的劣勢，價格也是制約其銷量的一大原因。毫無疑問，奧迪A3是為了豐富和完善奧迪才產品線，作為一款氣質獨特的車型，擁有它的人也需要有獨特的眼光和足夠的經濟實力。
奔馳C級
指導價：30.80～46.30萬
市場平均降幅：9萬元
2012款奔馳C級在外觀方面變化明顯，特別是前臉部分采用了全新設計的中網、前包圍與前大燈，并用LED日間行車燈替代了老款車型的霧燈，使整個前臉看起來更時尚、更運動。除此之外，2012款奔馳C級還采用了類似于E300L上的17寸雙五幅鋁合金輪轂，比老款車型的更動感。
在內飾方面，2011款奔馳C級的中控造型向奔馳E級靠攏，按鍵與布局延續了奔馳車一貫的沉穩典雅，檔次感提升的比較明顯。配置方面，2011款奔馳C級全系增配了無線藍牙音樂輸入功能、注意力警示系統（ATTENTION ASSIST）與保持輔助功能(HOLD)等實用配置。
2012款奔馳C級依舊搭載了1.6T、1.8T和3.0L三款排量的發動機，變速箱則由老款的5AT升級為7速手自一體變速箱(7G-TRONIC)。這款變速箱雖然已推出多年，但無論是平順性還是燃油經濟性都有著不俗的表現，同時傳動效率也比老款5AT更高，換擋反應速度也更快，稱得上是一次質的飛躍。
沃爾沃C30
指導價：22.50～24.98萬
市場平均降幅：1萬元
采用雙門與四座設計的沃爾沃C30展現了運動型轎車特有的靈動感，加上取自多款沃爾沃概念車的車身與大面積玻璃尾門等設計元素，使沃爾沃C30讓駕駛者擁有最佳路況視野，搭配閃亮的金屬雙排氣管后，整體設計更顯示出高科技前衛感。
全新沃爾沃C30為前后雙排雙座獨立設計，可容納4名成年乘客，并提供充裕的頭部和腿部空間。中控臺可提供四種不同版本選擇，如新推出的白色中控面板。
C30提供了超越同級別車的卓越性能。它所裝備的五缸發動機，排量為2.4升。最大功率為125kW、最大扭矩為230Nm，強勁的動力表現足以在同級別車中傲視群雄。
雷克薩斯CT200h
指導價：27.90～44.50萬
市場平均降幅：2萬元
雷克薩斯CT200h繼承了家族特征，前臉與同品牌混合動車型相似。但在整車線條方面，CT200h不僅設計流暢，而且第一看去像是加裝了一圈空氣動力學套件，動感十足一定會受很多年輕人的喜愛。另外，全系標配帶關閉功能的LED日間行車燈，也讓前臉看起來更精神。內飾方面，極富科技感的設計也會讓很多年輕消費者的喜愛。
雷克薩斯CT200h內飾更富有運動氣息，三環式LED背光儀表板CT200h的三環式儀表板，CT200h以LED作為背光源，透過上緣藍色漸層的設計突顯出未來感。為了讓駕駛者在開車時能將肢體的移動減到最少，特別將CT200h方向盤、變速擋把，及信息操作系統等配備組件都設計在同一弧線上。
雷克薩斯CT200h搭載了直列四缸Atkirson 1.8L（阿特金森循環）汽油發動機，最大功率73kW（99馬力），最大扭矩為142N·m；配合電動馬達可輸出的動力，最大功率可以提升至100kW（135馬力），最大扭矩輸出提升至207N·m。廠方給出最高時速為180公里/小時，而百公里油耗成績僅為4.6升。
豐田皇冠
指導價：31.98～89.96萬
市場平均降幅：1萬元
新皇冠前臉隨著線條集中向下延伸，橫格柵更顯動感剛勁；加大的霧燈區，結合新穎的前沖式設計，更具活力動感。車尾：LED組合尾燈向中部延伸，與車側線條融為一體，在遒勁動感中更顯優雅華麗。新款皇冠3.0L更是在車頂部加裝一條唯美的鯊魚鰭，在整體流暢的線條上增添了靈動的波瀾。
全新皇冠現在演繹奢華內飾的基礎上，還配備了ACC（自適應雷達定速巡航系統
）、IPA（智能泊車輔助系統）、G-BOOK智能副駕等人性化裝置，豪華水平接近了豐田高端的品牌雷克薩斯。而讓人驚喜的32.68萬起價，新皇冠在配置方面的提升是個關注焦點。
動力方面，新款皇冠擁有2個排量8個級別，各級別車型的綜合實力都獲得了大幅度的提升；尤其是優勢配置在更多級別上的強化，是本次換型的突出亮點。
編輯點評：與此前相比，新款皇冠全系車型在外觀、操控、舒適、安全、節能五大方面的實力得到了全面增強。一個融入了時代精神的，更為時尚、更年輕化、更加高配的新皇冠，已經駛來！
