本文為車早茶原創文章，作者盧雁飛，轉載請注明出處及作者
在車早茶后臺，每天都會有粉絲問茶哥：為何很多車型網上報價優惠都很大，但去了4S店一問，人家根本沒有這么大的優惠，并且算完下來比網上報價的還有貴幾萬，這是為何？
這里面就涉及到三個價了，一個是指導價，一個是優惠價，一個是落地價。
通常，廠家給出來的，是指導價，網上報的，是優惠價，而去了4S店呢，就是落地價了（成交價）……其中貓膩，就在落地價上面。
先說一下指導價
指導價其實就是指車身價（裸車價），意為該車完整出廠后，不包含其他經銷商贈送或者附加的配件、以及上牌、保險等附加的價格，一般官方網站或者其他網站上面備注的廠家指導價，就是這個價格了。
再說一下優惠價
優惠價也分兩種，一種是廠家優惠的，這個優惠后的價格，適用在指導價上面，意思是如果廠家沒有指定區域優惠，那么所有地方均可以享受到廠家指定的指導價優惠，也就是說，落地價里面遵循的指導價，就是要以這個優惠價為基礎。
而另一種是經銷商的優惠價，這個價格是經銷商給出來的優惠，大部分網上顯示的優惠都是經銷商的優惠價為主，但這優惠價與落地價關聯并不緊密，這更多是經銷商在借行情價格發到網上的一種吸引顧客到店的手段。
貓膩就在落地價上面
所謂落地價，就是一輛車在完成所有購買程序并且可以交到車主手中正常上路后，最終完成的價格，其包括車身價（包含優惠）+各種稅+各種保險+上牌費用+精品加裝價格等，而這里面呢，幾乎每一項都有貓膩！
車身價不會給你明確優惠的
首先，你拿著網上報的優惠來到店里，4S店會告訴你他們的優惠不少這樣算的，想在車身價上面直接減優惠再加其他費用拿下車，那是不可能的，4S店也不會賣。這個時候的車身價是沒有優惠的，要算完其他費用后再一次性減去優惠……傻眼了吧。
別以為稅就沒有黑幕
有些人以為，那稅是按照國家標準收的，4S店應該沒賺頭吧，其實不然，一般買車必須繳納購置稅和車船稅這兩種稅，拿購置稅來說，不少經銷商向車主按原車價的購置稅收費，上報稅局則按優惠車架上報，無疑從中是有利潤的，不信可以拿出發票看一看。
保險也可以做點小動作
對于保險這一塊，很多新手在買車的時候，看著一籮筐保險項目，會略有些不知所措了，并且加上其他手續的繁瑣以及迫切想提車的心情，基本上這個環節，都是按銷售的說的走了，自己也覺得無所謂。而實際上新車第一年保險價格都比較高，而且我們車主看的保費都是由銷售所傳遞，實際上是多少，你也不知道。
上牌費，4S店也要賺點
上牌方式一般有兩種，一種是自己去上牌，也就是在交完車款（車價+精品加裝價）、稅、保險等之后，自己駕駛新車去車管所上牌，這個費用一般不會超過500元，當然，有時候要去排上大半天的隊，略為辛苦、另一種則是4S店幫忙上牌，上好后你直接來4S店提車就行，一般4S店收取的上牌費大概是1000左右，異地上牌基本2000+，價格是比較貴的，但省了自己的事。
精品贈送/加裝最坑
好了，最大的貓膩來了，就是處在這精品贈送和加裝上面了。很多車主買車的時候發現，4S店在給自己算落地價的時候，會寫上贈送什么什么一籮筐，然后會繼續誘導你加錢去選裝其他的一些必要配件精品，你看著這些要另外花錢的配件精品好像價格也不貴，所以你或多或少都會選一些，價格也就慢慢的升上去了……你不知道，正是因為有這些東西的存在，導致整車的落地價就變得異常的高了……
于是這個時候，銷售在算出沒有優惠前提下的落地總價后，來個優惠兩萬（這個優惠幅度跟你在網上看到的差不多，甚至還要大），這才是真正的落地價。你掐指一算，雖然比網上報的高了好多，但這個落地價好像也挺合理的，而且什么都齊全了，更何況人家也說了，裸車優惠是不會賣的，于是你就心甘情愿的去交錢了……
看了這些，你是不是覺得拿網上報價去4S店買車，被趕出來也是人家有理了？市場就是如此運作，咱也沒辦法，唯有就是購車的時候，多對比幾家4S店的價格，對購置稅、保險等留個心眼，對一些贈品精品等，沒用的就不要，有用但太貴的也不要，另外如果方便自己去上牌，那也能省點……只有這樣，那么這個實際落地價，才會降低一些。
