在非洲大陸上，有一個面積僅有2.32萬平方公里的小國，但這個國家，卻占據著非洲最重要的位置。
在紅海盡頭的曼德海峽，蘇伊士運河的最窄處，吉布提這個小國就位于這里，由于蘇伊士運河是歐亞兩大洲最近的航線，而位于運河最窄處的吉布提，就成了兵家必爭之地。
在吉布提，僅有100多萬的居民，但比居民更多的，是來自世界各國的駐軍軍隊，在這里，隨處可見的還有其他國家的國旗。
非洲土地貧瘠，吉布提也不例外，在很長的一段時間，非洲都淪為西方列強的殖民地。吉布提就是在殖民期間被分割出來的。
吉布提原本一直處于法國的統治之下，在20世紀初，法國撤出了吉布提，而美國則趁虛而入。
由于吉布提的位置非常重要，美國也想好好利用這個地方，但美國花費了近100年的時間，也沒有將吉布提建設起來。
1979年，吉布提和中國正式建交，2008年，吉布提遭遇難關，中國伸出援手，斥巨資幫吉布提建設國家。
3年后，在中國的幫助下，吉布提擁有了自己的鐵路、學校，醫院等基礎設施，國力比以前增強了很多。為了回饋中國，吉布提也為中國提供了后勤基地。
世界的紛爭從未停止，而非洲這片廣袤的大地，自然而然也少不了戰爭。那時候的非洲之角還處于阿拉伯人的統治下。
阿拉伯人也是侵略者，非洲最原始的古索馬里人的居住地被他們占據，并且成為他們的商業據點和城市。
以前的吉布提還并未獨立出來，因為它的地理位置特殊，也就成了最重要的一個港口。
此后的幾個世紀，非洲大陸陷入了混戰，但打來打去，其實就是基督教和伊斯蘭教的斗爭。隨著葡萄牙人和奧斯曼帝國的介入，索馬里人終于在混亂中找到了自己的主場。
十九世紀時，隨著蘇伊士運河的開鑿，非洲之角成了重要的戰略地區，而這時崛起的西方列強，開始了他們瓜分世界的行動。
很快，索馬里人建立的政權蕩然無存，非洲之角也被法國、英國、意大利三分。法國占領的地方最小，也就是后來的吉布提。
不過到現在為止，吉布提還沒有出現，雖然是被法國占領，但因為太小，法國也沒有把它當回事，直到意大利和埃塞俄比亞開戰。
雖然埃塞俄比亞戰勝了意大利，但還是被迫將自己國家的出海口割讓給了意大利。這讓埃塞俄比亞一度陷入危機。
沒有出海口，就無法通過海上貿易來獲取資源，為了解決這個難題，埃塞俄比亞只好向自己的鄰居求援，這個鄰居，就是當時法國占領的殖民地吉布提。
在經過交涉之后，法國同意了埃塞俄比亞的請求，并且斥資修建了一條從埃塞俄比亞通往吉布提的鐵路。
這時候的吉布提還是一個法國用來控制埃塞俄比亞經濟命脈的工具，他在法國眼中，只是一個出海港口而已，算不上是什么國家。
法國殖民者將吉布提當做他們的后備軍事儲備倉庫，源源不斷的往這里砸錢。在法國的放任下，吉布提雖然不算貧窮，但絕對就是混亂的地方。
時間轉到20世紀，隨著世界大戰的展開，非洲大陸的時局也發生了很大的變化。非洲各國受夠了被殖民的日子，于是紛紛鬧獨立。
吉布提自然也不例外，看著周邊的鄰居一個個的走向獨立，吉布提的心中非常不是滋味，于是他們高喊獨立口號，想要和法國殖民者進行抗爭。
1977年6月27日，吉布提宣布獨立，但這并不意味著吉布提就此走向自由，富強，相反，吉布提像個沒媽的孩子，要在強敵環伺的環境中，搏出一方天地。
吉布提獨立之后，一直在展開內戰，眼看著國家越來越窮，卻沒有辦法改變。這時候，美國出現了。
凡是可以占到便宜的，美國都要橫插一腳，再加上他們也想在非洲擁有一個出海口，于是在法國走后，他們立馬向吉布提提供了支援。
美國財大氣粗，瘋狂的向吉布提砸錢，但幾年下來，吉布提卻越來越窮。至于為什么會越來越窮，是因為吉布提的內戰和吉布提的國情。
吉布提的人民中有兩個比較大的民族，一個是伊薩族，一個是阿法爾族，兩黨互不相讓，相互爭斗，使得剛剛獨立不久的國家得不到發展，人民怨聲載道。
吉布提發展到今天實屬不易，接連換了兩個進駐都沒有扶持起他。美國對吉布提并不上心，導致一開始的投資方向就錯了。
投入的資金打了水漂之后，美國惱羞成怒，這才派人到吉布提實地考察。考察完畢之后，美國徹底心寒，因為吉布提只有1%的耕地面積；9%的放牧土地，其他的地方全都是沙漠和山地，根本沒有什么值得開發的余地。
美國撤資之后，吉布提的人民也想過自救，但他們發現，他們這里最多的就是鹽礦，為了生存，他們開始發展鹽礦。
但光靠著鹽礦是不夠的，吉布提只能盡力的開發土地，作為耕地和放牧地，但這些還遠遠不夠。
