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亞洲最大的地鐵站--南京新街口地鐵站
亞洲最大的地鐵站--南京新街口地鐵站亞洲最大的地鐵站--南京新街口地鐵站
新街口站是南京地鐵1號(hào)線和南京地鐵2號(hào)線的換乘車站,是亞洲最大的地鐵站,位于“中華第一商圈”新街口的中心區(qū)域,為地下三層島式車站,站臺(tái)設(shè)在負(fù)三層,負(fù)二層為站廳層,負(fù)一層為商業(yè)層。新街口站共有25個(gè)出口,分別通向地面和新街口地區(qū)多家大型商場(chǎng)的地下層,構(gòu)成一個(gè)龐大的地下交通商業(yè)系統(tǒng)。一號(hào)線車站于2005年8月12日啟用,二號(hào)線車站于2010年5月28日啟用。通往南京祿口機(jī)場(chǎng)的地鐵S1號(hào)線也早已通車,只是要到南京南地鐵站中轉(zhuǎn)。
曾經(jīng)出差或旅游到過(guò)中國(guó)的幾十個(gè)城市,很喜歡逛街。南京也不例外,因?yàn)槲?965-1970年就在南京上大學(xué),畢業(yè)分配到外地后就很少來(lái)南京啦!最后一次是2003年來(lái)南京揚(yáng)子石化開(kāi)會(huì),在長(zhǎng)江北面的大廠鎮(zhèn),離新街口很遠(yuǎn)。
這次來(lái)南京參加同學(xué)聚會(huì),親眼目睹南京天翻地覆的變化,新街口附近高樓林立,完全變了樣,幾乎認(rèn)不出來(lái)。只是矗立的孫中山雕像依舊,還認(rèn)出了老建筑中國(guó)銀行門(mén)口的四根巨大的大理石圓柱,感到很親切,因?yàn)?967年文革期間我曾帶人在石柱旁邊賣過(guò)《炮工革命造反兵團(tuán)》的報(bào)紙......
在新街口站乘坐地鐵,一進(jìn)去感覺(jué)就像是進(jìn)了迷宮,上下有三層,里面有的路還是斜的,而且叉口很多,分不清東西南北。去的時(shí)候是從東往西過(guò)馬路,現(xiàn)在是要從西南往東北過(guò)馬路。最讓我納悶的是問(wèn)了商鋪的2個(gè)服務(wù)員,竟然連他們也搞不清我應(yīng)該怎么走。而地下的有些懸掛的標(biāo)識(shí),要么不醒目,要么看之不懂,我估計(jì)可能只有很熟悉新街口地理位置的本地人才能看懂吧。沒(méi)辦法,先找個(gè)口出來(lái)再說(shuō),在地面上判斷一下方位再進(jìn)去,再問(wèn)人,如此這般,費(fèi)了接近20分鐘才找到正確的出入口,累出了一身汗。
其實(shí),在我國(guó)很多地鐵站,包括北京/上海/武漢/廣州/香港/澳門(mén)/臺(tái)北市的地鐵站,也往往由于找不到正確的坐地鐵的出入口,拖著行李問(wèn)路,東奔西走,上竄下跳累的人腿好痛。有人說(shuō)過(guò)容易迷路的人智商低,恩,我也認(rèn)為我記性差,智商低,可我畢竟是受過(guò)大學(xué)教育吧,也算知識(shí)分子吧,我都搞不明白如何出入,我相信,比我更迷路的人應(yīng)該數(shù)不勝數(shù)吧?
為什么我國(guó)發(fā)達(dá)的大城市在這種標(biāo)識(shí)系統(tǒng)上做的這么差呢?令人費(fèi)解!
地鐵2號(hào)線
地鐵站墻壁上漂亮的裝飾畫(huà)
出口好多,跑錯(cuò)了上去就要跑冤枉路
新街口地鐵站吊頂裝飾很美
乘坐地鐵方便快捷,高峰期間人山人海
新街口地鐵站上下三層,只是看不懂
乘坐地鐵的人們
新街口地鐵站里龐大的商業(yè)網(wǎng),商鋪很多,不過(guò)誰(shuí)還顧得上買東西呀
新街口地鐵站25個(gè)出入口的地圖,注意不要跑錯(cuò),否則上去就要跑很多冤枉路
上下樓電動(dòng)扶梯上-------人擠人
新街口矗立的孫中山銅雕像
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