北京時(shí)間2023年5月10日21時(shí)22分，長(zhǎng)征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭搭載天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空！飛船之后與中國(guó)空間站交會(huì)對(duì)接。交會(huì)對(duì)接完成后，與中國(guó)空間站形成組合體共同翱翔，保障中國(guó)空間站運(yùn)轉(zhuǎn)順利。
在“天舟六號(hào)”發(fā)射升空并與天宮空間站交會(huì)對(duì)接后，太空中將有兩艘中國(guó)制造的大型貨運(yùn)飛船。鑒于國(guó)際空間站上只有一艘俄羅斯“進(jìn)步MS-452號(hào)”飛船?？?，天宮將成為同時(shí)?？孔疃?、最大并且最先進(jìn)貨運(yùn)飛船的空間站。
目前各國(guó)現(xiàn)役的貨運(yùn)飛船總共有四款：俄羅斯的“進(jìn)步MS”、美國(guó)的“天鵝座”和“貨龍-2”，再就是中國(guó)的“天舟”。其中數(shù)天舟貨運(yùn)飛船貨艙最大，運(yùn)貨最多，送貨也最快，從外表看“天舟六號(hào)”與“天舟五號(hào)”兄弟倆沒(méi)多大區(qū)別，但長(zhǎng)江后浪推前浪，“弟弟”比“哥哥”更先進(jìn)也更能裝。
從天舟六號(hào)開始，一直到天舟十一號(hào)是我國(guó)新一批次的貨運(yùn)飛船。與此前的天舟系列貨運(yùn)飛船不同，經(jīng)過(guò)升級(jí)改造后天舟六號(hào)的有效裝載容積擴(kuò)大了20%，總體載貨能力從過(guò)去的6.9噸提升到了7.4噸，載貨比是0.53，是目前世界上運(yùn)貨能力最強(qiáng)的貨運(yùn)飛船。
可能有人會(huì)問(wèn)，美國(guó)龍飛船不是最先進(jìn)的貨運(yùn)飛船嗎？
其實(shí)美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX根本沒(méi)打算制造專門的貨運(yùn)飛船，它現(xiàn)在的“貨運(yùn)龍”是用“龍-2”載人飛船改裝的。
為了省錢，SpaceX把載人飛船里邊掏空，拿掉了座椅和生命保障系統(tǒng)，精簡(jiǎn)了飛船控制系統(tǒng)，再裝上貨架，就成了“貨運(yùn)龍”。
由于“貨運(yùn)龍”并不是專門為拉貨而設(shè)計(jì)，它的加壓艙容積只有9.3立方米，理論上6噸的有效載荷最多只能塞進(jìn)去3噸的補(bǔ)給品，剩下的3噸要放在飛船后部的非加壓艙里?？紤]到飛船對(duì)接后要利用空間站機(jī)械臂從敞開的非加壓艙里夾取設(shè)備，所以龍飛船的非加壓艙也裝不了幾樣?xùn)|西。
天舟六號(hào)相比于天舟二號(hào)到天舟五號(hào)而言，有效的裝載容積從18.1立方米提升到22.5立方米。簡(jiǎn)單說(shuō)，以前上三次航天員要發(fā)射三次貨運(yùn)飛船，現(xiàn)在上三次航天員只需要發(fā)射兩次貨運(yùn)飛船！
此去太空，天舟六號(hào)裝載的貨物足有258件，包括服裝、食品、飲用水，以及準(zhǔn)備補(bǔ)加給空間站的燃料推進(jìn)劑等。備受關(guān)注的是，這份“太空快遞”中包括了新鮮水果70公斤，重量約為天舟五號(hào)攜帶水果量的兩倍，可以讓神舟十五號(hào)航天員乘組以及即將前往空間站的神舟十六號(hào)航天員乘組即使身在遙遠(yuǎn)太空，也能吃上新鮮水果。
航天員要吃飯，空間站也要！除了給航天員運(yùn)送物資，還有一項(xiàng)重要的使命，就是給空間站補(bǔ)加推進(jìn)劑。這一次天舟六號(hào)攜帶了1.75噸的推進(jìn)劑，其中有700公斤左右是要補(bǔ)加給空間站的。
2022年11月12日，“天舟五號(hào)”貨運(yùn)飛船在發(fā)射后僅用2小時(shí)就完成了與天宮空間站的自主快速交會(huì)對(duì)接，從而創(chuàng)造了一個(gè)新的世界紀(jì)錄。
這不僅證明中國(guó)“長(zhǎng)征七號(hào)”運(yùn)載火箭從發(fā)射、測(cè)控到入軌各方面的精度都達(dá)到一流水平，也說(shuō)明天舟貨運(yùn)飛船的自動(dòng)化水平領(lǐng)先全球，是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一。
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