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起重機械操作的安全措施
一、起重機械的安全裝置定義

  限位開關

  限位開關是限制電動機帶動的機械在一定范圍內運轉,防止越位發生事故。一旦失靈,起重機械運行到與其他設備相近時,會發生很大的沖撞事故,損壞部件,嚴重的車會脫軌。特別是在起重吊物或滑輪組上端安裝的卷揚限位尤其重要:如果失靈,司機在工作中一旦失誤,吊鉤或滑輪組正好升到鋼絲繩卷筒上會使卷筒絞斷鋼絲繩發生吊鉤落地,發生砸壞地面設備或砸傷地面工作人員的重大人身和設備事故。限位開關應該耐用。例行檢查的內容必須包括這種限位開關

  裸導線的防護

  起重機械必須采用橡膠絕緣電線、電纜。當使用饋電裸滑線的場合,凡易發生觸電的部位都應設防護裝置。在墻上或建筑物構件上應貼上適當的文字警示標志,如警告---有電。進行維修時,應在電源開關箱配置可以鎖定的裝置。

  操縱器

  所有起重機械的操縱器,不論是控制臺的還是懸掛式的或無線電的,都應該清楚地加以標記,以防意外起重。使用懸掛式電操縱器的橋式電動起重機(天車),應在操縱器上清楚地標明移動方向。

  制動器

  制動器是起重機械中不可缺少的組成部分,既可以在作業中起到夾持物件吊運的作用,又可以在意外情況下起到安全保險作用。因此,制動器既是工作裝置,又是安全裝置。動力驅動的起重機,其起升、變幅、運行和旋轉機構都必須裝設制動器。人力驅動的起重機,其起升機構和變幅機構也必須裝設制動器和停止器。吊運熾熱金屬和易燃、易爆等危險品,以及發生事故后可能造成重大傷害或損失的起升機構。其每一套驅動裝置都應裝設兩套制動器.

  制動器安裝在電動機的轉軸上,用來制動電動機的運轉,使其運行或起升機構能夠準確可靠地停在預定的位置上。

  載荷指示器

  所使用起重機械的載荷應符合《起重機設計規范》(GB3811-83)和《起重機械安全規程》(GB 6067 一85)的要求

  起重機械超載保護裝置

  《起重機超載保護裝置安全技術規范》(GB12602-90)對各類起重機超載保護裝置的功能要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則和安全管理措施做出了規定。

  吊鉤

  凡是可行,起重機械吊鉤應設有防止吊鉤意外脫鉤的保險裝置。

  二、起重機械事故主要類型

  1是傾翻事故

  這是自行式及塔式起重機最常見的事故,大多是由于作業前支承不當所致。如地基不平或松軟,而支腿或履帶下沒有鋪設專用墊木或路基板(鋼板);支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的說明使用;起重機力矩限制器等安全裝置失靈,超力矩起升重物導致其傾翻。

  2是超載、頂鉤和脫鉤事故

  頂鉤事故爽發生在橋式或門式起重機,因高度限位器失靈所致,在其他類型起重機上亦時有發生。脫鉤事故主要原因是由于吊鉤索具防脫裝置失效或吊裝方法不當。

  3是碰撞

  與建筑物、電纜線或其他起重機相撞。

  4是基礎損壞

  設備置放在溝坑或下水道的上方,支撐架未能伸展,未能支撐于牢固地面。

  5是操作失誤

  由于視野限制或技能培訓不足所致。

  6是負載失落和折(斷)臂

  折(斷)臂事故多因超力矩起吊(主要是超幅度)、動臂變幅的動臂限位器失靈而過卷揚,或起重機傾翻。

  7是斷繩事故

  主要包括:超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關失靈造成卷揚機過卷揚拉斷鋼絲繩;偏位、斜吊造成鋼絲強擠傷切斷;鋼絲繩超過報廢標準仍繼續使用造成斷繩。起吊用繩扣斷裂而造成的此類事故也非常普遍。主要是鋼絲繩扣選用的規格不合格,安全系數偏小;或吊裝繩扣的夾角太大,造成拉力超過其破斷極限而被拉斷;或是繩扣與有棱角的重物之間未加用墊片等保護措施,造成重物棱角割斷繩扣。

  8是觸電事故

  三、預防措施

  1是識別與測試

  測試結果應與使用說明書相符,其中必須清楚地注明安全工作載荷,不允許在超過額定載荷的工況下工作。

  2是維護

  對起重機應進行例行檢查,有缺陷的機器需立即修復,檢查記錄應保留。

  3是安全措施

  為使起重機安全運行,需要考慮如下一系列安全措施:

  載荷顯示器有兩種類型:載荷-半徑顯示器;可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。為了防止脫鉤、滑輪組超出行程范圍,應設置必要的安全限位裝置;操作位置應有良好的視野,便于控制操作;不允許外人進入操作室,禁止在吊臂下站人;吊環、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經過檢測,必須是無損傷而且安裝適當,有明顯的標志和安全的工作負載,并且使用適當(不要在有尖角處或者不正常的角度下使用)

  4是鄰近作業區的上方電纜及裸露的動力設施都應該預先識別,將其移開或加以安全保護;有牢固的支撐。

  5是操作人員必須經過培訓

  四、作業注意事項

  操作時須注意:

  ①要嚴禁側拉,防止臂桿側向受力。在吊裝柱子作業時,不宜采用滑升起吊,因柱腳的滑行阻力將使臂桿側向受力產生變形,很不安全。為此,通常在起吊較重的柱子時,柱子根部位應附加一部起重機進行遞送,以減少柱子起吊時柱腳與地面的阻力。

  ②汽車式起重機用較長臂桿起吊構件時,臂桿要發生一定程度的向前自然撓度,在確定負荷后應考慮臂桿縱向撓度回轉時產生的離心力可能導致超載。旋轉過快荷載會有向外飛出的趨勢,使幅度增大,起重能力下降,穩定性低,傾覆的危險性就大。

  ③吊重物落鉤時應采用動力下降可以保證起重機作業安全。

  流動式起重機起吊重物作業時應注意:

  ①嚴格按起重機的額定起重量和起長高度作業,嚴禁超載。

  ②不允許用起重機吊拔重物或拉力不清的埋置物體,冬季不能吊拔凍住的物體。

  ③不要斜拉和斜吊,否則容易造成起重機傾翻。

  ④不要隨便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。

  ⑤避免上車突然啟動或制動,起吊重量大、尺寸大、起升高度大的重物時更應注意。

  流動式起重機起升和行走時應注意:

  1是汽車起重機不允許吊起載荷行走。履帶起重機和輪胎起重機一定要在允許的起重量范圍內吊重行走,路面要平整堅實,行走速度要緩慢均勻,按道路情況及時換擋,不要急制動和急轉向,避免被吊物擺動,吊臂應朝行駛前進方向。

  2是起重臂長度大的水平起臂,一定要軌履帶的縱向方向。行走時,起重臂角度過大會產生搖擺,有后傾翻危險。所以,起重臂仰角應限于30°~70°。

  



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