不知道各位有車一族的朋友們，有沒(méi)有試過(guò)空擋滑行?小編一直聽(tīng)很多人說(shuō)空擋滑行不好，容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。為什么卻不甚了解，今天閑來(lái)無(wú)事好好的研究了一下這個(gè)問(wèn)題。下面就跟大家分享下，空擋滑行到底有什么缺點(diǎn)!
空擋滑行違法你知道嗎？
估計(jì)大家一看小編說(shuō)空擋滑行違法就蒙了，一個(gè)靠慣性駕駛車輛的操作為什么會(huì)違法呢?因?yàn)槟承┣闆r下空擋滑行很危險(xiǎn)，根據(jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定下坡和熄火后空檔滑行都是違法行為。由于下坡的時(shí)候速度非常快，這時(shí)空擋滑行的話沒(méi)有了擋位的減速，只會(huì)更費(fèi)剎車而且還有可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑，所以為了減少事故發(fā)生特別做出了這項(xiàng)規(guī)定。
那么就會(huì)有人要說(shuō)了，下坡不讓空擋滑行在平道上是不是就可以了?答案是否定的，就算在平地上大家也不要去空擋滑行。因?yàn)榭論趸袝?huì)切斷傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)系，汽車只能靠剎車停下來(lái)，這無(wú)疑大大加劇了剎車的磨損。磨損嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)斐蓜x車系統(tǒng)過(guò)熱，從而受到損傷使剎車性能下降，這種情況對(duì)汽車行駛來(lái)說(shuō)很危險(xiǎn)。
其實(shí)，掛著擋比空擋減速要快。開(kāi)手動(dòng)擋的人都有經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)你開(kāi)的很快的是時(shí)候，換低擋速度就會(huì)突然降下來(lái)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合后，降擋會(huì)使輸出的動(dòng)力立馬減少，車輛的速度也會(huì)隨之下降。這就是“引擎剎車”的由來(lái)，大家平常可以通過(guò)這種方法和剎車來(lái)共同減速，這樣要比單磨剎車好很多。
空檔滑行省油是“笑談”
不少車主都感覺(jué)空擋滑行能省油，但實(shí)際上這種操作不僅不能省油，還會(huì)十分的費(fèi)油。為什么這么說(shuō)?因?yàn)樵瓉?lái)化油器時(shí)代，汽車采用的是機(jī)械控制噴油，空擋滑行能夠幫助車輛節(jié)省燃油。可是，如今的車輛都已經(jīng)是電控噴油，情況就和原來(lái)恰恰相反了。
現(xiàn)在的電控燃油噴射，主要靠節(jié)氣門位置傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速傳感器給出的信號(hào)，由電腦來(lái)判斷噴油的多少。根據(jù)一般車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的設(shè)置，會(huì)在汽車掛擋滑行時(shí)，命令燃油泵暫停供油。而當(dāng)我們空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)上面兩個(gè)傳感器，會(huì)認(rèn)為汽車處于怠速狀態(tài)繼續(xù)向缸內(nèi)噴油。所以說(shuō)這部分燃油就浪費(fèi)了，可見(jiàn)就如今的車輛而言，空擋滑行省油就是個(gè)笑話。
看完上面這些分析，你還會(huì)感覺(jué)空擋滑行很好嗎?像這樣一個(gè)既危險(xiǎn)又費(fèi)油的操作，大家還是不要去做了。最后，還有一點(diǎn)提醒車主們，很多從駕校出來(lái)的新手都喜歡經(jīng)常踩離合。大家都知道踩下離合滑行和空擋滑行的效果一樣，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)之間切斷聯(lián)系。所以，新車們要早日擺脫經(jīng)常踩離合的習(xí)慣，這樣才能更安全的駕駛車輛。
想了解最新最快的汽車資訊，請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)：燕趙車訊（具體方法：打開(kāi)微信→通訊錄→公眾號(hào)→右上角“﹢”→搜索：燕趙車訊→關(guān)注即可）
