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中國擁有特等火車站最多的省份,境內卻沒有設鐵路局

2019-07-10 08:19

我國的火車站大致分為三類:客運站、貨運站和編組站,其中火車站等級是根據業務量來評選的,特等火車站級別最高,但是其評選也比較嚴格。據數據統計全國共有81個特等站,其中湖南就占了7個,數量位列全國第一位,但是全國18個鐵路局中竟沒有一個設置在湖南境內。那么湖南這七個特等站都是誰呢?
株洲北站、株洲站,在普鐵時代株洲曾和鄭州齊名,其中株洲北站是一座貨/編組特等站,株洲站是一座客貨特等站。兩大特等火車站成就株洲鐵路樞紐地位。
衡陽站、衡陽北站,1936年衡陽鐵路局成立,1953年分出柳州鐵路局,1958年又分出廣州鐵路局和武漢鐵路局,衡陽鐵路局降級成為衡陽鐵路分局,1986年衡陽鐵路分局又遷往長沙。衡陽擁有一段輝煌的鐵路歷史。如今的衡陽是湖南第二大鐵路樞紐,僅次于長沙。衡陽擁有兩大特等火車站,其中衡陽北站是編組站,衡陽站是客貨站。
懷化站、懷化南站,懷化是一座后來居上的鐵路樞紐城市,懷化站原為二等站,滬昆、焦柳、渝懷鐵路在該站呈“大”字形交匯。懷化南站于2014年建成投入使用,目前是湖南第二大高鐵站,僅次于長沙南站。
長沙南站,在普鐵時代長沙遠不如上述三座城市,可是在高鐵時代,鐵路建設往往偏向于省會城市,長沙鐵路樞紐應運而生,如今打造的“米”字形高鐵樞紐讓省內其他鐵路樞紐城市望塵莫及。
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