2019年1月11日，國家發展改革委召開第 八次鐵路建設項目前期工作協商會議，明確2019年計劃開工建設的鐵路項目26個，其中就包括渝昆高鐵。近日， 四川省發改委也以書面形式回復網友：渝昆高鐵將于2019年正式開工建設。
四川省發改委回復明確：
渝昆高鐵年內開工建設
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書面回復截圖
渝昆高鐵
作為大通道干線鐵路
即將報送國家發改委審批
同時，記者從瀘州市交通運輸局了解到， 渝昆高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網規劃中的京昆高鐵大通道干線鐵路，可研等前期相關設計文件需上報中國鐵路總公司和國家發改委審查批復，由中國鐵路總公司牽頭實施，組織建設。
更值得關注的是
瀘州境內大致走向基本確定
經過瀘州這些鎮街
目前，渝昆高鐵項目工程可行性研究報告中國鐵路總公司已審查，即將報送國家發改委審批。根據工可情況，線路瀘州境內大致走向為：自重慶永川進入瀘縣百和鎮，經云錦鎮、兆雅鎮后進入龍馬潭區，在江陽區經過況場街道后進入宜賓市境內。
不過，線路詳細走向待設計方案正式審批后才能最終確定。
渝昆高鐵
渝昆高鐵始于重慶樞紐，經重慶主城區、江津、永川等地進入四川省瀘州、宜賓，而后進入云南省昭通、曲靖會澤接入昆明樞紐昆明南站。
線路全長約720公里，共設計了18個站點，即重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站。
項目設計時速為350公里，投資1170億元，按照時速和路程來算，從昆明到重慶大約只需2小時左右。
當然，
除了渝昆高鐵之外
瀘州境內的另外兩條高鐵
川南城際鐵路和瀘遵鐵路
也正在積極推進和籌備中
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川南城際鐵路
川南城際鐵路項目全長132公里，總投資182億元，其中瀘州段全長41公里，估算投資51億元。該項目于2016年開工建設，現正在進行路基、橋梁、隧道等工程施工，各項工程總體推進順利，瀘州段征地拆遷已全面完成。
1月22日凌晨，川南城際鐵路CN-4標項目部的控制性工程——劉家咀隧道順利貫通，這標志著川南城際鐵路瀘州段三座隧道（尖山坡隧道、望牛山隧道、劉家咀隧道）全部順利貫通。
瀘遵高鐵起于四川省瀘州站，向東南經赤水、習水、仁懷，至于遵義東站，估算投資351億元，建設工期60個月。瀘州至遵義高鐵為雙線，設計時速350公里，正線全長241公里。
據介紹，按目前設計，該條高鐵沿線共設置7個車站。分別是：瀘州北站、瀘州站、赤水站、習水站、仁懷站、毛石站、遵義站。
據《貴陽晚報》報道，瀘州至遵義鐵路建設，已納入國家《中長期鐵路網規劃2016-2025年》。建設方案已經得到國家相關部門認同，并同意地方啟動前期工作等，計劃在2020年開工建設。
