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不認(rèn)識(shí)這些汽車標(biāo)識(shí),怎么好意思說(shuō)你懂車?

對(duì)車有一定了解的盆友都知道,由于汽車種類繁多,每個(gè)汽車的尾部的標(biāo)識(shí)也不盡相同,有的代表排量、有的代表發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式、有點(diǎn)代表驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),今天小智就來(lái)和大家聊一聊汽車尾部標(biāo)識(shí)所代表的含義。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

1、TSI

代表車型:途觀

TSI是大眾的一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),不過TSI在國(guó)內(nèi)外有著不一樣的意思。國(guó)外的意思是雙增壓(渦輪和機(jī)械增壓)+分層燃燒+噴射技術(shù)。而進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后被閹割了機(jī)械增壓和分層燃燒,僅保留了渦輪增壓+燃油直噴。

在大眾的很多車型上,我們會(huì)看到不同顏色的TSI標(biāo)志。有全紅的、還有其中一個(gè)字母或兩個(gè)字母是紅色的,并不是它們使用的技術(shù)不一樣,這只是為了區(qū)分不同的排量而已。

TSI:I為紅色,代表1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

TSI:SI為紅色,代表1.8T或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

TSI:TSI全紅,代表2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

2、TFSI

代表車型:奧迪A6L

TFSI是渦輪增壓(T)+FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合,簡(jiǎn)稱TFSI,一般奧迪系列會(huì)這么稱呼,后面的FSI即燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī),不過由于國(guó)內(nèi)油品的問題,國(guó)產(chǎn)奧迪TFSI并沒有使用分層燃燒技術(shù)。3TDI代表車型:奧迪Q7

TDI意為渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就是在柴油機(jī)上加裝了渦輪增壓裝置,使得進(jìn)氣壓力大大增加,壓縮比一般都到10以上,這樣就可以在轉(zhuǎn)速很低的情況下達(dá)到很大的扭矩,而且由于燃燒更加充分,排放物中的有害顆粒含量也大大降低。

4、CGI/CDI

代表車型:奔馳C260

發(fā)動(dòng)機(jī)CGI技術(shù)是汽油缸內(nèi)直噴+分層燃燒+稀薄燃燒+渦輪增壓技術(shù),這也是一種奔馳公司開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),效果和大眾的TSI類似,但實(shí)現(xiàn)方法不同,而CDI則為該技術(shù)的柴油版本。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

1/VVT/CVVT/VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC

代表車型:本田雅閣

發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT,Variable Valve Timing)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量,和氣門開合時(shí)間、角度,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率。優(yōu)點(diǎn)是省油,功升比大而缺點(diǎn)是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。目前本田的VTEC、i-VTEC、;豐田的VVT-i;日產(chǎn)的CVVT;三菱的MIVEC;鈴木的VVT;現(xiàn)代的VVT;起亞的CVVT;江淮的VVT;長(zhǎng)城的VVT等也逐漸開始使用。總的說(shuō)來(lái)其實(shí)就是一種技術(shù),只是名字不同而已。

新能源動(dòng)力

1/Hybrid

代表車型:英菲尼迪Q50

Hybrid被稱為混合動(dòng)力汽車,簡(jiǎn)稱HEV(Hybrid Electrical Vehicle),是指汽車同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來(lái)源(發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī))。通過控制系統(tǒng)使車輛在低速行駛時(shí)使用電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,中速時(shí)兩種動(dòng)力同時(shí)工作,高速時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,同時(shí)給電池充電,從而最大程度地降低油耗。

2、DM

代表車型:比亞迪F3 DM

DM是指采用電動(dòng)和混合動(dòng)力雙系統(tǒng)。DM雙模技術(shù)是一種將控制發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了既可充電、又可加油的多種能量補(bǔ)充方式。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

1、4WD(4×4)

代表車型:長(zhǎng)安CS75

4WD(4X4)代表該車的驅(qū)動(dòng)方式為四輪驅(qū)動(dòng)。相較于普通汽車的兩輪驅(qū)動(dòng),四輪驅(qū)動(dòng)能通過低比率的傳動(dòng)裝置來(lái)幫助汽車克服在泥濘和雪地上打滑,并能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用效率,有效地發(fā)揮輪胎牽引力與轉(zhuǎn)向力。

