運(yùn)-20號(hào)飛機(jī)是我國(guó)的軍用大型運(yùn)輸機(jī)，其載重超過66噸，最大起飛重量達(dá)到了220噸，適應(yīng)各種復(fù)雜氣象條件，航程能達(dá)到近8000公里，可以說是非常了不起了。不過，運(yùn)-20雖然綜合來說非常牛，但是單以體積而論的話，它并不是世界上最大的運(yùn)輸機(jī)，全球最大運(yùn)輸機(jī)是安東諾夫安-225運(yùn)輸機(jī)。
安-225運(yùn)輸機(jī)是前蘇聯(lián)研制的一種超大型的軍用運(yùn)輸機(jī)，最開始安東諾夫設(shè)計(jì)局研發(fā)安-225運(yùn)輸機(jī)是為了用來運(yùn)輸暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)的，后來隨著蘇聯(lián)解體，功能也就發(fā)生了變化。
安-225運(yùn)輸機(jī)的最大起飛重量達(dá)到了640噸，貨艙里可以放下超過250噸重的重量，并且除了貨艙以外，安-225運(yùn)輸機(jī)機(jī)身的頂部也能達(dá)到200噸的載重量。
除了重量方面以外，安-225運(yùn)輸機(jī)的長(zhǎng)度也很驚人，達(dá)到了84米，而機(jī)翼展開的長(zhǎng)度也有近90米。綜合來說，安-225運(yùn)輸機(jī)是目前全球范圍內(nèi)最重，最大的飛機(jī)，很霸氣。
因?yàn)榘?225運(yùn)輸機(jī)實(shí)在是太過巨大的緣故，這個(gè)大家伙在飛行過程中，需要六名工作人員操作。安-225運(yùn)輸機(jī)的空間如果按照客機(jī)算的話，能夠容納下1800名左右的乘客，是目前世界最大客機(jī)A380的三四倍。
安-225的貨艙形狀非常平整，整個(gè)貨艙全長(zhǎng)43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。為了方便巨型貨物進(jìn)出，采用了可以上掀打開的“掀罩”貨艙門。
值得一提的是，安-225運(yùn)輸機(jī)全世界只有一架，目前來說獨(dú)一無二，在蘇聯(lián)解體后它歸給了現(xiàn)在的烏克蘭。該運(yùn)輸機(jī)于1985年開始計(jì)劃制造，最終于88年制造完成并且成功進(jìn)行試飛。
石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)是經(jīng)國(guó)家民航局批準(zhǔn)、在中國(guó)大陸唯一可起降安-225飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)。在安-225前來中國(guó)的旅程中，基本全部都是降落在了石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)。只有在15年的備降在了天津機(jī)場(chǎng)。
16年的時(shí)候，安東諾夫公司并表示已經(jīng)和我國(guó)的空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)成了合作協(xié)議，烏克蘭將制作全球第二架安-225運(yùn)輸機(jī)給中國(guó)的公司，并且根據(jù)安東諾夫生產(chǎn)許可在中國(guó)聯(lián)合批量生產(chǎn)該型號(hào)飛機(jī)。烏克蘭方表示，安東諾夫是世界領(lǐng)先的運(yùn)輸機(jī)制造公司，而中國(guó)發(fā)展很迅速，物流需要越來越高，安-225運(yùn)輸機(jī)將會(huì)帶給中國(guó)物流很大的幫助。
聯(lián)系客服
