現在舊車交易的市場越來越大，越來越多的人更愿意買二手車，現在大部分二手車已經不像一些人想象的那樣充滿很多安全隱患，除了便宜，二手車比起新車還是具有很多優勢。
還是這個老故事：李總和劉總要買車，他們目前身上各有100萬。李總選擇100萬直接全款提了一臺乞丐版740，三年后，因為生意不順，變賣愛車，最終車價以50萬成交，三年的時間直接蒸發了50萬；劉總選擇二手車，花50萬買了臺160萬的豪華版卡宴，剩下來的50萬去做生意，去投資，3年后用50又賺了50萬，開百萬豪車3年，賣了30萬，蒸發20，最終100萬變成了130萬，車還白開了3年……
第一。便宜 毋容置疑，我為什么選擇二手車？因為便宜唄。掏心窩子說，誰不想省錢？首先我必須肯定的講，價格低是我選擇買二手車的一個非常重要的因素，坦坦蕩蕩無需隱藏。10萬買寶馬.20萬買保時捷.30萬買路虎。你怕不怕
第二。不用交各種稅！買一輛新車，您需要繳納哪些費用呢？購買新車，除原本裸車價外，您還需要繳納“稅”、“費”。我們先來說“稅”。 此處“稅”包括：購置稅、車船使用稅、進口車綜合稅。購置稅＝購車款/(1加17%)*購置稅率(10%)。新車必須繳納，沒商量！ 若您所購車價為10萬元，購置車輛排量在1.6升及以上，那么您的購置稅計算公式為：10萬/1.17*10%≈8547，8547元則是您購買該車應繳納的購置稅。按常理來說，汽車購置稅將隨著車價的提高而提高。
第三。折舊率低 。不管什么車，只要在車管所登記，它的價值每一年都在降低，一般一年后貶值20%，兩年后貶值35%，三年后貶值50%，而且越是高檔車折價率越大，有的甚至高達1萬元，但是二手車就相當于別人在給自己折價率買單。是不是心里美滋滋
第四。怕剮蹭么？不存在的。不像買的新車，宛如自己的心肝寶貝。稍微有個剮蹭肉疼的不行，開都舍不得開‘捧在手心怕掉了，含在嘴里怕化了’。特別是對于新手而言，剛拿駕照，沒有車感.路感。不熟悉交通規則，一上路難免磕磕碰碰。所以買一臺二手車對新手來說也是個很好的選擇。
假如投資者本金是100萬元，股票市值只剩50萬元，股價完全解套需要漲100%，難度可想而知，如果此時再注入50萬元，股價只需有50%的漲幅，便可解套。輸入新鮮“血液”的前提是必須了解大盤趨勢，熟悉技術面與基本面，懂得股價起漲點，目前月收益保持在30%。
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呵呵哈嘿，我老漢推車，哦，不，老梁推車來了。哪里人多，我們就會出現在哪里。針對為什么老司機都建議買二手車這個問題，我們決議從一個完全不同的視角來解讀這個問題。
正所謂聰明人都都買二手車，是因為聰明人們都早早預判到了自己可能是個花心大蘿卜。喜新厭舊是人的本性，就像你每次看到漂亮姑娘后都會感慨：結婚太早了一樣。每天路上那么多又帥又漂亮的車子穿眼而過，誰敢保證，對車子的愛不會移情別戀。
觀點：買二手車換車的損失遠低于買新車。這是我們打死都堅持的立場。之所以買二手車，根本的原因還是降低成本，省錢唄。
一、中國人的平均換車周期大致在3-5年
8年前老梁在入行二手車電商前，怎么也想不明白，為什么有那么多二手車在售呢，好好的車為啥不好好開？入行后才發現，原來，老司機都喜歡買二手車，常開常換才能保持駕駛基情。事實也在不斷證明，車輛的使用周期在不斷降低，請問，路面上你看到車齡十年以上的車車有幾個？
二、高端車的使用周期更短
不信你去高端二手車展廳、市場瞅瞅，使用個1-2年的準新車不要太多，我摳了摳腳丫子斷定：越是有消費能力的金主，換車頻率越高，就像，富人群體離婚率往往偏高一樣。
三、人家后宮佳麗三千人，你還死守著大媽
新三年舊三年，縫縫補補又三年的物質匱乏年代的生活方式早已離我們遠去，并且也不希望他再復返。人家買臺二手車幾年一換，你開臺新車開到接近報廢，別淫都體驗過了各種發動機的轟鳴，你還死守著大媽，這生活品質能相提并論嗎。
四、那些信誓旦旦買臺車要開10年8年的家伙，紛紛食言
誰身邊沒幾個胎神朋友，因為老梁一直在做二手車電商的原因，很多朋友買車的時候都會出于職業尊重，問老梁一嘴關于買車的事情，雖然我已努力強烈建議他們買二手車了，然并卵人家最終還是買了新車。車子用了一年兩后發現這款車渾身各種不喜歡，別說開10年8年了，沒過兩三年就都紛紛換車了。
別信誓旦旦說，這車我就是要開報廢了再換，當你的腰包稍稍鼓一點的時候，你還能記得當時的誓言的話，算你狠！
呵呵，你肯定問了，老梁你的換車頻率是多久？實不相瞞，半年！
這一定是和從事二手車行業有關，不具有可普遍性。如果不是因為成都可能會限購的原因，必須搞臺車使用滿1年保個車牌號。否則，現在在開的這臺車的使用壽命又大限快到了。
以上觀點純屬個人觀點，如有不適，敬請海涵。
男人的胸懷是讓各種不爽撐大的！
