Karma汽車與其他新勢力最大的區別是“做好了再說,而不是說好了再做”即“deeds not words”。近些年,新能源汽車如雨后春筍般出現在廣大消費者的視野之中。新能源汽車細分市場更是受到車企、消費者、媒體等多方關注。而正處于上升期并趨向成熟的新能源汽車行業,也受到豪華品牌的青睞,并紛紛推出相關產品,包括瑪莎拉蒂、法拉利、阿斯頓馬丁等豪華品牌。在這些豪華品牌中,有這么一家豪華電動超跑品牌,備受福布斯的關注,僅上半年就對它進行了5次的采訪報道,它就是來自加州的Karma汽車。
福布斯作為一家世界頂級的商業雜志媒體,以金融、工業、投資和營銷等主題的原創文章著稱。其關注的品牌主要集中在世界五百強企業,其中包括Toyota、Google等知名品牌。而Karma汽車作為一家新興企業為何能受到福布斯如此的青睞?是強大的背景支撐,還是巨大的發展前景?是品牌名聲在外,還是產品實力背書?研究福布斯5次報道的內容不難發現,其對Karma的關注主要集中于3點:新CEO帶領下的企業改革轉型;該企業所承擔的社會責任及品牌愿景;產品力層面的定制化服務及增程式動力組成。下面,讓我們一探究竟,細細挖掘。
25年行業經驗CEO引領企業改革
時間追溯到十年前,Karma汽車的前生Fisker 當時在北美名聲鵲起。但好景不長,由于經營不善,Fisker 在2013年退出舞臺。2014年2月18日,萬向集團以1.492億美元一舉將其收入囊中,并于2015年9月30日,更名為Karma Automotive。
2017年12月,曾任職于福田戴姆勒公司的總裁兼首席執行官周亮博士加入Karma,成為全球CEO。在新CEO的領導下,這家豪華電動車制造商再獲重生。對于一家生產電動汽車的公司來說,在這五年時間里Karma一直非常安靜,這也許是暴風雨前的寧靜。因為在CEO的指導下,這家豪華汽車制造商正在經歷一場頂級的改革。他們打破傳統,Karma不僅是一家汽車制造公司,更是一個“開放性平臺”,一個對合作伙伴具有吸引力,能匯聚科技及技術,既能降低成本又長遠創造品牌價值的開放平臺。其中,與世界頂級設計公司Pininfarina合作的車型Karma GT Designed by Pininfarina就是經典之作。
針對Karma品牌調性及產品特點,CEO周亮博士在上海車展期間還提出了“新豪華”概念。基于對目標消費者的深耕,如今的汽車用戶偏年輕化,他們對新技術、高科技的接受度和需求度更高,更希望能擁有傳統與時尚完美結合的豪華汽車,以彰顯他們的個性化和高品質追求。在他的帶領下,Karma汽車這一立足加州,進行多元化融合的品牌,也或將成為汽車行業的新標桿,引領一股新豪華的風潮。
十年輪回再造企業二次新生
Karma公司的成立以及新CEO的加入,不僅給世人帶來了三款新車型以及一套強大的定制化程序,更是給這家企業帶來了十年內的第二次新生。縱觀歷史,唯有強者才能引領時代潮流,弱者注定只能成為追隨者。Karma的英文含義就是“因果輪回”,而在logo的設計中也融入了這一寓意。不完美的圓,預示著人類在不完美中追求完美的境界,種善因,得善果。Logo描繪了日食的自然現象,俯瞰地球,籠罩著太陽的光輝,預示著太陽提供給我們能量的火花。太陽也是無盡生命,可再生能源的象征。Logo的中心是人類賴以生存的地球,無論是太陽還是地球,都是世間最美的最珍貴的也是最延綿不斷的物象,Karma相信美麗是永恒的。
通過logo也完美詮釋了Karma的品牌愿景:我們不僅想為更美好的未來創造終極的出行體驗,更想盡心盡責地去保護我們地家園。隨著Karma在公司歷史上開啟了新的篇章,太陽的光輝也將慢慢呈現。對于Karma來說一個全新的開始,一個嶄新的機會,無論是對Karma自己還是對整個產業都是一縷曙光,定制化服務打造個性豪華電動超跑。
長遠的企業定位及超前的品牌概念為企業制定了精準的發展方向,強大的產品性能則為品牌提供了充足的燃料,使其揚帆遠航。Karma將其品牌定位于L、H、T、C這四個字母,分別代表豪華、高科技、定制、客戶禮遇。這也與周亮博士提出的“新豪華”概念相吻合。其中定制化服務更是Karma汽車的一大特色。Karma先期推出的限定版Aliso車證明了“定制”對于Karma的意義。15輛限量車,每部車的內外標志、特別外身漆、內部皮革裝飾顏色以及定制碳纖維車輪都不盡相同。蘇格蘭低地Bridge of Weir的皮革、陶瓷色調的純皮座椅和車門、黑色的CarboTek車輪,每部分都是精雕細琢。它是一款為尋求真正獨一無二產品的極少數人提供的特制豪華電動車。這款車也將成為Karma打造其它獨特定制車的典范。與此同時,Karma汽車重命名了位于莫雷諾山谷(Moreno Valley)的生產基地,將其更名為Karma創新定制中心(KICC)。這里將負責2020 Karma Revero GT豪華電動車的生產,及提供個性化定制、工藝和新技術三者一體化的汽車產品。這也將是Karma汽車未來十年的重點,即不斷擴大的創新、定制和工藝三位一體的目標。通過世界級的設計、技術和個性化定制,KICC卓越的工程師和設計人員們將為客戶提供最獨特的豪華電動車體驗。
此外,這款車為增程式電動車,現在在中國列入新能源鼓勵的技術路線上,這款車可以最大限度的解決目前國內純電動汽車的里程焦慮難題。據資料稱,在純電動力下可行駛約129公里,在燃油發動機介入的狀態下,可在純電的狀態上行駛約579公里。這一項創新的技術特點,大大提升了產品在同行業內的競爭力。
亮相上海車展布局中國市場
名噪北美市場的Karma汽車,在今年的上海車展,Karma攜三款新車首次亮相中國,分別是2020 Karma Revero GT、Karma GT Designed by Pininfarina以及Karma SC1 Vision Concept。這三款車分別代表著Karma的今天、明天與未來。上海國際車展的三款重磅豪華電動汽車預示著Karma 將從一個傳統的汽車制造商轉變為一家可持續發展的公司,并逐步成為一個開放式的豪華汽車科技產業的領導者。同時,借助上海車展正式在中國市場嶄露頭角。據悉,2020 Karma Revero GT車型將于2020年正式進入中國。精準把脈中國消費市場的前提下,Karma也將在國內市場大放光彩。
獨具匠心的外觀設計、無與倫比的比例結構以及精雕細琢的內飾做工為這款電動超跑奠定了豪華的品牌基調,而定制化的客戶服務以及基于消費市場所提出的“新豪華”概念則是為這輛車注入了新的靈魂。這些出現在Karma品牌及產品中的元素,不僅是行業的風向標、同時也是媒體所關注的新聞點,更是廣大受眾和所關心的“熱點”。
Karma汽車除了備受《福布斯》厚愛之外,其它美國主流媒體,如著名雜志《羅博》、《Abcnews》、《Bloomberg 》和 《汽車新聞》也給予karma汽車許多正面的評價!karma汽車:
豪華,沒有爭議!!!