盡管他們知道吉布提的位置特殊，占據了天時地利人和，港口服務也足以支撐一個國家的運轉。但作為出海口，既有好處，也有風險。
每天在吉布提出海口經過的石油就有50萬噸，因此吉布提又被稱為“石油通道上的哨兵”。可見它的重要性。
之所以被稱為“哨兵”，是因為這里經常有全世界最出名的索馬里海盜出沒，而吉布提天然的地理條件，就讓它成了最安全的出海口。
吉布提連接紅海和亞丁灣，而且又是紅海最窄的出海口，因此海盜不會選擇在這里動手。但一旦遭遇海盜襲擊，從吉布提出兵是最快的。
港口服務是吉布提最賺錢的行業，但這棵搖錢樹，卻被美國人死死的攥在手里，這讓吉布提的人民非常不滿，于是便向美國發難。
美國痛罵吉布提是白眼狼，于是一氣之下，停止了對吉布提所有的援助，打算讓吉布提自生自滅，但美國沒想到，他們前腳剛離開吉布提，法國后腳就重新回到了吉布提。
法國之所以回來，是為了保住自己在非洲的話語權，因此吉布提雖然小，但對于他們來說，還是非常重要的。
當時正值21世紀初，因為海盜的猖獗，聯合國呼吁各國派出遠洋軍事船在各國海域進行巡邏，以確保商船的安全。
因此法國來到吉布提之后，直接提出了要在這里駐軍的要求，并且要在這里建造軍事基地。作為回報，法國會給吉布提提供金錢和物資，幫助他們發展。
吉布提的林海港口有13個深水泊位，非常適合建造海軍基地，法國就是看準了這一點，才要求在吉布提駐軍。
這次的吉布提政府對法國已經沒有了敵對態度，此前美國的政策讓他們覺得被法國殖民的時候也并沒有那么糟糕，因此法國提出駐軍要求之后，吉布提政府二話沒說就答應了。
兩國簽署了《安全和防務聯盟條約》，法國不僅要給吉布提提供資金幫助，還要保護吉布提的安全。
兩國一拍即合，法國在吉布提駐有一支永久性特遣隊，并且在吉布提擁有最大的一個海外軍事基地。
2002年，美國政府不甘示弱，通過和法國談判在吉布提也擁有了一塊駐軍地。2010年，日本也在吉布提擁有了一塊軍事基地，吉布提從來迎來了成為軍事基地的宿命。
2009年，隨著中國和吉布提的關系越發融洽，中國也注意到這個被西方國家操控一年多年的國家并不發達，于是便將吉布提納入中國“一帶一路”的規劃中。
于是中國開始著手為吉布提解決國內的問題。在派人實地考察之后，中國政府得知，吉布提雖說已經是“世界軍營”，但每年的利益還是被西方列強瓜分。
吉布提的百姓還生活在火深火熱當中，就連最基本的吃飯和引水都成問題。在2010年，中國開始先為吉布提解決最基本的生活問題。
中國投資在這里建造了淡水廠，解決了當地人的吃水問題，還順便解決了工業用水的問題。為了徹底解決吉布提的用水問題，中國政府和吉布提的鄰國埃塞俄比亞商議，希望該國能夠運水給吉布提。
之后為了解決運水的問題，又在吉布提修建了著名的“吉亞鐵路”鐵路，從埃塞俄比亞的首都亞德斯亞貝巴運到吉布提的港口。
這條鐵路不僅解決了兩國的運水問題，還為埃塞俄比亞提供了一條運輸路線，幫助他們解決了困擾多年的運輸難題。
這是一條橫跨兩國的經濟之路，埃塞俄比亞的貨物通過這條鐵路源源不斷的運到吉布提港口，然后再實現出口貿易，而吉布提也可以從中獲取利潤。
解決了生活問題之后，中國又幫助吉布提在國內建造了一處自由貿易區，中國從國內運來商品，然后在貿易區進行交易，幫助吉布提提高貿易收入，這項收入中國不收取任何的好處費，所得利潤都盡歸吉布提的政府。
除此之外，中國無償為吉布提建設了醫院、學校等基礎設施，幫助吉布提得到更好的發展。吉布提對于中國所做的一切，非常感恩，他們也給中國回贈了一份大禮，那就是為中國一塊后勤基地。
2017年7月11日，中國在吉布提建設海軍基地，并且和吉布提建立了友好關系。吉布提雖然資源匱乏，農業、工業也不發達，但依靠著租借基地和港口，每年都能獲得一大筆不錯的收入。
2018年，中國開始在吉布提基地建設新的碼頭，該碼頭長度超過450米，可以停靠中國海軍驅逐艦和大型補給艦。
中國在吉布提駐軍之后，遭到了其他國家的為難，他們誹謗中國幫助吉布提是為了將吉布提變成自己的殖民地。
面對西方國家的咄咄逼人，中國政府和吉布提一起發出聲明，力破謠言，證明中國建造碼頭是為了打擊海盜。
2020年全球新冠肺炎爆發，吉布提陷入危機，此時其他的駐軍國紛紛作壁上觀，以求自保，只有中國，在第一時間給吉布提送去了大批的醫療物資。
無論是在和平時期，還是艱難時期，中國始終對自己的盟友保持關心，不顧國際上的閑言碎語，只為了東非國家能夠遠離貧困。
