省錢加油小能手
每一位有車族每天最關心的應該是油價了，降價了趕緊去加，升價了就想著法省著點用，說實話這點“油水”可操壞了多少車主的心?今天小編就來科普一些加油小知識，助您用最省的錢，跑最遠的路!
省油哪家強？
眾所周知啊，中國境內做汽油銷售生意的就中石化和中石油了，這中石油全稱中國石油天然氣集團公司，而中石化全稱中國石油化工集團公司，其中，中石油主要生產，然后順便賣賣油，而中石化則賣油和其他產品。
由于中石化在成立初衷就是為了煉油和賣油，所以設備是稍優于中石油的。據相關數據顯示，中石油油品密度基本在0.72-0.73左右，而中石化油品密度基本在0.75-0.77左右，那么換算下來，我們發現，中石油每噸汽油比中石化多出30升左右。那么中石油的加油站就會更賺錢些，但對于車主們消費者來說，在中石油加的油的能量變少了，說直白點就是中石化比中石油更抗燒。顯然，這對于很節省的車主來說，是該好好考慮，但壕車主就不會在乎那么點差距吧?
關于汽油混用
其實汽油只要標號一樣，混著用是沒有什么問題的。因為同種標號的汽油，都是按照國家統一標準煉制，它們的抗爆性等基本性能并不會隨著原油產地不同而產生差異，可能運輸過程存在些許的雜質影響，但整體上不會對發動機產生不良影響。
事實上，汽油混加的危害主要在不同燃油標號和不同油品之間，而且要求高標號油品的車輛混加入低標號的汽油會對發動機有一定影響，比如要求使用97號以上汽油的車型混加入93號汽油就不好，特別是現在渦輪發動機的油品標準更高，值得各位注意。
早上加油最實在？
這個可是真真兒的，但是差異甚小。這主要歸結于一個原理，熱脹冷縮。當溫差較大時，汽油密度變化自然不小。
有部分數據顯示，溫差在10°左右，同樣是加注50升汽油，中午會比清晨少半升油的質量，也就是少跑六七公里，真的僅僅算雞毛蒜皮啦。另外，如果看到油罐車油罐車剛從加油站出來時，那你最好是換間加油站吧，因為卸油時會把罐底的雜物沖起來，如果這時你去加油，對發動機的進氣歧管、噴頭會造成不良影響。當然，一般正規的加油站也會攔你在外等待20分鐘，為避免浪費時間，最好還是換一間加油站妥當。
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