2、AWD

代表車型:沃爾沃XC60

AWD (全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng))已經(jīng)變得和 4WD 幾乎一樣了,唯一的區(qū)別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動(dòng)裝置,不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。

3、Quattro

代表車型:奧迪A8L

奧迪的Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的核心是Torsen中央差速器,他比任何電子控制技術(shù)更快的調(diào)節(jié)前后軸力量的分配。EDL(電子差速鎖)在必要時(shí)將多余的動(dòng)力傳送到車輪上,增強(qiáng)抓地性。

4、XDrive

代表車型:寶馬X5

XDrive是指寶馬的智能全驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以根據(jù)道路狀況對(duì)前后輪的扭矩分配進(jìn)行不間斷調(diào)節(jié),提升駕駛樂趣以及安全性能。

5、4MATIC

代表車型:奔馳GL

4MATIC是奔馳自己開發(fā)研制的四驅(qū)設(shè)備,叫做全天候四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)備。全新4MATIC的系統(tǒng)是將前后輪動(dòng)力分配的比率固定在一個(gè)數(shù)值,確保提供給駕駛者自信可靠的操控性。

高性能車型

1、S/RS5

代表車型:奧迪S5

奧迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更為高級(jí)的RS系列。奧迪S系列集合了奧迪最先進(jìn)的技術(shù)并把車型調(diào)教至性能與卓越運(yùn)動(dòng)性相結(jié)合,并且全部配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪RS是S系列里面最為頂尖的產(chǎn)品,相當(dāng)于寶馬的M系列與奔馳的AMG系列。

2、M

代表車型:M3

寶馬的M系列,是寶馬車型里的高品質(zhì)跑車,也是最高性能的代表,“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝,同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。

3、AMG

代表車型:奔馳CLS63 AMG

AMG是奔馳旗下一個(gè)高性能的部門,專門針對(duì)梅賽德斯-奔馳的車型,進(jìn)行有關(guān)動(dòng)力及其它方面的改裝。

4、GTI/R

代表車型:高爾夫R

大眾標(biāo)識(shí)了GTI的車型分別有高爾夫GTI與POLO GTI,他們屬于原車型真正意義上的運(yùn)動(dòng)版,不但外觀有所改變,發(fā)動(dòng)機(jī)也比原型車的發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁。R系列為大眾車型的高性能版本,高爾夫R系列比GTI版本車型的性能更為強(qiáng)勁。

特殊車型

1、大眾車型

代表車型:凌渡

自2015年起,大眾汽車的車型上逐漸開始使用以發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩值(牛·米)劃分為五個(gè)“扭矩類別”的等級(jí)的標(biāo)識(shí),例如180、230、280、330和380牛·米。

180 :1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

230 :1.4TSI功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

280 :1.4TSI功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

330 :1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

380 :2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

2、別克車型

代表車型:威朗

在全新英朗和威朗車型上,我們可以看到和排量不對(duì)應(yīng)的尾標(biāo)命名方式。英朗有18T和15N兩種;威朗的標(biāo)識(shí)分別是15S和20T。

全新英朗

18T:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

15N:1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

威朗

15S:自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

20T:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

智言智語(yǔ)

以上這些尾部標(biāo)識(shí)多為常見的標(biāo)識(shí),而每個(gè)車型上的標(biāo)識(shí)均有不同的含義,弄清這些標(biāo)識(shí)對(duì)于大家在選車和用車都有一定的幫助。相信小伙伴看了這些標(biāo)識(shí),也漲了不少姿勢(shì),有一天在大街上看到這些標(biāo)識(shí),也可以向身邊的妹砸露一手了。

本文沒有擼全之處,小伙伴們可在文章下方評(píng)論區(qū)進(jìn)行補(bǔ)充。

本文為“智選車”原創(chuàng)內(nèi)容,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處,圖片源于網(wǎng)上,感謝原作者。

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