金十數據8月8日訊，眾所周知，美國“股神”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）的伯克希爾哈撒韋公司（Berkshire Hathaway Inc.）一直遵循著一句古老的格言：逢低買入（Buy the dip）。
8月6日公布的今年二季度財報顯示，伯克希爾哈撒韋當季凈買入股票耗資達38億美元。而在去年第二季度，伯克希爾哈撒韋還是凈賣出。盡管今年二季度，標普500指數下跌16%為伯克希爾哈撒韋的抄底行為帶來巨大損失，但因為保險和鐵路業務出現增長，伯克希爾哈撒韋公布的營業利潤為92億美元。
CFRA Research的分析師凱茜·塞弗特（Cathy Seifert）認為，Geico（伯克希爾哈撒韋的個人汽車保險部門）是一個潛在風險。盡管伯克希爾哈撒韋的其他保險業務與Geiko的投資收入同步增長，但Geiko報告的承保虧損為4.87億美元。
塞弗特表示，伯克希爾哈撒韋的二季度財報整體反映出收入增長不錯，對各種商品和服務的需求仍不錯。然而，這一切卻被投資成本上升和股市波動所抵消。
伯克希爾哈撒韋表示，Geico的虧損是由于二手車價格上漲和汽車零部件短缺，導致索賠增加的結果。伯克希爾哈撒韋表示，即便保費增加，有效保單也會有所下降。這可能表明，隨著客戶到其他同行那里尋求更優惠的價格，Geiko的市場份額正在流失。
塞弗特說：
“Geiko現在有點困難。雖然同樣的情景正在其他汽車保險公司上演，但Geico遭受到的打擊似乎尤為嚴重。眼下仍需靜觀其變?！?/p>
疲軟的美股市場同樣也在拖累伯克希爾哈撒韋的業績，至少在賬面上看來如此。二季度，伯克希爾哈撒韋公布的凈虧損高達438億美元，這是因為其投資組合虧損530億美元。但伯克希爾哈撒韋卻認為這些結果是會計準則的作用，稱它們對公司的實際業績提供了誤導性的描述。
BI高級保險業分析師 Matthew Palazola表示：
“伯克希爾哈撒韋在第二季度凈買入股票耗資38億美元，在2022年上半年凈買入共計452億美元，而在2020-21年凈賣出160億美元。我們認為，這種情況可能會持續下去，但這并不一定意味著巴菲特看跌自己的股票。從歷史上看，回購一直是資本使用的較低優先級。二季度10億美元的回購額較2021年的約70億美元/季度的回購速度大幅下降?！?/p>
巴菲特在大舉加倉其他股票的同時，對自家公司股票的興趣卻下降了。今年二季度，伯克希爾哈撒韋的股票回購額僅為10億美元，低于一季度的32億美元。而二季度的保險投資收入為19.1億美元。
財報還顯示，今年六月，伯克希爾哈撒韋能源公司（Berkshire Hathaway Energy）今年6月從副董事長格雷格·阿貝爾（Greg Abel）手中收購了價值8.7億美元的普通股。該交易此前并未披露。
如此大肆投資對伯克希爾哈撒韋龐大的現金儲備來說，僅僅是九牛一毛。截至6月底，伯克希爾哈撒韋的現金儲備為1054億美元，與第一季度末的1060億美元相差無幾。
今年以來，伯克希爾哈撒韋一次次大量加倉西方石油公司（Occidental Petroleum Corp.）股票的激進行為，不禁令人懷疑該公司是否有收購這家能源巨頭的意愿。但在本季度提交給監管機構的文件中，伯克希爾哈撒韋沒有透露其戰略。
