零時公交網絡示意圖
魯網5月28日（記者 羅燕 通訊員 趙東云）記者今天從濟南市公交總公司獲悉，在去年零時公交網試運行的基礎上, 從6月1日起，濟南公交進一步調整優化零時公交網，調整1條零時線路，優化后的零時公交網---12條線路構建“井”字型和“米”字型夜間服務網絡，7條走廊干線推出將全年零時公交線路，市民夜間出行將會更加便捷。
據濟南市公交總公司相關負責人介紹，2014年濟南公交將12條線路的營運時間延長至零時，構建了“井”字型和“米”字型夜間服務網絡,更好的方便了市民夜間出行，推動了夜生活繁榮，得到了市民及社會各界的一致好評。濟南公交通過分析市民夜間出行需求,在去年零時公交網試運行的基礎上,計劃6月1日起進一步調整優化零時公交網。
據調查,乘坐零時公交網線路的客流主要包括三類:一是工作性客流,部分商場、單位下班較晚,乘客乘坐零時公交線路下班回家；二是休閑、娛樂客流,在市區主要商圈、繁華路段休閑、娛樂人群乘坐公交線路出行；三是部分代駕人員選乘夜路公交出行。2014年6月3日，為更好的方便市民夜間出行，濟南公交構建了“井”字型和“米”字型城市主要干道零時公交網。2014年10月23日，濟南公交本著節約利用公共交通資源的原則，調整了城市主要干道零時公交網。2015年6月1日，進一步優化調整零時公交網。這是我國北方城市首次實現零時公交網，濟南公交此次推出優化后的零時公交網節點無縫銜接在全國也屬首創。
1條零時線路調整
文化路（東路和西路）走廊運行的主要干線18路將加入零時公交網，公交姚家車場末班車發車時間由22：00延時為23:35，火車站末班車發車時間由22：40延時為00:20。受緯十二路施工影響,該路段本年暫不加入零時公交網。待施工結束后，適時恢復零時線路。
結合去年公交網的線路客流情況，22:00以后班運量小于20人次的線路采用小型公交車替代運行。
12條線路構建“井”字型和“米”字型夜間服務網絡
本次零時公交網優化后，北園大街、經一路、經四路、經七路、文化路、經十路、二環東路、歷山路、舜耕路和緯二路走廊上的主干線，東北-西南方向和東南-西北方向的線路共12條運行至零時，建設“井”字型和“米”字型夜間服務網絡。
本著節約利用公共交通資源的原則，結合各線路市民夜間出行規律，零時公交網分兩季運行，即6月1日-國慶節假期結束、國慶節假期結束-次年5月底。
1、全年零時公交線路
4、18、79、101、102、117和118路共7條走廊干線全年執行以下末班車發車時間。
2、6月1日-國慶節假期結束分季節運行線路
39、k51、k55、82和夜605路共5條線路末班車發車按以下時間分季節運行。
3個城市重要節點的銜接進行優化
2014年在城市重要節點濟南公交推出了零時線路車輛提前到達站點等客的服務舉措，得到了社會各界的廣泛好評。結合本次零時公交網優化，同步對大觀園、全福立交橋和燕山立交橋3個城市重要節點的銜接進行優化。屆時，乘客在上述3個節點可利用車輛的等客時間，實現不同線路間的換乘。
1、大觀園換乘銜接
大觀園途經的延時線路有4條，分別為4路、18路、k51路和101路。4路、101路雙向、18路（公交姚家車場開往火車站方向）和k51路（火車站開往環山小區方向）00:13左右到達大觀園站點，4條線路6部車停站待客約2分鐘，00:15準點發車。
2、全福立交橋換乘銜接
全福立交橋途經的零時線路有605夜班線路和k55路。K55路下行（還鄉店開往山東醫專方向）和605夜班線路雙向23:57左右到達全福立交橋南站點，2條線路3部車停站待客約3分鐘，00:00準點發車。
3、燕山立交橋換乘銜接
燕山立交橋途經的延時線路有117路和605夜班線路。兩條線路在燕山立交橋均為始發線路，乘客不存在換乘的需求。605夜班線路燕山立交橋末班車發車時間為00:00,117路公交燕山車場末班車發車時間為00:30。
